Lo que pensamos: La aceleración es una locura en este cohete de 430 caballos de fuerza. El bote fue tan rápido en nuestras pruebas que fue difícil cronometrarlo con el cronómetro mientras nos empujaba firmemente hacia los asientos bien acolchados del Utopia. Fue tan divertido que no podíamos dejar de pisar el acelerador una y otra vez.

Ejecutamos esta última versión del Utopia 205 en el lago Shasta, un gran embalse de montaña cerca de Redding, California. El agua en calma no era una prueba para la resistencia del casco, así que sacamos algunos rollos del tamaño de una tabla de wakeboard y los sujetamos, escuchando y sintiendo cualquier cosa que sonara como si estuviera a punto de salir del edificio. El barco es sólido y es un testimonio del casco de vidrio, el sistema de larguerillos adheridos y la cubierta. Sea-Doo construye, diseña y ensambla tanto el motor como el casco en una embarcación de recreo que deja solo a una empresa responsable en caso de que se requiera trabajo de garantía. La pelota se detiene en Sea-Doo.

El concepto de lancha motora solía ser una PWC de gran tamaño, pero hoy en día los navegantes también recurren a las lanchas motoras para disfrutar de la comodidad de las embarcaciones de recreo. Utopia de Sea-Doo ofrece comodidad y rendimiento de PWC. Los asientos Bowrider y un parabrisas completo mantienen el aspecto de un runabout tradicional, lo que lo convierte en un competidor en la categoría de propulsión de popa propulsada por hélice.

La plataforma de fibra de vidrio moldeada es ideal para este vehículo y facilita la limpieza al final del día. La canasta de pasajeros del puerto no solo es lo suficientemente ancha para dos personas, sino que también gira hacia los lados para formar un círculo de conversación con los asientos de popa. Un asiento de cubo en el timón también gira, completando el bucle mientras los navegantes hacen lo que finalmente hacen: relajarse en el gancho.

Quién debería comprarlo: Sea-Doo asume la responsabilidad de construir este equipo desde el tapón de sentina hasta la luz de proa, y los navegantes que desean un servicio integral pueden estar tranquilos con este barco.

partes vitales
* Longitud total: 19’10» * Viga: 8′ * Peso en seco: 2,590 lb. * Capacidad de asiento/peso: 8/1,320 lb. * Capacidad de combustible: 44 gal. * HP máximo: 430 * MSRP (con Twin Rotax, 215 HP cada uno): $39,399 * Certificado NMMA: Sí

selecciones de poder
* Twin Rotax, 155 hp $32,399 cada uno
* Twin Rotax, 215 hp $39,399 cada uno

Considere también…
200 velocistas
Duración: 19′
Ancho: 8′
HP máx.: 430
Llámalo una embarcación personal gigante. Con tantos caballos de fuerza, la aceleración es soberbia y parece sigilosa.

prueba de conducción
* Motor de prueba: Twin Rotax, 215 hp cada uno * Carga de prueba: Personas (230 lb); Combustible (30 gal.) * Velocidad máxima: 56,3 MPH a 8000 RPM * Tiempo hasta el avión: 2,5 s * Tiempo hasta 30 MPH: 5,0 s * Velocidad mínima del avión: 19 MPH a 4500 RPM