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Beneteau Gran Turismo 36 toma en movimiento
LOA: 37’11” | Haz: 11’4″ | Diseño: 3’9″ | Cambio: 15,901 libras | Salida del espejo de popa: 17 grados | distancia del puente: 13’7″ | Altura máxima en la cabina: 6’6″ | Capacidad de combustible: 200 galones | Potencia máxima: 700 | Más información: beneteau.es
Cortesía de Beneteau

Beneteau construyó el Gran Turismo 36 en los Estados Unidos para el mercado norteamericano. Este nuevo barco es más ancho, más largo y más espacioso que el antiguo GT 35, manteniendo la velocidad y la maniobrabilidad. ¿Su misión? Diversión de día completo y cruceros ocasionales para cuatro. Está disponible con doble propulsión dentrofueraborda o fuera de borda.

El equipo de diseño de Beneteau consideró lo que significa entretenimiento, desde paseos tranquilos, socialización, preparación y consumo de comidas hasta baños de sol, natación y privacidad para cambiarse de ropa y otras… actividades. Cuando navega, los asientos del timón y del asistente son bancos dobles contorneados con refuerzos plegables, lo que permite que cuatro personas compartan el timón. Un gran parabrisas, ventanas laterales dramáticamente curvadas y un techo corredizo brindan mucha luz y espacio. La actuación es enérgica; Nuestro barco de prueba, con dos MerCruiser V-8 de 6.2 litros que hacen girar dos motores dentrofueraborda Bravo Three, aceleró rápidamente incluso después de completar la prueba de rendimiento y siete personas a bordo, navegando suave y seco a velocidades en los 20 superiores y 30 bajos y ambos viraron rápido y con precisión, mientras que un sistema de compensadores Zipwake Interceptor vinculados al GPS optimizó el trimado delantero, trasero y lateral para brindar comodidad, velocidad y eficiencia. En el muelle, un joystick hizo posible partir y atar un pedazo de pastel.

Cabina Beneteau Gran Turismo 36
Un espacioso salón de cabina para siete que se guarda perfectamente debajo del techo rígido.
Cortesía de Beneteau

Mientras tanto, un espacioso salón de cabina para siete personas se guarda perfectamente debajo del techo duro y se beneficia del aire acondicionado en la cubierta del timón (hicimos nuestra prueba en el Chesapeake en agosto) mientras mantiene una sensación de apertura. A babor hay un salón en forma de U con una mesa de madera maciza frente a un salón de estribor en forma de L. Es un entorno natural para conversar, y descubrimos que la tripulación en los asientos de los acompañantes podía girar cómodamente hacia un lado para unirse. A popa hay una tumbona para dos, mientras que una cocina de verano (barbacoa eléctrica opcional) se encuentra a estribor junto a una puerta segura a una gran plataforma de baño (8 pies, 6 pulgadas por 2 pies, 9 pulgadas) con escalera y ducha. (La versión fuera de borda deja espacio para los motores, pero las extensiones de la plataforma a ambos lados compensan esto). El solárium y la parte de popa del salón de babor se elevan como una sola unidad, con energía eléctrica para acceder a la sala de máquinas: espacio de almacenamiento masivo a bordo de la versión fuera de borda – y espacio de almacenamiento Lazarette. Unos escalones seguros hacia las cubiertas laterales conducen a un amplio solárium de proa para dos personas con reposacabezas, reposabrazos, portavasos y altavoces estéreo. Un toldo da sombra en el descanso, así como un sensato púlpito para el ancla, su molinete y un par de robustas cornamusas.

Salón de proa Beneteau Gran Turismo 36
El amplio solárium de proa tiene capacidad para dos personas.
Cortesía de Beneteau

A modo de comparación, el cupé Sundancer 350 de Sea Ray ($451,953 con doble propulsión en popa MerCruiser Bravo Three de 350 hp y controles de joystick Axius) mide 37 pies, 6 pulgadas de LOA con una viga de 11 pies, 4 pulgadas y pesa 18,792 libras con una capacidad de combustible y agua comparable. . Tiene capacidad para seis personas, pero el área de entretenimiento del salón es más pequeña.

