Cortesía de Cobalt Boats
visión de conjunto
A medida que los motores fuera de borda se han vuelto más populares, muchos fabricantes lo han capitalizado simplemente colocando dichos motores en los cascos existentes.
Cobalt tomó un camino diferente y comenzó con un nuevo casco diseñado para motores fuera de borda y un nuevo interior que usa cada centímetro de espacio para crear un adorable vehículo familiar que forma parte de la Serie R de Cobalt, a la que el fabricante llama «velocistas definitivos». «
Cortesía de Cobalt Boats
La verdad: con solo 2 pulgadas menos de 28 pies en total, el barco está diseñado para excursiones de todo el día. Hay un compartimento para la cabeza cerrado (y bastante civilizado) para que sepas por qué (más adelante), asientos lo suficientemente livianos para un equipo de fútbol de 11 hombres, detalles de lujo (mira esas deliciosas almohadillas acolchadas) y muchos toques bien pensados, desde cargadores de teléfono a una nevera portátil desmontable.
Motores
Más datos: Nuestro barco de prueba R8 estaba equipado con dos Yamaha 300 (hay disponibles Yamaha o Merc individuales y dobles de hasta 425 hp) y estos nos impulsaron a una velocidad máxima de más de 100 km/h. Cortando los aceleradores a 43 mph, el R8 obtiene 1.8 mpg y registra silenciosamente 86dB (A). ¿Por qué fuera de borda? Requieren una preparación mínima para el invierno y con los fuerabordas completamente levantados fuera del agua, el R8 se adapta bien al agua salada.
Cortesía de Cobalt Boats
interiores y accesorios
Pasará la mayor parte de su tiempo en la cabina, donde los asientos plegables permiten vistas hacia adelante o hacia atrás desde los dos sofás a cada lado. Me di cuenta de que las brazolas son altas, lo que no solo hace buenos respaldos, sino que también es una característica de seguridad para los niños a bordo. Un soporte de mesa opcional para cenar. Hay una consola de cocina con fregadero y parrilla.
La oficina del patrón es cómoda, con el asiento de cubo opcional que se mueve en todas las direcciones imaginables. Un refuerzo permite que los asientos elevados miren por encima del parabrisas. El tablero tiene un amplio espacio para dos pantallas multifunción Garmin 8610 de 10 pulgadas sobre las filas de botones del sistema iluminados y etiquetados. Aún mejor, el joystick Yamaha Helm Master estaba a mano cuando no estaba usando las palancas de cambio y el acelerador.
Cortesía de Cobalt Boats
El asiento del acompañante ofrece un respaldo abatible para mirar hacia adelante o unirse a otros alrededor de la mesa, y los respaldos de los dos asientos más traseros pueden crear salones orientados hacia adelante o asientos orientados hacia atrás.
A pesar de los fuerabordas, el R8 ofrece mucho espacio para caminar, además de la plataforma de baño plegable patentada de Cobalt, lo que facilita entrar y salir del agua.
El parabrisas de paso conduce a asientos envolventes, que a su vez se convierten en una amplia tumbona o, con una mesa disponible, se pueden usar para cenar. El cobalto destaca con los enormes compartimentos de almacenamiento debajo de los asientos. El molinete se guarda debajo de una escotilla en la cubierta de proa y se puede operar con una transmisión de cadena completa, ya sea desde la parte delantera o desde el timón. En la suela entre las consolas hay un casillero de esquí acuático de gran tamaño (más de 5 pies).
Sobre la cabeza: tiene 50 pulgadas de altura libre (nunca mejor dicho) y espacio suficiente para un lavabo, un mostrador y su elección de una cabeza marina portátil o un inodoro eléctrico de porcelana. No hay ducha (que es opcional en la popa) pero sí mucho espacio para cambiarse. En la consola, debajo de la estación del timón con su escotilla delantera, se encuentra un espacio cavernoso que podría contener una almohada para la siesta de un niño.
