visión de conjunto

Insista en que su tripulación se siente y aguante mientras acelera el Zin Boats Z2R. Un motor eléctrico produce todo su torque a la vez y todo el tiempo, desde muy lento hasta completamente abierto. Junto con el tiro del hoyo, esta habilidad permite un control seguro en aguas llenas de gente y olas enredadas.

El Z2R también demostró ser rápido. Con dos a bordo superamos las 35 millas por hora.

motor

¿Área? Espere alrededor de 45 minutos a máxima velocidad para este velocista (también está disponible como ténder de proa abierta). Disfrute de seis o más horas a flote a 6 mph. A velocidades de crucero moderadas de entre 12 y 20 mph (el barco está programado para 10 mph), espere de dos a cinco horas de uso dependiendo de la carga.

Una excursión promedio ficticia podría proporcionar una instantánea útil: te acercas a un lugar de pesca o a una playa para nadar a 30 minutos del muelle, echas el ancla durante dos horas, navegas a 20 km/h durante 20 minutos hasta un bistró frente al mar y luego tiras lentamente a lo largo de la autocaravana y admirar la puesta de sol. Agregan una última ráfaga de velocidad antes de que llegues a la zona prohibida y a tu hogar.

Si conecta la toma de tierra mientras cena en el restaurante (siempre incline su ventana acoplable), puede ir más rápido y más lejos. El tiempo de carga es de seis a ocho horas en un circuito de 15 amperios para una batería totalmente descargada.

¿Sigues sufriendo de ansiedad de rango? La electrónica Torqeedo incluida proporciona una variedad de datos, incluida información en tiempo real sobre el estado de carga, así como el rango calculado y el tiempo de funcionamiento a la velocidad. Por supuesto, este sistema también monitorea y controla el proceso de carga. Encontré la pantalla fácil de leer a la luz del sol.

interiores y accesorios

El Zin Z2R destila elegancia y sencillez. Tiene la postura baja de un runabout clásico de 1960 y el diseño de barco deportivo con dos asientos de timón más un banco de popa es familiar para muchos. Tiene la angularidad del Nuevo Milenio, rendido en fibra de carbono y epoxi en lugar de roving y poliéster. El interior presenta una hermosa carpintería de madera contrachapada de Okoume.

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Ya sea que le gusten los botes eléctricos o simplemente esté buscando un pequeño bote elegante, único y libre de humo que despegue como una bala, considere el Zin Z2R.

como probamos

• Motor: 66 kW Torqeedo azul profundo 50i 1800
• Conducir/Estancia: Intraborda / 14″ de diámetro 4 aspas
• relación de transmisión: 4.00:1 peso de la batería: 564 libras. agua a bordo: 0 galones. peso de la tripulación: 350 libras

Destacar

• Este barco de propulsión eléctrica ofrece suficiente velocidad y alcance para pasar un buen día en el agua.
• La construcción ligera de fibra de carbono ayuda en el rendimiento y se ve muy bien.
• El sistema de vigilancia electrónica alivia la ansiedad de rango.

puntos bajos

• Un velocista equivalente con un motor de combustión costaría la mitad, o incluso menos.
• Irónicamente, a pesar de toda la tecnología de este barco, se trata de un único intraborda recto y, por lo tanto, requiere más experiencia en el atraque que los barcos con trenes de propulsión de empuje direccional.

competidor más duro

Eche un vistazo al X-Shore EELOR 6000 ($163,000): es un bote de tamaño similar propulsado por un motor eléctrico y un dentrofueraborda duohélice Volvo Penta (xshore.com).

precios y especificaciones

Precio:	$ 250,000 (con rendimiento de prueba)
LOA:	20’0″
Haz:	6’6″
Calado (máx.):	1’6″
Desplazamiento (aprox.):	1,750 libras.
Salida del espejo de popa:	12 grados
distancia del puente:	3’0″
Altura máxima en la cabina:	N / A
Capacidad de la batería estándar:	40kWh
Poder maximo:	66 kW (80 CV)
Potencia disponible:	Intraborda eléctrico Torqeedo Deep Blue 50i 1800 de 66 kW (80 CV)

Velocidad, tiempo de ejecución, rango

Barcos de zinc -Seattle, Washington; 215-680-6935; zinboats.com