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La próxima generación de motores fuera de borda Suzuki de 150 y 175 hp cuentan con un motor completamente nuevo diseñado para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible. Los nuevos modelos Suzuki DF150A, DF150SS y DF175A se anunciaron en octubre de 2018 en la Exposición y Conferencia Internacional de Constructores de Barcos (IBEX), una feria comercial en Tampa, Florida, y se darán a conocer al público en el Salón Náutico Internacional de Miami en febrero. Los motores ya comenzaron a llegar a los concesionarios Suzuki Marine.

Suzuki DF150A y DF175A

Los nuevos modelos fuera de borda Suzuki DF150A y DF175A encuentran una variedad de aplicaciones, desde barcos de pesca con consola central hasta pontones.

Los nuevos modelos comparten un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 2,8 litros (175 pulgadas cúbicas), que es exactamente la misma cilindrada que los modelos DF150/175 anteriores. Este motor apareció por primera vez en 2014 en el Suzuki DF200A, el primer 200 de cuatro cilindros de Suzuki, por lo que es una especie de goteo de ese diseño a los valores 150/175. El motor tiene dos árboles de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. Al igual que el DF200A, el nuevo DF175A cuenta con sincronización variable de válvulas (VVT) que ayuda a expandir la banda de potencia. El VVT ​​no es una característica del DF150A. Las nuevas culatas aumentan ligeramente la relación de compresión de 9,8:1 a 10,2:1, lo que debería aumentar la salida de par. Suzuki reclama un aumento del 2,7 por ciento en el par máximo para el DF175A y del 2,1 por ciento para el DF150A. Estos motores cuentan con el diseño de eje desplazado de Suzuki, con un juego de engranajes entre el extremo del cigüeñal y el eje de transmisión que mueve el peso del cabezal motorizado ligeramente hacia adelante para reducir la vibración de la embarcación, y con la caja de engranajes inferior que permite una reducción de dos etapas. con una relación de extremo bajo de 2,29:1.

Este bloque de motor alberga un sensor de oxígeno de gases de escape y un sensor de detonación, componentes clave de la tecnología Suzuki Lean Burn Control, que ajusta la sincronización y el suministro de combustible para empobrecer la mezcla a velocidad constante para mejorar la economía de combustible en general en un 14 por ciento.

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Los nuevos modelos Suzuki DF150A y DF175A están disponibles en negro o blanco frío, mientras que el DF150SS está acabado en un amenazante negro mate con detalles en rojo.

En la popular clase de 150 hp, la Suzuki DF150A se encuentra con la Mercury 150 FourStroke y la Yamaha F150. El nuevo Suzuki pesa solo 518 libras (longitud del eje de 20 pulgadas) en comparación con las 456 libras del Mercury 150 de 3.0 litros y las 480 libras del Yamaha F150 de 2.7 litros, ambos con motores de cuatro cilindros.

Los modelos Suzuki DF150A/175A se ofrecen para controles de cambio y acelerador por cable o en las versiones AP para controles digitales (el controlador se vende por separado). Los controles digitales están disponibles en la Yamaha F150 pero no en la Mercury 150 FourStroke. El DF150SS presenta un trabajo de pintura Hot Rod en negro mate y rojo. Los modelos DF150A y DF175A están disponibles en color negro estándar o blanco frío por $190 adicionales. Los precios comienzan en $15,840 para el DF150A y $17,345 para el DF175A. Agregue alrededor de $1,200 por una versión AP para controles digitales.

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El Suzuki DF6A compacto es uno de los cuatro modelos fuera de borda compactos que ahora se ofrecen en el color Cool White opcional.

NUEVOS MODELOS PORTÁTILES BLANCOS

A partir de 2019, Suzuki ofrecerá varios de sus populares modelos portátiles en Cool White, una opción natural para uso en agua salada. Los modelos incluyen DF6A, DF9.9B, DF15A y DF20A. Con la incorporación de estos modelos, Suzuki Marine ahora ofrece una selección de colores estándar negro o blanco frío de 6 a 350 hp.

¿Busca más información sobre fuerabordas? Lea algunas de nuestras características más recientes en nuestras reseñas de Motores y piezas.

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Escrito por Charles Plueddeman

Charles Plueddeman es el experto en fuerabordas, remolques y motos acuáticas de Boats.com. Es ex editor de Boating Magazine y ha sido colaborador de muchas publicaciones nacionales desde 1986.

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