Hydrofoil Outboard Cat Mejora el rendimiento de Powercat

Para un gato, los hidroplanos pueden reducir el balanceo de lado a lado durante el viaje.

¿Añadir un hidroala mejorará el rendimiento de su embarcación? Me hacen esta pregunta todo el tiempo, generalmente personas que tienen botes fuera de borda con relativamente poca potencia. Y siempre empiezo mi respuesta con una advertencia de que cada barco es diferente y no hay garantías. Dicho esto…

Agregar un hidroala a un motor fuera de borda, en la mayoría de los casos, dará como resultado un aumento en el rendimiento. Cuanto más pequeña es la embarcación, mayor es el impacto, especialmente en embarcaciones sin compensadores. Por ejemplo, en un barco de 16 pies con un motor fuera de borda de tamaño mediano y sin pestañas, un hidroala generalmente equilibrará el viaje al forzar la popa hacia arriba y la proa hacia abajo, eliminando o reduciendo significativamente la porposición. Como beneficio adicional, hay un aumento en el rendimiento, generalmente dos o tres millas por hora en el crucero. En otros casos, particularmente en los powercats, las láminas reducen el movimiento de balanceo de lado a lado que a menudo acompaña al mar de través. La imagen que ves aquí es de mi propio barco, un 22 Glacier Bay. A medida que añadía las diapositivas de lado a lado, el movimiento cayó en el rango del 10 al 15 por ciento. ¿Qué pasa con un aumento en el rendimiento? No dados; en este caso, la velocidad permaneció idéntica a la operación sin láminas.

¿Debería agregar láminas solo para aumentar la velocidad? Probablemente no. Aunque hay muchas afirmaciones, principalmente de los fabricantes de láminas, sobre los aumentos de velocidad, en mi experiencia, la velocidad se mantiene igual cuando no hay otro problema de rendimiento que resuelvan las láminas (como los problemas de recorte).

Por supuesto, a muchos les gustaría probar una lámina, pero se muestran reacios porque significa perforar agujeros en el panel antiventilación. Pero echa un vistazo al SE Clip de Sport Marine, que te permite sujetar las alas de Sport sin taladrar. Parece imposible que estos clips realmente puedan tomar el torque y sujetar la unidad inferior sin taladrar, pero los probé en Glacier Bay y ambos se mantuvieron firmes sin problemas. Una palabra de advertencia: las instrucciones de instalación parecen haber sido escritas por un chimpancé, y te sentirás como Bobo tratando de ponerte estas cosas. Me tomó tres horas sólidas descubrir cómo hacer un trabajo de 15 minutos. Si está convencido de que el hidroplano es imprescindible, los taladros y pernos tradicionales como los de Dolcher y Stingray funcionan bastante bien. Volviendo a la pregunta: ¿debería poner uno en su barco? Solo si hay un problema como el mencionado anteriormente que está tratando de resolver. Sin embargo, si su barco ya está funcionando bien, no espere que estas cosas funcionen de maravilla.

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Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

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