BTGBG21 PON Bennington 23LSB 02 1

visión de conjunto

El 23LSB es parte de los barcos de la «Serie L» de Bennington Marine. Este es el segundo nivel en la línea de modelos de cuatro niveles de Bennington y ofrece algunas características lujosas, una construcción robusta y un precio más asequible.

motor

Nuestro barco de prueba estaba propulsado por un fueraborda Mercury FourStroke de 200 hp. Este motor entregó un rendimiento enérgico, impulsando nuestro barco de prueba a casi 39 mph y registrando una economía de más de 4 mpg a 3500 rpm (21 mph quemando 5.2 gph). Consulte nuestra tabla de rendimiento a continuación para obtener más información.

Bennington 23LSB navega muy bien
Quedamos impresionados con la conducción suave y el manejo de este barco.
tom rey

interiores y accesorios

La nueva línea de la serie L de Bennington hace que la primera impresión sea una buena tapicería. El tratamiento de prensa de diamante horizontal en nuestro barco de prueba se realizó en grafito con paneles de acento rosa hechos de Simtex, un material de vinilo con una ligera textura similar a la tela que lo mantiene fresco al tacto. Los carenados laterales Rosa Red y Smokey Granite contrastan muy bien con la Edición Blackout Luxe opcional ($3,594; acabado negro en los rieles, carenado y faldón de la plataforma, marco bimini y escalera de baño). La novedad de este año es la opción de paredes laterales fruncidas estándar o paredes laterales lisas opcionales sin costo adicional. Un toldo bimini manual es estándar.

El Bennington típico esconde un diseño inteligente detrás de la tapicería inusual. Por ejemplo, el escalón de los dedos debajo de las superficies de los asientos crea unas pocas pulgadas de espacio adicional en la cubierta, mientras que un bolsillo lumbar en los asientos tipo banco, un espacio abierto entre el respaldo del asiento y el cojín inferior, hace que sea más fácil levantar el piso para acceder al almacenamiento. y proporciona espacio para portavasos, puertos USB de carga rápida, parlantes y artículos pequeños.

Este diseño cuenta con asientos curvos en L hacia adelante, otro asiento en L a babor y el salón abatible de popa de 6 pies y 4 pulgadas de ancho con respaldo pivotante y cojines de salón ajustables. Un riel de popa de acero inoxidable opcional ($880) hace que sea legal sentarse en el salón orientado hacia la popa mientras se navega. Además del salón, nuestro barco tenía un control remoto opcional ($420) para el sistema de audio Rockford Fosgate PMX-2 mejorado ($330). En la parte superior, una pantalla multifunción opcional Simrad GO7 ($1,644) reemplazó el paquete estándar de indicadores analógicos.

diseño

El paquete opcional Sport Performance System Plus (SPS+) de la 23LSB ($7,663) incluye tres tubos de 25 pulgadas con barras de elevación en el tubo central y envolturas de rendimiento dentro de los tubos exteriores. Combinado con la dirección asistida SeaStar, SPS+ aumenta la potencia nominal del barco a 250 caballos de fuerza. Bennington dice que su nuevo diseño de puntales ofrece más sustentación, y nos impresionó la conducción suave y el manejo de este barco; talla curvas como un runabout.

como probamos

  • Motor: Mercurio 200 cuatro tiempos
  • Conducir/Estancia: Fueraborda/Mercury Enertia 15.3″ x 14″ 3 aspas acero inoxidable
  • relación de transmisión: 1,85:1 carga de combustible: 19 galones peso de la tripulación: 190 libras

Destacar

  • Sutil lujo en colores y tapicería.
  • Las superficies moldeadas de los asientos están rebordeadas, drenadas y ventiladas.
  • Cuatro secciones de rieles en ángulo hacia adelante protegen los paneles laterales de la desviación del guardabarros.
  • La escalera de baño de aluminio curvo tiene excelentes manijas de agarre.

puntos bajos

  • La estructura de remolque de esquí es opcional y no está disponible en un acabado negro para combinar con el acabado Blackout Luxe opcional en todo el maletero.
  • Rango de límites de capacidad de combustible de 32 galones.

competidor más duro

El Barletta Corsa 23U de 25 pies (precio base de $74,000 con motor fuera de borda de 150 hp) ofrece una estación de timón elevada con un tremendo espacio para las piernas, un potente audio Hertz y un toldo bimini de rendimiento estándar. Sus tubos triples de 26 pulgadas están amortiguados contra vibraciones. La capacidad de combustible es de 48 galones.

precios y especificaciones

Precio: $ 61,152 (base)
LOA: 24′9″
Haz: 8′6″
Diseño: 2′7″
cambio (aprox.): 3,064 libras.
Salida del espejo de popa: N / A
Capacidad de combustible: 32 galones
Potencia máxima: 200
Rendimiento estándar: Fuera de borda individual de 150 hp

Rapidez, eficacia, servicio

Tabla de datos de rendimiento Bennington 23LSB
Resultados de prueba certificados por Bennington 23LSB
revista barco

Armada de Bennington Elkhart, Indiana; 898-906-2628; benningtonmarine.com

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