btg1219 solace 345 01 2

Consuelo 345 disparo en carrera
LOA: 38’0″ (con plataforma FishThru) | Haz: 10’6″ | Diseño: 1’10» | Cambio: 12,000 libras (con electricidad) | Salida del espejo de popa: 22 grados | Capacidad de combustible: 323 galones. | distancia del puente: 9’0″ (sin brazo) | Altura máxima en la cabina: 6’5″ | Potencia máxima: 900 | Potencia disponible: Dos motores fuera de borda de hasta 900 cv en total | Más información: consuelobarcos.com
bosque johnson

Cuando era niño, sentado en un banco de la iglesia, escuché a un ministro citar del libro de Eclesiastés: «No hay nada nuevo bajo el sol». Bueno, ese ministro no ha visto el Solace 345, ni tampoco el cofundador de la empresa, CEO y diseñador jefe Stephen Dougherty.

Este nuevo barco de pesca con consola central realmente refleja nuevas formas de pensar, comenzando con la característica más llamativa: una plataforma de popa FishThru patentada que se extiende a popa entre y sobre dos fuerabordas distribuidos alrededor de los bordes del casco. La plataforma de 52 pulgadas de largo que se desplaza por encima de la línea de flotación le permite pescar detrás de los fuerabordas y dirigir un pez enganchado alrededor de los motores. Las bordas de 23 pulgadas de alto conducen a un portón trasero fornido. Desde abajo, una plataforma de baño accionada hidráulicamente con una escalera de baño se extiende más hacia atrás. Este monocasco en V profunda está construido con fibra de carbono, fibra Innegra y laminado epoxi que se infunde al vacío y se cura en horno para mayor resistencia y durabilidad.

Consuelo 345 FishThru espejo de popa
La plataforma del espejo de popa FishThru se extiende a popa entre y más allá de los dos fuerabordas.
consuelo

La innovación es algo natural para Dougherty, que proviene de la realeza americana de la construcción de barcos. Su padre, el difunto Bob Dougherty, fue diseñador jefe de Boston Whaler durante décadas, luego fundó EdgeWater Power Boats y luego Everglades Boats. Stephen también ha trabajado en las tres empresas (y es copropietario de las dos últimas), donde desarrolló su inclinación por los conceptos con visión de futuro.

No obstante, la innovación debe traducirse en funcionalidad. Este diseño lo hace Dos pescadores pueden pescar uno al lado del otro en la plataforma, que se estrecha desde 42 pulgadas de ancho en la popa hasta 38 pulgadas de ancho en la parte trasera. Dos viveros presurizados de 45 galones flanquean la entrada a la plataforma y cada uno tiene un tubo de atún adyacente.

¿Cómo funcionan estos motores, en este caso dos Yamaha 425 XTO V-8, colocados en los bordes exteriores del fuselaje? Los puntales conservaron su mordida, incluso durante las curvas rápidas en mares agitados. Los 425 impulsaron el 345 a 30 mph en 13,5 segundos. La velocidad máxima fue de 55 mph a 5700 rpm. Un estabilizador giroscópico Seakeeper 2 opcional en nuestro barco de prueba eliminó el balanceo y mantuvo el casco en equilibrio mientras navegaba. Las lengüetas de ajuste Zipwake ayudaron a ajustar la postura al correr.

Estación de montaña Solace 345
La estación superior ofrece un conjunto completo de controles, incluido un segundo joystick.
bosque johnson

Otra innovación es la segunda estación elevada opcional, que cuenta con dos asientos de timón de respaldo alto con refuerzos abatibles y una capota de fibra de carbono. Sube de nivel trepando a la consola desde la plataforma de control. Esta percha ofrecía un conjunto completo de controles, incluido un segundo joystick para el sistema de acoplamiento estándar Yamaha Helm Master y un Garmin GPSMap 7612xsv conectado en red a las dos pantallas Garmin GPSMap 8617 montadas al ras en el tablero de 53 pulgadas de ancho debajo. La capota del cochecito se pliega en minutos. Si bien la torre de mando es un excelente lugar para buscar peces, el techo rígido bloquea la vista de la cabina trasera, por lo que no puede usar la segunda estación para monitorear las acciones de la tripulación a continuación. Por otro lado, el gran techo rígido tiene un apagón de cabina Amerishade que se extiende eléctricamente desde el interior. El marco del poste se puede inclinar hacia abajo para que el paraguas se pueda desplegar.

