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Disparo de barril Marquis M42
El M42 ofrece un manejo ágil y una apariencia elegante.
Cortesía de Marquis Yachts

visión de conjunto

Desde el primer momento supe que estaba perdido. Este es un barco que atrapa tu atención y la desvincula de la realidad. Mi barco de prueba tenía una cabina en su mayoría negra, y sí, podía escuchar mi piel desnuda chisporroteando y convirtiéndose en chicharrones mientras me apoyaba contra la barandilla bajo el sol del mediodía de Florida. ¿A quien le importa?

Sí, la litera de abajo es buena para los niños o para una siesta, pero no para dormir. ¿A quien le importa? El puro poder animal de este yate te cautiva.

La última oferta de Marquis Yachts, el Marquis M42, es uno de los nuevos barcos exprés de un día y tiene muchas contradicciones que sé que están a solo unas pocas letras de la adicción. Aparentemente largo y delgado, en realidad es 18 pulgadas más ancho que un VanDutch 40. He estado a bordo de trituradoras oceánicas Deep-V con libreas de $ 100,000 que no atrajeron ni una fracción de la atención del M42.

Foto de perfil de Marquis M42
Desde la proa invertida hasta la amplia plataforma de baño, el M42 tiene que ver con la diversión.
Cortesía de Marquis Yachts

interiores y accesorios

Desde la proa invertida (¿hacha, acorazado, desaire?) hasta la amplia plataforma de baño, el M42 tiene que ver con la diversión. Hay una enorme plataforma para tomar el sol en la popa, un comedor envolvente en la cabina y una gran T-top en voladizo (una opción, pero sabes que la quieres). Con fibra de carbono negra asomando a través de la capa transparente, la elegante cocina para exteriores tiene todos los ingredientes. Mi bote de prueba tenía un fregadero, un refrigerador y una máquina de hielo, así como espacio para guardar botellas y vasos. Una parrilla opcional está disponible.

El timón le vendría muy bien a Darth Vader: negro y angular, con espacio para dos monitores Raymarine de 16” y todo colocado de forma que el patrón pueda ver o ajustar fácilmente todos los mandos e interruptores. El joystick estaba adentro y justo donde lo deseas, ya seas diestro o zurdo. Un asiento de timón de doble ancho tiene un respaldo lo suficientemente alto para comodidad durante todo el día, refuerzos para estar de pie y reposapiés a la altura adecuada.

Vaya más abajo y encontrará algunas contradicciones interesantes. Por ejemplo, hay una estufa de un solo quemador en la cocina, pero también una ducha a ras de suelo con espacio para dos si se siente resbaladizo (el asiento de ducha de teca agrega opciones interesantes).

Mesa de cocina Marquis M42
Underdecks es lujosa y bien equipada.
Cortesía de Marquis Yachts

Este es claramente un barco en el que tienes una barbacoa en la cabina o comes en tierra y usas la cocina de la cabina para, hmmm, ¿qué? Allí abajo encontrará un microondas para hacer palomitas de maíz o calentar ese espresso de la mañana, y la encimera es grande (incluso para yates más grandes) con 36 pulgadas de ancho para colocar sus sándwiches de PB&J. El frigorífico Isotherm es estándar y mantiene el champán frío.

La litera, ah, la litera. Es el resultado de un comedor que es genial para escapar del calor o incluso de la lluvia, como sucedió en mi tarde de prueba, y se convierte en una litera de 75 pulgadas de ancho (una pulgada tímida), pero con una forma tan extraña, ¿alguna idea? de sábana ajustable es inútil. Simplemente tira una pila de sábanas y mantas encima y ponte cómodo.

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Hay una estufa de un solo quemador en la cocina y una nevera isotérmica es estándar.
Cortesía de Marquis Yachts

La cabina destaca en dos frentes: primero, el espacio para la cabeza es de 6 pies y 5 pulgadas de largo, y segundo, las ventanas envolventes brindan luz y una vista del mundo exterior.

Marquis hace un gran trabajo con los detalles. El panel de interruptores está ubicado justo en la puerta de la cabina a la altura de los ojos, por lo que no tiene que agacharse para encontrarlo. Incluso hay un casillero colgado cerca de la puerta para que puedas colgar chaquetas mojadas o supongo que tangas para que gotee en la sentina.

