Hay una gran diferencia entre lanzar un «anzuelo para el almuerzo» para nadar rápidamente y asegurar el ancla de un bote para pasar la noche. ¿Cuál es la técnica correcta para el anclaje? Se han escrito libros completos sobre cómo anclar botes correctamente, y se incluye un capítulo completo en Chapman Piloting & Seamanship, la venerable guía para el manejo de botes pequeños. Anclar barcos es una de las primeras cosas que aprendes en la náutica. Aquí hay un resumen rápido de algunos consejos y técnicas sólidas y básicas de anclaje de embarcaciones.

10 consejos para poner un ancla

1. Usa tu motor para ayudar a anclar

La técnica de fondeo adecuada comienza soltando el acelerador para que el barco esté esencialmente estacionario en el lugar donde desea que caiga el ancla. Suéltelo, vuelva a encenderse y desenrolle lentamente el cable.

2. Explora mientras fondeas

Necesita saber cuánta holgura usar, ya que esto afectará el lugar en el que reposará la embarcación una vez que se atasque el anzuelo. La experiencia y el conocimiento local del fondo son los mejores maestros, pero planifique una relación de circunferencia a profundidad de aproximadamente 8 a 1. Es decir, en 10 pies de agua con una altura de 4 pies para doblar desde el agua, vierta 122 pies de varilla. Con más cadena y un ancla de barco de gran tamaño, es posible que pueda ejecutar de manera confiable un visor de 4 a 1, mientras que la mala tracción y/o los vientos fuertes y/o las corrientes fuertes pueden requerir un visor de 10 a 1. En algunos casos, los dispositivos técnicos pueden ayudarte a anclar el barco.

3. Ir a la corriente al fondear

A una velocidad absolutamente lenta, dirija el bote hacia el viento o la corriente, más allá de donde desea que esté el bote, una distancia igual a su alcance estimado. Llegado a un punto muerto. En condiciones adversas, puede valer la pena retroceder sin soltar el ancla del bote primero para que pueda ver dónde aterrizará el bote cuando lo enganche.

4. Usa suficiente caña para fondear

Cuando haya suficiente recorrido para que coincida con la circunferencia deseada, desairee la cala. Deje que el estiramiento salga de la línea y vea si lo aguanta. Un tiro en reversa a menudo puede ayudar a colocar el gancho del ancla, pero si se hace demasiado pronto puede resultar en que el ancla del barco roce el fondo sin engancharse.

5. Asegúrese de que su ancla aguantará después de anclar

Suelte firmemente el juego de anzuelos y pase la caña a través de calzos para asegurarse de que las luces de navegación y otros equipos de cubierta no se rompan con la caña cuando el barco se balancea en la línea. Alinéate con dos puntos de referencia o utiliza tu radar, GPS o sonda para controlar tu posición y asegurarte de no tirar del ancla.

6. Conoce la estructura del fondo a la hora de fondear

Su mapa o trazador generalmente muestra qué esperar, pero ocasionalmente aparecen bolsas inesperadas en un terreno definido de otra manera para hacer que la vida sea emocionante. Los suelos más comunes son arena, lodo, arcilla y hierba (o malas hierbas). Los estilos de anclaje más comunes (Danforth, CQR, Delta, Spade, Bruce, Rocna) se consideran adecuados para todas estas condiciones. Sin embargo, las anclas de arado, como una CQR o Delta, se sujetan mejor en terreno rocoso, una Danforth se sujeta mejor en lodo y las anclas más pesadas se sujetan mejor en pasto.

7. ¿Cuál es el mejor tamaño de anclaje a la hora de fondear?

El ancla del barco debe ser del tamaño adecuado para su barco. Por ejemplo, una embarcación típica de 32 pies y desplazamiento medio podría descargar un CQR de 25 libras o un Delta de 22 libras y estar cómodo con vientos de 30 nudos. Un Hi-Ten Danforth de 12 libras es otra opción. Una talla más grande estaría bien, especialmente si tiene un molinete eléctrico que hace todo el trabajo. Consulte las instrucciones del fabricante del ancla para conocer la eslora, el desplazamiento y el tipo de casco de su embarcación.

8. Cuerda o cadena al fondear

Una línea de nailon del tamaño adecuado, ya sea retorcida o trenzada, funciona bien para un fácil anclaje. Más común sería agregar de 6 a 8 pies de cadena entre el eje del ancla y el ancla. Pero para pernoctaciones o fondeos más largos, la mitad de la longitud de la cadena del barco es una buena regla general para mejorar el poder de sujeción del ancla. La cadena ayuda a colocar el ancla y la mantiene en su lugar al reducir el ángulo de tiro, lo que ayuda a absorber el impacto de un bote que se balancea debido al viento o las condiciones del mar y reduce el roce debido a fondos rocosos o con conchas.

9. Al fondear, sea cortés con los demás navegantes

Si eres el primer o único barco fondeado, tienes prioridad. De lo contrario, elija su lugar con cuidado para tener suficiente espacio de columpio para mantenerse alejado de los demás y mostrar su etiqueta de ancla. Tenga en cuenta que los barcos grandes giran más lentamente y tienden a tener un arco más grande que los más pequeños. Los barcos con mucho viento cruzado (telas grandes, camarotes grandes, francobordo alto y casi todos los veleros) se balancearán más rápido con vientos fuertes.

10. Revisa los puntos de referencia al momento de fondear

Siga revisando los puntos de referencia y asegúrese de que su posición no cambie. Configure la alarma de ancla del barco en su GPS si el suyo tiene una para que le notifique cuando algo cambie mientras duerme o está ocupado. Luego rompa los sándwiches y disfrute de la vista.

11. El molinete no es una cornamusa

Las técnicas de fondeo de las embarcaciones son las mismas, con o sin molinete. Recuerde que un molinete no es una cornamusa y no está diseñado para anclar la carga de su embarcación. Tampoco es el músculo en bruto para tirar del ancla. En su lugar, levante el pandeo mientras avanza lentamente para soltar el ancla. Asegure las anclas tiradas con molinetes con una línea de línea o un tope de cadena.