SeaRay175 03

Lo que pensamos: Una razón clave por la que Sea Ray tiene un nombre tan importante en la navegación es que la empresa está alineada con la experiencia general de ser propietario de una embarcación. Eso significa usarlo, remolcarlo, repararlo: la A a la Z de la navegación. Quieres que la experiencia sea positiva, no importa lo grande que sea el barco. Esa es la diferencia clave entre el 175 Sport y tantos pequeños bowriders que obviamente se enfocan en el precio.

El almacenamiento suele ser un problema en un barco de este tamaño. El 175 Sport tiene un compartimento debajo de la carrocería que sigue las líneas de la plataforma para ganar más volumen y la escotilla se abre (y permanece abierta) con un bonito puntal de asistencia de gas. El almacenamiento también se encuentra debajo del asiento de popa, pero los compartimentos más agradables se encuentran debajo de cada esquina del colchón para sol. Todos los compartimentos son de fibra de vidrio o alfombrados, lo que dice mucho sobre la atención al detalle en el barco en general.

Nuestro barco de prueba se configuró con la nueva versión de sunpad de 2008. Esta también sería nuestra elección ya que la plataforma solar (grande para un pequeño bowrider) es un lugar natural para estar sobre la plataforma de baño integral. También le da al barco un asiento de popa curvo con francobordo alto, perfecto para pasajeros pequeños. Nuestros evaluadores más altos apreciaron la consola del conductor ahuecada, que ofrece más espacio para las piernas y ayuda a alejar el parabrisas de su cara. Caímos en la tentación de gobernar el barco en maniobras bruscas. El barco es tan divertido de conducir que debemos tener cuidado de evitar la «creatividad» al volante cuando hay pasajeros a bordo.

Quién debería comprarlo: Familias que ingresan a la propiedad de embarcaciones por la experiencia positiva de estar en el agua. El exceso de opciones no debe ser un punto motivador, ni tampoco la velocidad numérica ya que el barco se siente más rápido de lo que es.

partes vitales
* Eslora: 17’6″ * Manga: 7′ * Peso en seco: 2,100 lb. * Asiento/Capacidad de peso: 7/900 lb. * Capacidad de combustible: 21 gal * HP máx.: 135 * MSRP: (barco de prueba con MerCruiser 3.0): $23 490 * Certificado NMMA: sí

selecciones de poder
MerCruiser 3.0 (barco base) $20,379

Considere también…
185 deportes
Longitud: 19’8″
Manga: 7’3″
HP máx.: 220
Ganará dos pies de espacio en el piso, parcialmente bajo techo e incluso más con la plataforma de baño extendida estándar.

195 deportes
Longitud: 20’2″
Ancho: 7’6″
HP máx.: 260
Todavía tiene la fácil maniobrabilidad de una embarcación de recreo pero con más funciones y más opciones de potencia para una mayor flexibilidad de uso.

  • prueba de conducción
  • Motor de prueba: MerCruiser 3.0 Alpha
  • Puntal de prueba: aluminio de 19 pasos
  • Carga de prueba: Personas (190 lb.); Combustible (21 gal.)
  • Velocidad máxima: 42,6 mph a 5000 rpm
  • Tiempo al avión: 3,3 segundos
  • Tiempo hasta 30 mph: 8,5 segundos
  • Velocidad mínima de planeo: 17,5 mph a 2600 rpm

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