¿Quieres satisfacer esa necesidad de velocidad? Entonces 1997 es su año de suerte, al menos en el mundo de las embarcaciones. Yamaha aceleró su nueva línea con el WaveRunner GP1200, el pez más nuevo y más fuerte de la escuela PWC.
“La GP1200 es para cualquiera que quiera ser el más rápido en el agua”, alardean los ejecutivos de Yamaha, quienes dicen que es uno de los vehículos más innovadores de la compañía. «Establecerá el estándar de la industria para el próximo siglo», agrega Steve Lawler, PR y Race Manager. «A 60 mph, el programa se vuelve… rápido».
Él no está bromeando. La GP1200 tiene un acelerador muy sensible que parece explotar en el momento en que piensas en dar una vuelta. Entonces, cuando dice ir con un GP1200, es mejor que lo diga en serio.
Criado en la pista de carreras, el GP1200 lidera el Aqua Trail con el mayor rendimiento y desplazamiento de cualquier barco de producción. Con 135 hp a 6750 rpm, un motor marino Yamaha de tres cilindros y 1131 cc y una bomba 155 Hyper-Flow, la GP1200 te hará olvidar tu antojo de motores internos limitados de 400 hp.
Bueno, tal vez no del todo. Pero en los estados donde es legal esquiar detrás de un biplaza, la GP1200 estalla con suficiente potencia y una increíble aceleración para levantar a los esquiadores más obstinados e impulsarlos a velocidades desafiantes.
Pero la belleza de la GP1200 es que no es solo una locura de potencia. Encontramos un control suave y estable. Junto con su casco en media V, está el nuevo sistema Sponson ajustable de Yamaha que permite al conductor ajustar las características de manejo desde un viaje de alto rendimiento hasta una sensación más liviana y relajante. Además, Yamaha ha añadido dos posiciones más (cinco en total) a su práctico sistema de ajuste Quick Shift, lo que permite al piloto un manejo preciso en función de la situación. Esta característica es excelente si realmente desea levantar la nariz y tomar un poco de aire de las olas, o si prefiere olerlo directamente en algunos rincones estrechos. De cualquier manera, la GP1200 se adapta a la perfección.
Aunque el asiento es bastante ancho para conductores pequeños, es bastante cómodo para dos personas. Los nuevos asientos con contornos suaves ayudan al conductor a permanecer en su posición y son una ventaja adicional en los viajes largos. Además de gráficos actualizados (pero no tan llamativos), la GP1200 también cuenta con un sistema de seguridad programado digitalmente y un centro de información electrónico multifuncional rediseñado que brinda al conductor una lectura rápida de la velocidad, las rpm, los niveles de combustible y aceite, y una advertencia de sobrecalentamiento. tiempo, distancia de conducción, contador de horas de funcionamiento y tiempo de conducción. También se incluyen espejos de popa ajustables de montaje lateral, espacios para los pies antideslizantes, una plataforma de montaje acolchada, un tanque de combustible de 13,2 galones y 11,4 galones de espacio de almacenamiento, más que cualquier otro barco para dos pasajeros.
Los ganadores aún están por verse, pero la GP1200 seguramente tendrá un comienzo rápido. – Shellie Frey
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