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Dar servicio y reacondicionar los carburadores de un motor no es difícil. Esto requiere más paciencia y atención a los detalles que habilidad. Los detalles varían según la marca y el modelo, pero los principios de la revisión del carburador son los mismos independientemente de la marca, el modelo o el tamaño del motor. Estos son algunos puntos clave.

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Reconstrucción de carburador de barco


1. Eliminar
Las boquillas deben ser desmontadas. Puede modificar un destornillador para esto, pero recomiendo comprar la herramienta de extracción de boquillas especificada de fábrica.

2. Limpiar
Remoje los cuerpos del carburador, los tazones del flotador y los surtidores en un limpiador de carburador. Use aire comprimido para despejar los pasajes. ¡Nunca frote los pasajes!

3. Reemplazar
Verifique las medidas de altura y puntera del flotador cuando reemplace el flotador, la aguja de entrada y el asiento. Una configuración incorrecta dará como resultado una inundación (demasiado alta) o inanición (demasiado baja).

4. Adquirir
Evite eBay y vaya directamente a un distribuidor o fabricante autorizado o proveedor de electrodomésticos para obtener nuevos kits de conversión resistentes al alcohol que puedan soportar el etanol.

5. Personaliza
Tenga cuidado al instalar surtidores ajustables en el cuerpo del carburador para evitar dañar el surtidor y el cuerpo. Configure los «giros» según las especificaciones del manual, luego ajuste la velocidad de ralentí para evitar chisporroteos.

6. Buscar
Muchos carburadores tienen «tapones Welch» (tapones de núcleo de aluminio) que ocultan orificios diminutos que se tapan fácilmente. Limpie a fondo el interior y luego instale nuevos conectores Welch.

7. Examinar
Si los problemas de ralentí persisten después de una revisión del carburador, compruebe si hay fugas de aire en las juntas del colector de admisión y los pernos de montaje.

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