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El Formula 380 SSC OB navega mar adentro en aguas color esmeralda
El 380 SSC es un barco equilibrado y seguro con muchas características excelentes.
Cortesía de Formula Boats

visión de conjunto

Cuando Formula se dispuso a agregar un modelo de 38 pies a su línea Super Sport Crossover (SSC) de «bowriders de cabina completa», sabía que los clientes del interior querrían el barco con desempeño dentrofueraborda, mientras que aquellos en aguas costeras querrían que fuera de borda. preferir. El Formula 380 SSC debutó primero con potencia Z-drive. Ahora la versión fuera de borda del 380 SSC está aquí y es muy similar al modelo dentrofueraborda pero muy diferente.

Casco de furgoneta Formula 380 SSC OB
El timón tiene dos pantallas Raymarine de 16″ y una pantalla Mercury VesselView de 7″.
Cortesía de Formula Boats

Motores

Nuestro barco de prueba estaba equipado con la opción de potencia máxima (motores fuera de borda Mercury Racing 450R V-8 de 4.6 litros con triple turbocompresor) para un total de 1350 caballos de fuerza, lo que permite una velocidad máxima en aguas cristalinas de 65.8 mph, o casi 15 mph más rápido que Den Probamos el 380 SSC con dos motores Mercury Racing 520 Z. Al igual que la versión dentrofueraborda, nuestro modelo fuera de borda era más eficiente a 30 mph, pero usaba aproximadamente un 20 por ciento más de combustible que la embarcación dentrofueraborda a esa velocidad. Un capitán típico no volará este barco a toda velocidad muy a menudo, pero Formula señala que sus propietarios a menudo llenan los modelos SSC al máximo de su capacidad y que la potencia es deseable para llevar un barco cargado de manera inteligente al avión. Nuestro barco de prueba saltó a la cima en 7 segundos con cinco adultos y unos 200 galones de combustible a bordo. Los fuerabordas Merc Racing 450R son máquinas impresionantes; En esta aplicación, el golpe de rango medio siempre está disponible y los motores tiran ansiosamente hacia la línea roja.

Estación de control de camiones OB Formula 380 SSC
El asiento triple del timón es brillante.
Cortesía de Formula Boats

El compromiso para los motores fuera de borda es el desorden en el espejo de popa. La plataforma del dentrofueraborda 380 SSC es enorme y ampliable con una sección que baja hidráulicamente al agua, una característica que lo convertirá en el rey de la bahía. La plataforma del modelo fuera de borda tiene aproximadamente 48 pulgadas de profundidad, lo que brinda mucho espacio frente a los motores para abordar y pasar el rato. En los modelos futuros, tenemos el casco No. 1 probado: Formula extenderá la plataforma fuera de los motores en aproximadamente 30 pulgadas para permitir, por ejemplo, que un invitado vuelva a abordar sin estar directamente al lado de los motores. Nuestro bote tenía la plataforma Sport Station opcional ($9,410), un poste inclinado acolchado con portavasos diseñado para mejorar la socialización.

Escotilla de estiba abierta Formula 380 SSC OB
El compartimento del motor dentrofueraborda se convierte en almacenamiento en el modelo fuera de borda.
Cortesía de Formula Boats

Lo que sería el compartimiento del motor en el sterndrive 380 SSC se puede guardar en el modelo fuera de borda. La escotilla de palanca eléctrica permanece, con una escotilla manual de 18 pulgadas de ancho para un acceso más informal. El área debajo de la cubierta está sin terminar y contiene el grupo electrógeno de gasolina Westerbeke opcional de 7.5kW ($ 20,380) en la parte delantera y un cofre marino para enfriar el grupo electrógeno y las unidades de aire acondicionado en la popa. Hay espacio suficiente para guardar lonas, juguetes acuáticos, un pequeño fueraborda auxiliar o hélices de repuesto.

Fórmula 380 SSC OB en el muelle
La camioneta OB 380 SSC combina rendimiento con numerosas opciones de entretenimiento.
Cortesía de Formula Boats

En la versión fuera de borda del 380 SSC, el generador está ubicado más atrás, solo una de las diferencias entre este modelo y la versión dentrofueraborda, para compensar el cambio en el peso del motor de la sentina al espejo de popa. El casco es completamente diferente, con la ubicación de los escalones Fas3Tech movida hacia atrás y una muesca en ángulo agregada a la popa, diseñada para montar los fuerabordas, por supuesto, para canalizar el agua hacia las hélices y proporcionar más sustentación en la popa. La embarcación con motor fuera de borda tiene un solo tanque de combustible de 300 galones, mientras que la versión dentrofueraborda tiene dos tanques de 125 galones a babor y estribor.