El acceso a la sala de máquinas debería avergonzar a los yates mucho más grandes. Toda la plataforma solar se eleva hidráulicamente para que pueda bajar los escalones para llegar a los motores y al generador. El cableado y el cableado son marineros y ordenados, las baterías son accesibles y su ingeniero de servicio lo amará.

Marqués M42 cabeza
La ducha a ras de suelo tiene capacidad para dos personas.
Cortesía de Marquis Yachts

Aún mejor, hay un casillero separado incorporado debajo de esa almohadilla para el sol, que brinda mucho espacio de almacenamiento para líneas o cables de banco, y otro casillero enorme debajo del piso de la cabina se come los guardabarros y todo el resto del equipo.

motor

La potencia de nuestro barco de prueba fue un par de motores diesel Cummins QSB de 480 hp que nos llevaron a poco menos de 40 mph. Bueno, 40 mph en la carretera te hará tocar la bocina incluso en el carril lento, pero 40 mph en la Corriente del Golfo es una criatura completamente diferente. No es demasiado rápido que la tía Edna grite, pero podría agarrar su capucha y gritar «¡Whee!» Sé que mi co-patrón, Armando Notz de Sovereign Yachts en Stuart, Florida, y yo no podríamos haber tenido suficiente tiempo de navegación. «¡Es mi turno, es mi turno!»

Marqués M42 en reposo
El M42 ofrece un aspecto impresionante.
Cortesía de Marquis Yachts

Marquis ofrecerá una versión con motor externo del M42 con un Triple Mercury Verado 400 a finales de este año. Deshacerse del peso del diesel y aumentar la potencia en 300 ponis debería ponerlo en los 50, pero perderá esa maravillosa plataforma de baño hidráulica que es tan perfecta para los días de banco de arena. Tu llamada. Si compara precios, el VanDutch 40 ($695,000) tiene un rendimiento y características similares.

Marquis M42 sunpads popa
Hay un gran solárium en popa.
Cortesía de Marquis Yachts

Cuando se trata de manejo, los cascos de Donald Blount and Associates son conocidos por su navegabilidad y estabilidad, y el M42 demostró ser ágil y tranquilizador al atravesar la Corriente del Golfo. El bote arrojó el rocío hacia atrás y lejos, y unas pocas gotas alcanzaron el parabrisas envolvente. Un poco más de gasolina en el tanque y podríamos haber tenido la tentación de huir a Bimini en las Bahamas.

Tenga cuidado al visitar un Marquis M42 por primera vez; Es una conocida sustancia adictiva. usted ha sido advertido

como probamos

  • Motores: Dos motores diésel Cummins QSB de 480 hp
  • Conducir/Estancia: Acme 22″ x 24″ Nibral de 3 cuchillas
  • relación de transmisión: 1,64:1 carga de combustible: 250 galones agua a bordo: 10 galones peso de la tripulación: 410 libras.

Destacar

  • Gran estabilidad y seguimiento en alta mar.
  • Todos los rincones y grietas se han convertido en espacio de almacenamiento.
  • Impresionante buen aspecto.

puntos bajos

  • La gorra negra sobre el parabrisas está directamente al nivel del horizonte para los ojos del patrón.
  • Las cubiertas de Permateek se calientan con el sol.

precios y especificaciones

Precio: $663,955
LOA: 42’0″
Haz: 13’0″
Calado (máx.): 3’0″
Desplazamiento (aprox.): 23.000 libras.
Salida del espejo de popa: 17,5 grados
distancia del puente: 9’0″
Altura máxima en la cabina: 6’5″
Capacidad de combustible: 320 galones.
Potencia máxima: 1200
Potencia disponible: Motores diésel gemelos Cummins de 480 hp o motores fuera de borda triples Mercury Verado de 400 hp

Rapidez, eficacia, servicio

Datos de rendimiento del Marquis M42
Resultados de las pruebas certificadas Marquis M42
revista barco

Yates Marqués – Pulaski, Wisconsin; marquisyachts.com

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