BTG0920 ST3 09

visión general

Después de haber llegado al final de la zona de no despertar, mira a tu alrededor y luego gira el acelerador en los elegantes manillares colgantes para monos. Tu miel se agarra a tu cintura, se acurruca contra tu espalda, y el King Hell Attitude 17 Sport ruge, y quiero decir ruge, dentro del avión, las gotas de rocío en la caoba barnizada de la cubierta de proa se desprenden a popa en rápidos riachuelos mientras navegas a una velocidad máxima de cabeza. a 36 km/h.

King Hell Boats Attitude 17 Sport corre en el lago
El Attitude 17 Sport ofrece una experiencia de conducción única.
Cortesía de King Hell Boats

motor

La Attitude 17 Sport trae al agua los atributos más importantes de una motocicleta V-twin grande y robusta. La dirección del manillar, el acelerador con empuñadura giratoria, el motor bicilíndrico en V y los asientos estilo saltador contribuyen a su ambiente de motociclista. Estos adornos están envueltos en un casco lustroso, pintado, de baja altura, pintado de azul bandera y con tapas de madera pintadas y una agradable ventana que contiene montones de casas rodantes a medida que desciende de proa a popa. Es un barco que mola de sobra.

interiores y accesorios

¿Es una moto acuática? Viajas en este bote, no en él. Y si bien las curvas han demostrado ser seguras y seguras, a toda velocidad no enganchará ganchos de botón ni buscará olas rompientes para saltar. Si se tratara de una motocicleta, sería una cruiser y no una moto de cross: prima sobre la comodidad y el estilo. También hay espacio en el barco para guardar un remo, chalecos salvavidas y otros equipos. Incluso tuve espacio para organizar mi equipo de prueba (indicador de combustible, GPS, sonómetro e indicador de nivel) y mantener una libreta y un bolígrafo a mis pies, cosas que normalmente no podemos hacer a bordo de un PWC. Además, nunca nos mojamos, ni una gota; Sin embargo, hubo una falta de viento en nuestro día de prueba.

El casco está formado en frío y el V-twin es una construcción personalizada, ninguno de los cuales es barato. Con eso en mente, el presidente de King Hell, Chris Ashley, me informó justo antes del cierre de esta edición que la compañía ofrecerá una versión de fibra de vidrio del bote, el modelo Reward, propulsado por un chorro de agua. Ashley espera que el bote cueste entre $60,000 y $65,000.

El King Hell Attitude 17 Sport es un gran barco para una pareja adinerada que busca un viaje único a un restaurante frente al mar, al barco de un amigo o a un crucero al atardecer.

como probamos

  • Motor: Bicilíndrico en V de gasolina Bob Johnson personalizado de 105 CV
  • Conducir/Estancia: ZF V-drive/ 10″ x 16″ Bronce de 3 hojas
  • relación de transmisión: 1,40:1 carga de combustible: 18 agua a bordo: 0 galones. peso de la tripulación: 280 libras.

Destacar

  • Ruidoso y ruidoso, todo el mundo notará que te estás deteniendo.
  • Gran trabajo final en nuestro barco de prueba. Se ve tan bien de cerca como de lejos.
  • No puedo enfatizar lo suficiente el factor genial de manejar este barco. Es muy divertido.

puntos bajos

  • Ruidoso y ruidoso, todo el mundo notará que te estás deteniendo.
  • Un motor caliente y una cubierta resbaladiza hacen que avanzar hacia el muelle… sea interesante.

competidor más duro

Este barco es único en su clase. Cuando se trata de eso, diríamos que revise el Donzi 16 Classic ($65,700 con un dentrofueraborda MerCruiser de 250 hp) para obtener una capacidad similar para brindar un transporte elegante y que llame la atención en el agua.

precios y especificaciones

Precio: $ 125,000 (con rendimiento de prueba)
LOA: 16’9″
Haz: 5’7″
Calado (máx.): 1’4″
Desplazamiento (aprox.): 1.400 libras.
Salida del espejo de popa: 4 grados
distancia del puente: 3’10”
Capacidad de combustible: 18 galones
Potencia máxima: 105
Potencia disponible: Motor bicilíndrico en V de gasolina de 105 hp; Chorro de agua de gasolina Rotax de 170 hp

Rapidez, eficacia, servicio

Datos de rendimiento del King Hell Boats Attitude 17 Sport
Resultados de la prueba certificada King Hell Boats Attitude 17 Sports
revista barco

Barcos del rey infierno – Harvard, Massachusetts; 978-330-7722; kinghellboats.com

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