Asientos Ü-Bug de Fórmula 380 SSC
La amplia proa acomoda asientos envolventes para hasta seis adultos.
Cortesía de Formula Boats

Los fuerabordas están de moda en estos días, y otros jugadores a considerar en esta clase de botes de cabina grande son el Tiara Sport 38LS (base $642,590 con motores triples Mercury Verado 400), que carece del flujo de una sola etapa del diseño de la fórmula, pero ofrece aproximadamente un pie más de ancho, y el Boston Whaler 380 Realm ($775,641 con motores Quad Verado 400), que tiene un área de proa aún más grande pero menos espacio en la cabina trasera.

Área de entretenimiento en la cabina de la unidad móvil Formula 380 SSC
El techo rígido estándar da sombra a unas tres cuartas partes de la cabina.
Cortesía de Formula Boats

interiores y accesorios

Arriba, el 380 SSC con los fuerabordas delante del espejo de popa es idéntico a su primo dentrofueraborda. Este es un lujoso barco de día ancho con la cabina suficiente para el entretenimiento y el potencial ocasional para pasar la noche. La característica clave del diseño es el concepto Formula Smart Zone, que coloca la cabina, la estación del timón y la proa en el mismo nivel de cubierta, lo que permite a los invitados moverse sin esfuerzo de una zona social a otra. El techo rígido estándar da sombra a aproximadamente las tres cuartas partes de la cabina, cuando su área de vidrio está cubierta, que incluye una cocina de entretenimiento de babor con fregadero y refrigerador, y espacio de almacenamiento dedicado para una licuadora. Hay un sofá interior a babor y otro asiento a popa con un respaldo giratorio que se dobla como una tumbona. ¿Quieres más sombra en la cabina? Solicite el SureShade eléctrico opcional ($12,600) que se despliega desde el techo rígido. El asiento del timón para tres personas es genial porque todos quieren pasar el rato con el capitán. Nuestro barco de prueba estaba equipado con dos pantallas Raymarine de 16″ más una pantalla Mercury VesselView de 7″. Los controles de joystick Mercury y un propulsor de proa son estándar. La cabina está bien iluminada y cuenta con una cocina completa, una cama central tamaño queen y una cama en V/sofá convertible. Hay espacio para estar de pie en el espacio libre, que está equipado con una ducha. La amplia proa ofrece asientos envolventes para hasta seis adultos, con respaldos orientados hacia adelante en la consola y asientos envolventes en el porche.

Fórmula 380 SSC OB anclado para deportes acuáticos
La plataforma Sport Station opcional incluye un poste inclinado acolchado con portavasos.
Cortesía de Formula Boats

Felicitaciones a Formula por optimizar cuidadosamente el diseño de su 380 SSC para propulsión fuera de borda. Una cosa es ir rápido, pero es un desafío mayor ir bien rápido en un barco equilibrado y seguro que tiene muchas características excelentes. La fórmula lo clava de nuevo.

como probamos

  • Motores: Triple Mercurio Racing 450R
  • Conducir/Estancia: Fuera de borda/Mercury Revolution 4 14 5/8″ x 19″ 4 hojas de acero inoxidable
  • relación de transmisión: 1,60:1 carga de combustible: 187 galones peso de la tripulación: 950 libras

Destacar

  • Meticulosamente diseñado específicamente para motores fuera de borda, este barco no solo es rápido, sino que también navega con gracia y confianza.
  • Atención al detalle, desde las cubiertas de goma sobre cada perno de presión hasta las ranuras de almacenamiento del clip del guardabarros bien pensadas.
  • Dos cargadores inteligentes inalámbricos reducen los conflictos tecnológicos.

puntos bajos

  • Los fuerabordas se roban la plataforma de baño.
  • Aprenda a usar las lengüetas: este barco es un poco delicado con viento cruzado.
  • El recargo por desempeño de Mercury Racing 450R es de $23,000 por cada motor sobre la opción 400R – ¡Sí!

precios y especificaciones

Precio: $1,032,870 (base con desempeño de prueba)
LOA: 38’0″
Haz: 11’6″
Calado (máx.): 3’5″
Desplazamiento (aprox.): 20.500 libras.
Salida del espejo de popa: 21 grados
distancia del puente: 9’4″
Altura máxima en la cabina: 6’5″
Capacidad de combustible: 300 galones
Capacidad de agua dulce: 43 galones
Potencia máxima: 1,350
Potencia disponible: Tres fuerabordas Mercury/Mercury Racing de hasta 450 hp cada uno

Rapidez, eficacia, servicio

Datos de rendimiento de OB de Formula 380 SSC
Resultados de las pruebas certificadas por obstetricia de Formula 380 SSC
revista barco

botes de fórmula -Decatur, Indiana; 844-775-9440; formulaboats.com

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