BTGBG20 RUN Nor Tech 34 Sport 03

visión de conjunto

El diseño del casco, el proceso de terminar cuidadosamente la parte inferior del casco para eliminar las desviaciones de la forma y hacer coincidir las dimensiones lo más cerca posible de las especificaciones del diseño original, a menudo se considera un proceso reservado para los barcos de carreras. Nor-Tech considera digno el plano de cada embarcación. El constructor también va tan lejos como para llenar todos los rieles del casco y darle núcleo para darle mayor rigidez al casco, colocar estratégicamente espuma de alta densidad, Kevlar y fibra de carbono en áreas clave, y encapsular completamente su rejilla de fibra de vidrio compuesta.

Nor-Tech 340 Sport disparo en carrera
El Nor-Tech 340 Sport combina mucho rendimiento con numerosas comodidades para la tripulación.
tom rey

motor

Es una atención casi obsesiva hasta el más mínimo detalle que se sintió de inmediato en el 340 Sport. Encendí los fuerabordas triples Mercury Racing 350 del barco, me dirigí a mar abierto y luego apreté ansiosamente los aceleradores. El bote aceleró hacia adelante sin pestañear, los números en mi GPS avanzaban en rápida sucesión hasta que estuve coqueteando con 80 mph. A medida que aceleré hasta los 50, aceleré en una esquina difícil y experimenté una estabilidad segura, con el 340 casi rogándome que aumentara la velocidad. Muchos navegantes pueden desconfiar de cruzar tales límites, especialmente en un fondo de casco escalonado, pero el 340 Sport ha demostrado ser digno de mi confianza y abraza el agua con la máxima tenacidad. Este 340 Sport en particular ha sido equipado para un crucero sofisticado por encima de la línea de flotación, pero claramente tiene un corazón de desempeño latiendo debajo de su glamoroso acabado.

Consola deportiva Nor-Tech 340
Dos miembros de la tripulación pueden relajarse en un solárium de 4 pies de ancho con sillones reclinables delanteros de tamaño completo.
tom rey

interiores y accesorios

Ingrese a la cabina a través de la puerta de buceo de estribor y el banco Club Sport de Nor-Tech ofrece el primer indicio del lujo por venir. Con contornos suaves y costuras en forma de diamante, ofrece un espacio completo para sentarse de 7 pies que se extiende por todo el ancho del espejo de popa, lo suficiente para acomodar a una tripulación considerable. Las almohadillas de las esquinas se levantan para subir a la plataforma de baño. Directamente hacia adelante hay una hielera Frigid Rigid pintada a medida unida al poste torcido de lujo. Con su tapa acolchada, crea un banco de doble ancho orientado hacia atrás mientras mantiene los refrigerios al alcance de todos. Deslice el Frigid Rigid hacia atrás sobre sus rieles para crear algo de espacio para las piernas y puede crear una segunda fila de asientos orientados hacia adelante a lo largo de la línea central.

Asientos de proa Nor-Tech 340 Sport
Asientos adicionales rodean la cabina de proa angular
tom rey

En el timón, un trío de puntos segmentados espera al capitán y a los oficiales en el puesto de lujo inclinado; Pliega los cojines inferiores para tomar asiento durante un viaje más relajado. Los respaldos contorneados y los mamparos generosos brindan la sensación de seguridad que desea a gran velocidad. El espacio de almacenamiento lo espera en la parte trasera detrás de la pared acolchada, que también sirve como respaldo del Frigid Rigid. Opta por un centro de pesca si quieres un enfoque más sospechoso. De hecho, agregue un vivero en la popa, convierta el par de gabinetes de almacenamiento de placa base en cajas de peces y agregue muchos soportes para cañas y almacenamiento en la entrada y estará listo para capturar ese pez trofeo.

Arriba, el techo rígido personalizado de Nor-Tech brinda mucha sombra. Elaborado a partir de un molde de dos piezas que le da a la parte inferior contornos estilizados, incluye luces y una caja electrónica superior con un panel interior acolchado. Extiende la sombra de la capota hacia atrás con el SureShade opcional. El hardware de este último también está integrado directamente en el techo rígido para una apariencia impecable.

