Fuera de borda marino Yamaha V-6
Los fuerabordas marinos V-6 de 4.2 litros de Yamaha actualizados están disponibles en versiones de 250 y 300 hp, tienen la opción de dos sistemas de dirección eléctrica, ofrecen una respuesta de marcha atrás mejorada y cuentan con una nueva función de trimado/inclinación. La versión F300 está disponible en blanco nacarado o gris Yamaha tradicional.
Cortesía de Yamaha

Yamaha Marine ha actualizado sus muy populares motores fuera de borda para alta mar V-6 de 4.2 litros, el F250 y el F300, con una serie de mejoras que incluyen nuevos sistemas de dirección eléctrica, un bypass de escape rediseñado para optimizar el empuje inverso y una función de inclinación completa.

La misma dirección eléctrica digital (DES) introducida en el fueraborda marino Yamaha 425 XTO ahora se incorpora en las variantes V6. DES es significativamente más fácil de actualizar que los sistemas de dirección tradicionales y crea una sentina ordenada sin bombas de dirección, mangueras, líneas hidráulicas ni procedimientos de purga. También hay una versión atornillada de DES para modelos convencionales en los nuevos modelos V-6 Offshore.

El escape inverso que mejora el empuje (TERE) mantiene las burbujas de escape por encima de la placa antiventilación y fuera de la hélice por debajo de 2500 rpm en reversa. Esto fue diseñado para mejorar la mordida de la hélice y los problemas de respuesta inversa.

La nueva función TotalTilt de Yamaha permite una inclinación completa hacia arriba desde cualquier posición con un simple toque doble del botón de trim/inclinación ‘UP’, o una inclinación completa hacia abajo (hasta que toque el sello de trim) con el mismo toque doble de ‘DOWN’ función. También hay un nuevo limitador de inclinación incorporado para ayudar a prevenir daños accidentales. Además, los modelos DES integrados se asoman más fuera del agua que los modelos anteriores, lo que ayuda a reducir el riesgo de corrosión.

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Los nuevos motores fuera de borda para alta mar V-6 de 4.2L también cuentan con una unidad inferior mejorada, nuevos componentes y una construcción que aumenta la durabilidad. El F300 viene en blanco perla o el acabado gris Yamaha característico (el F250 solo está disponible en gris), una nueva cubierta superior de una pieza con molduras de conductos de aire para drenaje de agua, una nueva moldura inferior de cubierta y faldón, y gráficos cromados en relieve en solo los modelos DES integrados. Los nuevos modelos de Yamaha estarán disponibles a partir de febrero.

Los precios minoristas oscilan entre $30,870 y $32,390 para el nuevo F250 y entre $32,400 y $35,180 para el F300. Para obtener más información, visite yamahaoutboards.com.

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