Asiento de timón Comfort 345
Cada uno de los asientos de control principal está montado en una base Shockwave S5.
consuelo

La estación principal del timón ofrece tres sillas Llebroc Billfish de respaldo alto, cada una montada en una base Shockwave S5 para amortiguar su trasero en mares agitados. Una almohadilla de casco SeaDek con 4 pulgadas adicionales de espuma EVA de circuito cerrado que absorbe los golpes debajo le da un placer a sus pies y rodillas. El centro de la plataforma, donde se encuentra el capitán, levita hidráulicamente hasta 10 pulgadas.

casco consuelo 345
El puesto de gobierno tiene dos pantallas Garmin GPSMap 8617/
consuelo

La caja de sincronización de vidrio templado se fusiona con el techo rígido y el parabrisas se pliega sobre actuadores hidráulicos para una brisa fresca. Dos soportes de carga a prueba de agua Scanstrut Rokk inalámbricos aseguran los teléfonos celulares al volante, y dos guanteras le permiten guardar las llaves del auto, las gafas de sol y los protectores solares. Los cambios de la 345, incluidos los controles de accesorios hidráulicos, son completamente digitales.

Tumbonas de proa Consolation 345
Una litera para dos personas de 42 pulgadas de largo está ubicada en la consola delantera.
consuelo

Consuelo 345 altavoces
La iluminación LED de espectro completo destaca el sistema de audio marino.
consuelo

La puerta de la consola de babor cuenta con una impresionante bisagra de acero inoxidable. En el interior hay gabinetes de madera oscura de 6 pies y 5 pulgadas, un tocador con encimera de Corian, un lavabo de vidrio iluminado, un inodoro marino con descarga eléctrica, un sofá que se convierte en una litera y un microondas. El interior cuenta con un acondicionador de aire de 6,000 BTU. Detrás en la cubierta hay una litera de 42 pulgadas para dos personas en la consola delantera, así como las dos literas de 44 pulgadas en la proa. Detrás de los asientos del timón hay una estación de trabajo con una encimera de Corian, una tabla para cortar, un lavabo doble, un grifo de agua dulce y una manguera de ducha, una parrilla eléctrica y una nevera/congelador de acero inoxidable. Para asientos adicionales, un sofá para tres personas se extiende hidráulicamente desde la estación de trabajo.

Consolación 345 cabina
El tocador de la consola cuenta con una encimera de Corian y un lavabo de vidrio iluminado.
consuelo

No puede encontrar una comparación directa para el Solace 345, pero el Boston Whaler 350 Outrage ($414,991 con motores fuera de borda triples Mercury 300 Verado V-8) ofrece algunas características y opciones similares, y tiene una viga comparable.

El 345 es rico en detalles inventivos y comodidad, que incluyen mangueras de descarga retráctiles, asientos traseros plegables, un sistema de sonido de lujo, inversor e iluminación LED de espectro completo en todas partes. Mientras los predicadores continúan repasando las mismas viejas lecciones todos los domingos, el Solace 345 demuestra que un constructor de barcos inteligente y motivado puede encontrar nuevas formas de disfrutar su tiempo en un océano azul y bajo un cielo soleado.

Trost 345 corre desde popa
El Solace 345 ofrece una conducción sólida y estable.
bosque johnson

Destacar

  • El espejo FishThru facilita la pesca, la natación, el esnórquel y el buceo desde la popa.
  • No hay escasez de opciones para sentarse y descansar a bordo de este barco.
  • La parte superior elevada del buggy de la segunda estación se pliega fácilmente para remolcarla.

puntos bajos

  • El sistema imbornal de la plataforma FishThru te mojará los zapatos.
  • El techo rígido bloquea la vista de la cabina trasera desde la segunda estación.
  • Tendrás que conformarte con dos fuerabordas; Las habitaciones triples no son una opción.

Precio: $650,000 (base con dos fuerabordas Yamaha 425 XTO)

Potencia disponible: fuera de borda

Tabla de datos de rendimiento de Solace 345
Resultados certificados de la prueba Solace 345
revista barco

como probamos
Motor: Dos motores fuera de borda Yamaha 425 XTO de 425 hp
Conducir/Estancia: Fueraborda/Yamaha XTO OS 16 5/8″ x 20″ Acero inoxidable de 3 palas
relación de transmisión: 2037:1
carga de combustible: 125 galones.
peso de la tripulación: 1,000 libras

barcos de confort – Edgewater, Florida; 386-302-6287; consuelobarcos.com

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.