Cortesía de Cobalt Boats
No se puede culpar a Cobalt con la construcción ya que no hay madera en el casco que se pudra. Núcleo de espuma, larguerillo de fibra de vidrio, 16 capas de fibra de vidrio colocadas a mano en la quilla, refuerzo de Kevlar y un moldeado impecable son señas de identidad de este constructor.
El acceso a los sistemas también es excelente, con las baterías justo debajo de las escotillas, los cables cuidadosamente colocados y asegurados, y las líneas del tanque de combustible debajo de otra escotilla. Por cierto, este tanque de combustible está ubicado directamente sobre el centro de gravedad, por lo que el equilibrio del R8 no cambia si tiene el tanque lleno o vacío.
Las familias necesitan protección solar, y Cobalt ofrece varias opciones, incluida una torre de aluminio con recubrimiento en polvo con una cortina de popa deslizable, otra que se pliega para remolcar (o un puente bajo) e incluso un toldo bimini básico.
Cortesía de Cobalt Boats
En el camino, el R8 es simplemente divertido. La dirección asistida SeaStar facilita el manejo y reduce los giros al maniobrar o atracar a bajas velocidades, al tiempo que brinda una respuesta más precisa a velocidades más altas. Las lengüetas de ajuste de Lenco cuentan con la función Auto Glide que compensa automáticamente la configuración de carga y potencia. Simplemente ajuste el acelerador y las aletas se ajustarán perfectamente. Puede anular la configuración si la tía Edna decide cambiar de lado, pero he navegado arriba y abajo del lago Maitland de Florida Central sin una pizca de cavitación, incluso en curvas cerradas. Y con un ángulo muerto de 21 grados en el casco más dos puntales que lo atraviesan, el R8 anduvo suave y con buen comportamiento mientras caminaba por nuestra estela.
¿Compras? Compruebe el 280 OSX de Chapparal ($224,215 con dos Yamaha 250).
Diseñado cuidadosamente, elegantemente decorado e impecablemente construido, el fueraborda Cobalt R8 está a la altura de su sello de aprobación como el minibús definitivo. Esto será divertido ahora y permanecerá en la familia durante mucho tiempo.
como probamos
- Motores: Dos Yamaha 300 XCA
- Conducir/Estancia: Fuera de borda/agua salada Serie II 15″ x 21″ Acero inoxidable de 3 palas
- relación de transmisión: 1,75:1 carga de combustible: 80 galones agua a bordo: 0 galones. peso de la tripulación: 650 libras
Destacar
- Guarda esquís de 5 pies debajo de la suela y aprovecha el revestimiento de gel debajo de cada asiento y en los compartimentos de almacenamiento.
- Las bisagras de los casilleros y la escotilla del motor son de gran tamaño y resistentes; Muchas escotillas tienen asistencia de gas.
- Los canalones profundos con sellos de goma mantienen el agua fuera de los casilleros y también ayudan a amortiguar el ruido del motor.
puntos bajos
- A diferencia de los vehículos comparables, no hay apertura en la cabeza.
- Serían deseables pasamanos para la tripulación que usa el asiento auxiliar trasero.
precios y especificaciones
| Precio: | $ 153,307 (con rendimiento de prueba) |
|---|---|
| LOA: | 27’10” |
| Haz: | 8’6″ |
| Calado (máx.): | 2’6″ |
| Desplazamiento (aprox.): | 6.500 libras. |
| Salida del espejo de popa: | 21 grados |
| distancia del puente: | Bimini 5’3″; sin torre 8’10” |
| Altura máxima en la cabina: | 4’2″ |
| Capacidad de combustible: | 125 galones. |
| Capacidad de agua: | 10 galones |
| Potencia máxima: | 700 |
| Potencia disponible: | Motores fuera de borda Yamaha o Mercury simples o dobles con un total de 700 hp |
Rapidez, eficacia, servicio
revista barco
barcos de cobalto – Neodesha, Kansas; 620-325-2653; cobaltboats.com