Cortesía de Campion Marine
visión de conjunto
El Rage R22 puede manejar olas grandes o corrientes estrechas con igual aplomo. Pero permítanme un momento mientras hablo sobre su manejo. Suba a la velocidad y gire la bicicleta con fuerza y habrá estado yendo en la dirección opuesta en un instante. Este es uno de los cascos más agresivos que he montado. Puede que no necesites esto para pescar, pero seguro que es divertido de camino a tu lugar de pesca favorito.
Cortesía de Campion Marine
motor
El Rage R22 cuenta con el casco Apex de segunda generación de Campion, una V convexa que utiliza zonas de alta presión extendidas para un planeo rápido, una conducción más alta y suave y una economía mejorada. Apex 2 sube la apuesta con refuerzo de Kevlar y geometría optimizada por computadora. Con un Mercury Pro XS de 300 hp, nuestro barco de prueba saltó al avión en 3,4 segundos, atravesó 30 mph en poco más de 6 segundos y alcanzó una velocidad máxima de 56,7 mph A 27 mph, la economía de combustible promedió 7,5 gph.
Cortesía de Campion Marine
interiores y accesorios
De vuelta a la pesca. La cubierta de proa profunda es completamente funcional, con un motor de pesca por curricán Minn Kota Terranova estándar en la proa, un buscador de peces con chirrido Humminbird Helix 7, una salida para un poste inclinado ajustable y cuatro compartimentos de almacenamiento en la parte inferior, uno de los cuales está listo con un cebo balde. Las correas retráctiles están listas para bloquear las barras. Un compartimento de plantilla debajo del recorrido almacena hasta 12 varillas.
Cortesía de Campion Marine
El parabrisas con fondo sin marco y curva compuesta se ve elegante y deportivo. En el timón, una barra frontal evita el deslumbramiento en otra pantalla Humminbird. Una guantera con cerradura con tres cajas de herramientas se guarda en la consola de babor directamente debajo.
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Detrás de los asientos del timonel se encuentran asientos gemelos con pedestal y respaldo abatible. Hay un compartimento de almacenamiento central debajo y dos compartimentos de almacenamiento que flanquean cada asiento dentro del perímetro envolvente elevado. Este recorrido perimetral se conecta a popa con la plataforma de lanzamiento de ancho completo de 2 pies y 4 pulgadas de profundidad, lo que proporciona un acceso elevado y sin obstrucciones para trabajar con un pez juguetón. El vivero de 39 galones se llena hasta el borde, lo que evita que el cebo se dañe con el agua. Las alfombrillas especiales de EVA aseguran que no se resbale.
Cortesía de Campion Marine
¿Estilismo? Coincide con el rendimiento, con un ambiente exclusivo que no se ve a menudo en esta categoría.
como probamos
- Motor: Mercurio Pro XS300
- Apoyo: Mercury Tempest Plus 14.625″ x 19″ 3 cuchillas acero inoxidable
- relación de transmisión: 1,75:1 carga de combustible: 19 galones peso de la tripulación: 395 libras.
Destacar
- Manejo y rendimiento superiores del casco Apex 2.
- La pantalla Humminbird estándar en la proa se completa con una fuente de alimentación dedicada.
- La consola del puerto incluye una esquina acolchada para teléfonos inteligentes, una toma de corriente de 12 voltios y entradas USB.
puntos bajos
- Las pequeñas tapas de los compartimentos de almacenamiento en proa y popa no tienen resortes de presión de gas. Estos deben mantenerse abiertos, de lo contrario existe el riesgo de que se dañe el gelcoat adyacente.
- Actualmente no hay forma de asegurar el parabrisas transitable cuando está abierto; Campion señala que esto debería cambiarse en la producción.
competidor más duro
El Angler 2080MS de Ranger ($63,095 con Mercury 250 XL) puede pescar casi cualquier cosa en casi cualquier cuerpo de agua. El diseño es similar, con un parabrisas envolvente para protegerse de los elementos, una espaciosa cubierta delantera y asientos y comodidades similares en la cabina principal.
precios y especificaciones
| Precio: | $83,594 (base con rendimiento de prueba, excluyendo flete, preparación del distribuidor o remolque) |
|---|---|
| LOA: | 22’9″ |
| Haz: | 8′6″ |
| Diseño: | 1’1″ |
| Cambio: | 4.000 libras. |
| Salida del espejo de popa: | 19 grados |
| distancia del puente: | 4’0″ |
| Capacidad de combustible: | 60 galones |
| Potencia máxima: | 350 |
| Potencia disponible: | Motores fuera de borda monoplaza de gasolina de hasta 350 CV |
Rapidez, eficacia, servicio
revista barco
Campión marino – Kelowna, Columbia Británica; 250-765-8883; campionboats.com