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El Sea-Doo GTS ofrece un valor excepcional para un tres plazas de nivel de entrada.

El Sea-Doo GTS ofrece un valor excepcional para un tres plazas de nivel de entrada.

Puede ser una señal de los tiempos, pero la atención que Sea-Doo dedica a sus tres plazas de gama baja es una bendición para quienes tienen un presupuesto limitado. En un año en el que hizo poco más que juguetear con el resto de su línea, Sea-Doo rediseñó sus económicos tres plazas y los convirtió en verdaderas gangas. Esto es especialmente cierto para el GTS de gama baja. Tradicionalmente, este segmento albergaba unidades de alquiler y también embarcaciones, que funcionaban pero lo hacían de forma peatonal.

Sin embargo, con su nuevo cambio de imagen y, lo que es más importante, su nuevo casco, el GTS se despojó de esa cualidad de peatón y la reemplazó con algo más que un poco de garbo.

La clave es el nuevo casco. Basado en el modelo RX de alto rendimiento del año pasado, el nuevo casco reforzado con fibra de vidrio presenta un diseño en semi-V que logra un buen equilibrio entre rendimiento y comodidad. El diseño de múltiples tracas también permite que el GTS planee y gire rápidamente, pero el diseño es lo suficientemente simple y elegante para evitar la caza con arco y la conducción entrecortada de la mayoría de los cascos de múltiples ángulos.

Aunque el GTS es relativamente pequeño para un tres plazas (121 pulgadas, es 3.1 pulgadas más corto que la versión del año pasado), el ángulo de entrada más pronunciado en el fuselaje permite que el vehículo se deslice por los caminos pesados ​​mejor que el modelo del año pasado. También es sólido como una roca en los giros sin el deslizamiento que se obtiene con el diseño del casco antiguo.

Considere más cerca

El estilo del GTS para 2001 es limpio y elegante.

El estilo del GTS para 2001 es limpio y elegante.

Combinado con el probado motor Rotax Marine Twin de la serie 720 de 85 hp de Sea-Doo, se convierte en un paquete bastante impresionante considerando el costo. A estas alturas, todos los fanáticos de Sea-Doo deberían estar familiarizados con el motor 720. Como en el pasado, el motor bicilíndrico en línea con inyección de aceite de 718 cc cuenta con un único carburador Mikuni BN 40-38, admisión de válvula rotativa y tubería de aluminio afinada. El diámetro x carrera es de 82 mm x 68 mm y la relación de compresión es de 6,2:1.

En la mayoría de los aspectos, el motor es idéntico al del GTi de gama media y se ha ajustado para ofrecer una banda de potencia suave y consistente con énfasis en el extremo inferior.

La bomba de chorro Bombardier Formula Jet Pump estándar transfiere energía al agua, prácticamente la misma bomba que se encuentra en el resto de la línea Sea-Doo. Sin embargo, a diferencia del GTi de gama media, el GTS viene con una rueda estándar. Es una pena, porque la diferencia se nota principalmente en el extremo inferior, lo que perjudica la tracción del GTS.

El GTS también carece de la mayoría de las funciones de remolque integradas en el GTi, incluidas cosas como espejos, un velocímetro y marcha atrás/punto muerto.

Es una pena porque el GTS podría ser un vehículo remolcador bastante bueno. El poder está ahí. Tiene un poco más de problemas para sacar a los esquiadores del agua debido a su impulsor, pero incluye algunas buenas características de remolque. La plataforma de abordaje trasera es lo suficientemente ancha para que un esquiador o un practicante de wakeboard se siente y deslice las fijaciones de sus esquís o tablas sobre sus pies, y el ojo de esquí es un buen toque. También hay un lugar seguro para un observador gracias a la empuñadura en la parte posterior del asiento y los reposapiés incorporados en la plataforma trasera.

Obsequios adicionales

Dado que el GTS se vende al por menor por alrededor de $ 6,000, tener dos es una opción razonable para los compradores con un presupuesto limitado.

Dado que el GTS se vende al por menor por alrededor de $ 6,000, tener dos es una opción razonable para los compradores con un presupuesto limitado.

El GTS también tiene otras características interesantes. Quizás el más importante es el sistema de reducción de ruido D-Sea-Bel de Sea-Doo, que utiliza una serie de resonadores Hemholtz, tomas de aire aisladas acústicamente y una caja de agua/silenciador envuelto en espuma para reducir drásticamente la cantidad de ruido que produce el motor.

También se ve bien. Sea-Doo incorporó los ángulos más agudos del RX en la nueva cubierta superior. El esquema de color verde marino y blanco le da un aspecto premium.

El resto del área de conducción es lo suficientemente espaciosa y cómoda para dos, aunque puede acomodar a tres adultos en un apuro. El asiento extrasuave que se adapta al cuerpo se estrecha hacia adelante, lo que brinda al conductor más comodidad y control.

También hay mucho espacio de almacenamiento a bordo: 33.8 galones en total, incluida una gran área de almacenamiento frontal debajo del capó delantero, una guantera debajo del manillar, un pequeño contenedor debajo del parabrisas y un contenedor de almacenamiento debajo de la parte trasera del asiento. La capacidad de combustible es de 15 galones.

Otras características estándar incluyen el sistema de lanzamiento DESS (Sistema de seguridad codificado digitalmente), que utiliza un chip de computadora en el cordón de seguridad que está programado para lanzar solo su embarcación. El sistema también se puede programar para almacenar información sobre el propietario, incluido el nombre, la dirección, el lugar de compra y el número de teléfono en caso de robo. La única instrumentación es el gran indicador de combustible analógico.

En vista del bajo precio, uno no puede quejarse de las omisiones. Eso es realmente lo que distingue al GTS. En términos de rendimiento y calidad, ha subido el listón en el extremo inferior.

especificaciones del barco

b> fuselaje

longitud 121 pulgadas
amplio 47,3 pulgadas
altura 41 pulgadas
peso (seco) 600 libras
capacidad del conductor 1-3
Precio de venta sugerido $5,999

motor

cilindro 2
cambio 718cc
Diámetro x carrera 82 mm x 68 mm
índice de compresión 6.2:1
entrega de combustible (1) carburador Mikuni BN 40-38
sistema de admisión válvula rotatoria
lubricación Inyección de aceite variable

bomba de inyección

tipo de bomba Bomba de chorro Bombardier Performance
Rueda Acero inoxidable, cubo grande

caracteristicas

instrumentación indicador de combustible
capacidad de combustible 15 galones (3 en reserva)
capacidad de aceite 1.6 galones
capacidad de almacenamiento 33.8 galones

Para más información

Productos recreativos Sea-Doo/Bombardier
730 Este Strawbridge Ave
Melbourne, Florida 32901
(407) 726-2110
www.sea-doo.com

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Por admin

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