Casco deportivo Nor-Tech 340
El amplio tablero de instrumentos cuenta con una atractiva moldura de fibra de carbono colocada a mano de Nor-Tech.
tom rey

El enfoque de Nor-Tech en la comodidad de los pasajeros continúa frente a la consola. Dos miembros adicionales de la tripulación pueden relajarse en un solárium de 4 pies de ancho con sillones reclinables delanteros de tamaño completo. Estira y pliega el reposabrazos central y tendrás los asientos más cómodos y cómodos a bordo. Las barras de apoyo de acero inoxidable se extienden casi en toda su longitud para mayor tranquilidad. Enfrente, más grupos de asientos alrededor de la cabina de proa rectangular. Su generosa profundidad proporciona a los ocupantes una notable sensación de seguridad cuando el barco navega a gran velocidad. Levante un panel trapezoidal motorizado en la cubierta para sentarse nivelado y coloque un cojín de relleno para crear una tumbona. Levántelo más alto y se dobla como una mesa para el entretenimiento.

El puesto de mando se ajusta al enfoque basado en el rendimiento de Nor-Tech. El amplio tablero de instrumentos cuenta con una atractiva moldura de fibra de carbono colocada a mano de Nor-Tech. Sentados en su frente había dos pantallas Garmin 8616 de 16 pulgadas, conectadas que mostraban información relevante sobre el motor y el combustible lo suficientemente grande como para permitir que aquellos de nosotros con ojos cansados ​​dejáramos a nuestros lectores de estafas en nuestros bolsillos. Los aceleradores gemelos y la palanca de cambios se sientan junto a una rueda de acero inoxidable Dentro de la consola, encontrará 6 pies de altura libre, junto con un inodoro marino y un lavabo de acero inoxidable. Una claraboya y dos puertas con mosquitero proporcionan luz y ventilación natural. Una litera de 6 pies de profundidad puede estrecharse desde las rodillas hacia abajo, pero proporciona un lugar para dormir o quedarse a dormir.

Fueraborda Nor-Tech 340 Sport
El Nor-Tech 340 Sport abraza el agua con la máxima tenacidad.
tom rey

Dado el impresionante nivel de personalización de Nor-Tech, es difícil encontrar un competidor directo, pero Fountain ciertamente tiene un gusto similar por la velocidad. Al igual que el 340 Sport, el Fountain 34 CC presenta un casco de dos niveles y un diseño y una estación de mando similares. Con tres Mercury Verado 350, comienza en $409,400.

Por supuesto, el rendimiento a este nivel tiene un precio. Pero en el caso del 340 Sport, diría que obtienes lo que pagas. La prueba es evidente en las comodidades y la atención al detalle en la parte superior, pero no pase por alto el tiempo que se ha invertido en el casco. Porque como mostró mi prueba de manejo, ahí es donde ocurre la magia.

como probamos

  • Motores: Triple Mercurio Racing 350 R
  • Accesorios: Mercury Rev 4 14.625″ x 25″ Acero inoxidable de 4 hojas
  • relación de transmisión: 1,75:1 carga de combustible: 69 galones agua a bordo: 0 galones. peso de la tripulación: 600 libras

Destacar

  • Un plus para la organización; El cableado y los cables están cuidadosamente dispuestos detrás de la estación del timón y se accede a ellos a través de un panel de vinilo con cremallera en la consola.
  • El parabrisas acrílico ofrece protección contra los elementos; los lados acampanados desvían el viento lejos del capitán y la tripulación.
  • Amplio pañol de ancla con molinete y ducha de agua dulce.

puntos bajos

  • No se tuerza el tobillo: la plataforma de mesa/relleno de proa motorizada no se hundirá en el suelo, creando un punto de tropiezo.
  • Los barcos premium merecen amortiguadores neumáticos o bisagras articuladas en todas las superficies de asientos y escotillas; Nor-Tech ocasionalmente usa un resorte de escotilla de acero inoxidable económico.
  • Los bloques de carenado atornillados facilitan el acceso a la unidad emisora ​​de combustible.

precios y especificaciones

Precio: $453,000 (base con motores fuera de borda triples Mercury Racing 350 R)
LOA: 34’0″
Haz: 10’0″
Calado (máx.): 2’8″
Desplazamiento (aprox.): 9.500 libras.
Salida del espejo de popa: 21,5 grados
distancia del puente: 9’6″
Capacidad de combustible: 275 galones.
Potencia máxima: 1,350
Potencia disponible: Motores fuera de borda Mercury Marine dobles o triples con una potencia nominal de hasta 450 hp cada uno

Rapidez, eficacia, servicio

Datos de rendimiento de la Nor-Tech 340 Sport
Resultados de la prueba certificada Nor-Tech 340 Sport
revista barco

Barcos Nor-Tech – Fort Myers, Florida; 239-567-5030; nor-techboats.com

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