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Toma corriente de 360 ​​CC de pez vela
El 360 ​​CC combina la pesca intensa con un crucero cómodo.
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visión de conjunto

Sailfish Boats establece el estándar con su nuevo 360 CC, un barco de manga ancha de 36 pies. Es elegante y sofisticado, bien planeado y bien ejecutado. Con el 360 ​​CC, Sailfish combina una máquina de pesca dura con un cómodo crucero familiar.

Al embarcar definitivamente tienes una sensación de masa. Las bordas inusualmente altas brindan seguridad a los pasajeros y hay un asiento cómodo en todas partes.

Una amplia zona de pesca de proa delantera se convierte en salones con una mesa eléctrica de línea media. Los respaldos removibles te permiten mirar hacia adelante, o estirarte en el enorme salón de la línea central que esconde mucho espacio de almacenamiento para guardabarros, cabos, equipo, equipo de buceo y artículos de limpieza. El pez vela también lo aísla para que pueda actuar como caja de ataúd para todos los peces que cria. De hecho, el uso magistral del espacio en todo el 360 proporciona un amplio espacio de almacenamiento.

Salón Sailfish 360 CC
El enorme salón en la línea central esconde mucho espacio de almacenamiento.
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Un rodillo de anclaje a través del eje y un cabrestante de ancla funcionan junto con otra característica de un barco grande: una salida de enjuague de agua dulce (junto con las salidas de popa y centro del barco) para limpiar el lodo del ancla y navegar.

La consola alberga una ducha de pie, una litera, encimeras de Corian y un lavabo, todo ello cubierto por una hermosa T-top con ojos de buey tintados y canales esculpidos para canalizar el agua lejos de los pasajeros.

Asientos de proa Sailfish 360 CC
Una amplia área de pesca en la proa delantera se convierte en salones.
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Sailfish utiliza un patrón de «matriz de puntos» antideslizante que se agarra bien pero no rasgará sus pies o rodillas descalzos y es más fácil de limpiar que los patrones más agresivos. Además, todas las luces a bordo son LED y pueden inundar el barco con una iluminación de 360 ​​grados. La iluminación subacuática también es estándar. Las únicas opciones son un paquete electrónico de Garmin y los estabilizadores.

En términos de precio, este barco está en el mediocampo para su tipo. Compare el Sailfish 360 CC con el 344 CC de Cobia ($222,583 con dos Yamaha F350). También echa un vistazo a 350 Outrage de Boston Whaler ($ 414,991, propulsado por tres fuerabordas Mercury Verado de 300 hp).

motor

Los triples Yamaha F300 impulsaron admirablemente nuestro barco de prueba. Es un barco grande y pesado, por lo que no experimentamos una aceleración impresionante ni una velocidad máxima aterradora, pero esos motores tenían mucha potencia.

Sailfish 360 CC tiro de popa
Los triples Yamaha F300 impulsaron admirablemente nuestro barco de prueba.
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El 360 demostró ser estable y seco. Funciona plano, por lo que no necesita usar pestañas, excepto para el borde lateral. En todo caso, sería bueno ver la proa navegar un poco más alto en un mar de popa. Sin embargo, una náutica prudente combinada con todo ese volumen interno en la proa debería aliviar cualquier problema. El barco responde al instante, y cuando giras el timón con fuerza a alta velocidad, se agarra y gira bruscamente en lugar de empujar el espejo de popa. Es un buen material de montar y también único.

Los barcos Sailfish navegan con un diseño de casco al que el constructor se refiere como casco escalonado de grado variable, o VDS. En lugar de un escalón transversal, o escalones a través de las vigas, con rejillas de ventilación, como es más común, el casco Sailfish VDS presenta escalones longitudinales.

Asientos de cabina Sailfish 360 CC
Los asientos del entrepiso están en popa y tienen capacidad para tres invitados.
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Desde la línea central a lo largo de la quilla hasta aproximadamente un tercio del ancho de la parte inferior del casco hay una placa con una elevación profunda. El tercio medio de la parte inferior es un panel con un poco menos de caída muerta. Y la placa del fuselaje más exterior, que termina en el borde interior del lomo duro, tiene otro ángulo de elevación. Para una imagen simple, imagine un techo de tejas invertidas donde cada tramo de tejas tiene un ángulo ligeramente más pronunciado.

Asiento de popa Sailfish 360 CC
Un asiento de popa plegable tiene capacidad para más invitados.
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interiores y accesorios

Una puerta lateral se abre hacia adentro para facilitar el embarque desde un muelle flotante. Este también tiene una excelente escalera de cuatro peldaños para salir del agua. Sin embargo, tales puertas y escaleras no sustituyen a una escalera de baño real que se puede extender en el agua. El espejo 360 CC también tiene uno de estos. Incluso hay espacio integrado en el 360 ​​para un estabilizador Seakeeper si elige esa opción.

Casco Sailfish 360CC
La enorme consola tiene espacio para un par de pantallas multifunción de 16″ o triples de 12″.
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Además de los cómodos asientos para tres en el timón (con amortiguación contra impactos en una plataforma ajustable en altura), los asientos en el entrepiso para tres caras adicionales en la popa y un asiento plegable en la popa acomodan más. La enorme consola tiene espacio para un par de pantallas multifunción de 16″ o triples de 12″.

Pantalla Sailfish 360CC
El paraguas extensible protege del sol.
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Con 34 portacañas, dos pozos de carnada presurizados de 42 y 32 galones con un sistema especial de bomba Sea-Breast, almacenamiento de aparejos incorporado, estabilizadores, caja de ataúd aislada y una selección de múltiples cajas de pescado, el Sailfish 360 CC deja pocas dudas sobre la pesca de chuletas.

Sailfish 360 CC tiro de popa
Los triples Yamaha F300 impulsaron admirablemente nuestro barco de prueba.
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como probamos

  • Motor: Triple motor fueraborda Yamaha F300 de 300 hp
  • Conducir/Estancia: Fueraborda/15″ x 20″
  • relación de transmisión: 1,75:1 carga de combustible: 160 galones agua a bordo: 35 galones peso de la tripulación: 499 libras.

Destacar

  • Impresionante lista de equipamiento de serie.
  • La bota es espaciosa con un estilo, ajuste y acabado elegantes.
  • Sistema de lavado automático del motor incluido.

puntos bajos

  • Corre plano sin pestañas; preferiría un ángulo de proa ligeramente más alto para seguir los mares.
  • Un poco más de deslizamiento en esquinas difíciles podría ser bienvenido.

precios y especificaciones

Precio: $ 430,995 (base con rendimiento de prueba)
LOA: 36’0″
Haz: 11’2″
calado (casco): 2’4″
Desplazamiento (aprox.): 12.700 libras.
Salida del espejo de popa: 22 a 24 grados
distancia del puente: 9’10”
Altura máxima en la cabina: 6’5″
Capacidad de combustible: 400 galones
Potencia máxima: 1,050
Potencia disponible: Motores fuera de borda Yamaha gemelos o triples con un total de 1.050 hp

Rapidez, eficacia, servicio

Datos de rendimiento de Sailfish 360 CC
Resultados de las pruebas certificadas de Sailfish 360 CC
revista barco

veleros – El Cairo, Georgia; 229-377-2125; Veleros.com

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