Yamaha F20

  • Inyección electrónica de combustible (EFI) que no requiere batería para un arranque fácil y una gran economía.
  • La cilindrada más grande en la categoría de 20 hp para un rendimiento potente de gama baja.
  • T25 cuenta con una hélice de doble empuje diseñada para proporcionar un mejor control de las embarcaciones pesadas, incluidos los veleros.

El nuevo fueraborda portátil Yamaha F20 pone todas las características del impresionante modelo Yamaha F25 lanzado en 2017, incluido EFI sin batería, disponible para embarcaciones limitadas a 20 hp. El F20 es esencialmente un F25 con la cabeza del motor bicilíndrico de 432 cc desafinada con un árbol de levas y una calibración del motor diferentes. El F20 anterior compartía su culata de motor bicilíndrico de 362 cc con el modelo Yamaha F15 y tiene un carburador en lugar de inyección de combustible.

yamaha f20

El fueraborda Yamaha F20 cuenta con un sistema EFI que elimina la necesidad de una batería, ahorrando espacio y peso en el barco.

Este sistema EFI es una característica clave y promete una excelente economía de combustible y arranques fáciles con un solo tirón, en frío o en caliente. Como su nombre indica, este sistema de carga automática no requiere batería. El F20 puede equiparse con arranque eléctrico, que requiere una batería, pero los modelos con arranque eléctrico conservan la función de arranque por cuerda, un buen respaldo para una batería descargada. Yamaha ofrecerá el F20 con manillar o control remoto, con o sin power trim, y en longitudes de 15″ o 20″. Otras características incluyen el control de velocidad de pesca por curricán variable de Yamaha, que se puede activar con un botón en el timón multifunción, a través de una pantalla Command Link o un interruptor en los modelos equipados con control remoto. La función de velocidad variable permite ajustar la velocidad del motor de 750 a 1050 rpm en incrementos de 50 rpm. La salida del alternador aumenta en un 14 por ciento a 16 amperios. El nuevo motor tiene asas de transporte mejoradas y se puede guardar de lado o en la parte trasera.

Los competidores clave en la clase de 20 hp incluyen el Mercury FourStroke 20 y el Suzuki DF20, los cuales también cuentan con un sistema EFI que no requiere batería. Ambos también pesan menos que el Yamaha F20 de 126 libras: el Mercury pesa 99 libras y el Suzuki pesa 97 libras (todos los pesos son para el modelo más liviano disponible), o aproximadamente un 25 por ciento más liviano que el Yamaha, una diferencia significativa en un bote pequeño , o si realmente necesita que el motor sea portátil. La ventaja de Yamaha es el desplazamiento, que es de 432 cc en comparación con los 333 cc del Merc y los 327 cc del Suzuki. Esperaría que Yamaha ofreciera más potencia de gama baja para subir un barco muy cargado al avión.

El precio del Yamaha F20 oscila entre $3620 y $4465 según la configuración.

T25 Dual Thrust Prop

El Yamaha T25 cuenta con una hélice de doble empuje con un área de pala generosa y la capacidad de dirigir los gases de escape lejos de la hélice para un mejor rendimiento de la marcha atrás.

nueva yamaha t25

En la nomenclatura de Yamaha, «T» significa Thrust y denota un modelo High Thrust equipado con una hélice Yamaha Dual Thrust. El nuevo T25 es simplemente un F25 equipado con esta hélice de aluminio de paso más bajo y diámetro más grande que ofrece un área de pala generosa, justo lo que necesita para empujar una carga pesada. La hélice de doble empuje también está diseñada para redirigir el escape en la dirección del empuje, de modo que la hélice no funcione en el escape cuando está en reversa. Esto le da a la hélice un agarre mucho mejor al dar marcha atrás y un mejor control al maniobrar hacia atrás. El T25 con un eje de 20″ viene con una hélice de doble empuje de 10,625 x 8,25″ que combina bien con pontones y embarcaciones más ligeras. La versión de 25″ tiene un poste de empuje doble de 10,625 x 6,75″ destinado a aplicaciones de kicker muy grandes, como kickers. B. botes pesados ​​de aluminio en el noroeste o un velero pesado. A modo de comparación, el modelo F25 viene con una publicación de 9,875 x 11,25.

El T25 tiene todas las buenas cualidades del F25, incluido EFI sin batería, y pesa 60 libras menos que el modelo T25 anterior. Todos los modelos cuentan con compensación de potencia y arranque eléctrico, con lanzamiento de cuerda como respaldo.

Consulte Fuerabordas Yamaha para obtener más información.

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Escrito por Charles Plueddeman

Charles Plueddeman es el experto en fuerabordas, remolques y motos acuáticas de Boats.com. Es ex editor de Boating Magazine y ha sido colaborador de muchas publicaciones nacionales desde 1986.

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