Beneteau se toma la seguridad muy en serio. Ha colocado pasamanos cuidadosamente y estratégicamente en toda la estación del timón, la cabina, la plataforma de baño y el techo rígido, y barandillas laterales altas desde la cabina hasta el púlpito para seguridad futura. Aunque diseñado para el mercado norteamericano, el GT 36 está certificado según los estrictos estándares de la Unión Europea para hasta ocho pasajeros en alta mar y 10 en bahías costeras (B8, C10), así como por el American Boat and Yacht Council y National Marine Manufacturers. Asociación.

Mesa de centro Beneteau Gran Turismo 36
El salón ofrece un sofá para tres con mesa de madera.
Cortesía de Beneteau

Galera Beneteau Gran Turismo 36
Hay una cocina de dos quemadores (eléctrica) muy bien equipada con fregadero y almacenamiento.
Cortesía de Beneteau

Debajo de la cubierta, los paneles transparentes unidireccionales en los lados del casco brindan abundante luz natural en la cabina delantera, la cabeza, el salón y la cabina central, complementados con inserciones de ojos de buey que se abren para ventilación si se desea. El aire acondicionado, alimentado por un generador de gas de 5kW, enfría tanto las cabinas como el salón. El espacio para la cabeza es de 6 pies y 5 pulgadas. El camarote principal de proa ofrece una litera doble tipo isla, dos armarios colgantes, estanterías y luces de lectura. La cabeza ofrece habitaciones separadas de ducha y WC. El salón ofrece un sofá para tres con mesa de madera dura a babor para comidas, refrigerios y TV, frente a una cocina de dos quemadores (eléctrica) muy bien equipada con fregadero y almacenamiento. Nos gustó especialmente la forma en que los quemadores están empotrados una pulgada debajo de una tapa en la encimera para evitar que las ollas se deslicen con el oleaje del mar. Poner la tapa activa un interruptor de apagado en cada quemador en caso de que el cocinero se olvide de apagarlo. Las claras pendientes sobre la cocina y el sofá están equipadas con ingeniosas persianas que corren sobre cables de acero inoxidable. La litera de la cabina de popa se puede configurar como una cama doble o un par de camas individuales. Hay altura de asiento en él, junto con un vestidor de pie justo detrás de la puerta de la cabina.

¿Quieres hacer un crucero por el Great Loop? El GT 36 no es el Beneteau para ti. Hable con su corredor sobre el Swift Trawler 35 de patas largas de la compañía. Pero si lo que busca es entretenimiento elegante, escapadas cómodas de fin de semana y rendimiento deportivo, el equipo de diseño de Beneteau elaboró ​​el GT 36 pensando en usted.

Cabina del propietario Beneteau Gran Turismo 36
El camarote principal de proa ofrece una litera doble en isla.
Cortesía de Beneteau

Cabina de popa Beneteau Gran Turismo 36
La litera de la cabina de popa se puede configurar como una cama doble o un par de camas individuales.
Cortesía de Beneteau

Destacar

  • El elegante techo rígido incluye un techo corredizo eléctrico para brindar luz natural y una sensación de amplitud.
  • El salón de la cabina tiene capacidad para siete personas cómodamente a la sombra de la capota rígida junto a una cocina de verano con barbacoa.
  • Los detalles valiosos incluyen quemadores hundidos en la cabina y la cocina que actúan como violines, ingeniosas persianas en el salón y un robusto sistema de seguridad para el molinete.

puntos bajos

  • Las aletas de servicio en la suela del salón se ajustan perfectamente, tan precisas que se requieren complicadas maniobras geométricas para volver a colocarlas en su lugar.

Precio: $412,000 (como se probó, con unidad de potencia y aire acondicionado de tres estaciones)

Potencia disponible: Z-drive y fuera de borda

Beneteau Gran Turismo 36 datos de rendimiento
Resultados de las pruebas certificadas Beneteau Gran Turismo 36
revista barco

como probamos
Motores: Dos motores dentrofueraborda de gasolina Mercury 6.2L V-8 de 300 hp
Accesorios: Twin 21 pulgadas de acero inoxidable Bravo Tres juegos de puntales dobles
relación de transmisión: 2,43:1
carga de combustible: 195 galones.
la contaminación del agua: 0 galones.
Carga de residuos: 0 galones.
peso de la tripulación: 400 libras

Beneteau América – Annapolis, Maryland; 410-626-0004; beneteau.es

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