
Cortesía de Fountaine Pajot/Atlantic Cruising Yachts
El Fountaine Pajot MY 37 es un barco que se trata más del viaje que del destino. Sea cual sea el rumbo que tomes a bordo de este gato, no te apresures. Propulsado por dos intrabordas diésel Volvo Penta D3 de 220 hp, alcanzó una velocidad máxima de 20,2 mph en nuestras pruebas.El 37 es un gran barco para disfrutar del viaje, ya sea navegando o anclado en una laguna cristalina. La berlina ofrece una excelente visibilidad gracias a un parabrisas envolvente que se extiende casi en toda la longitud de la cabina a ambos lados. Una entrada trasera ultra ancha ofrece fácil entrada y salida. Una cocina con fregadero doble, vitrocerámica, horno y armarios se alinea a babor, mientras que a estribor hay un comedor/sofá convertible y nevera. La viga de 16 pies y 8 pulgadas otorga mucha estabilidad. El aire acondicionado alimentado por un generador de 7,5 kW garantiza que todos se mantengan frescos y cómodos.

Cortesía de Fountaine Pajot/Atlantic Cruising Yachts
Nuestro barco de prueba tenía dos posiciones de gobierno, incluida una en el salón delantero. Las escaleras conducen en dos direcciones opuestas a los dormitorios de abajo. A babor encontramos un camarote principal a popa y otro principal a proa. A estribor, un par de camarotes ocupan proa y popa, con un aseo común entre ellos. Los ojos de buey del casco y las escotillas superiores traen la luz del sol debajo de las cubiertas.

Cortesía de Fountaine Pajot/Atlantic Cruising Yachts
La cabina de popa está diseñada para facilitar el acceso al agua con pasarelas a la plataforma de baño a ambos lados de una enorme área de almacenamiento en popa. Y puede equipar este barco con una extensión de plataforma motorizada que desciende hasta el nivel del agua para volver a abordarlo fácilmente.

Cortesía de Fountaine Pajot/Atlantic Cruising Yachts

Cortesía de Fountaine Pajot/Atlantic Cruising Yachts
Con un puente volador casi tan ancho como el salón, puede acomodar a una multitud arriba donde encontrará un techo rígido completo para sombra y asientos envolventes a babor para mayor comodidad. Una mesa de comedor permite a todos arriba disfrutar de un refrigerio mientras el capitán dirige el barco desde la estación de timón de estribor.
Una barandilla de acero inoxidable rodea las pasarelas y el área de proa para garantizar la seguridad al caminar hacia las líneas de hombre o al anclar el MY 37 en esta bahía caribeña de aguas cristalinas.

Cortesía de Fountaine Pajot/Atlantic Cruising Yachts
Destacar
- Los dormitorios para cinco a ocho tripulantes significan que puede transportar a una multitud.
- Con un alcance de 711 millas, puede llegar a destinos distantes.
- La segunda estación del timón en el salón permite que el capitán permanezca seco cuando se abren los cielos.
puntos bajos
- No confíes en mucha velocidad; Este barco se trata de comodidad, no de velocidad.
- El timón del flybridge se siente demasiado bajo.
competidor más duro
El Aquila 36 ($470,000 con dos Mercury 350 Verados) es un gato de tamaño similar, pero más como un barco de día. Carece de salón y puente volador, pero tiene una velocidad máxima de 40,1 mph.
Precio: $660,000
Potencia disponible: interior

revista barco
como probamos
Motor: Dos motores diesel Volvo Penta D3 de 220 hp
Conducir/Estancia: Interior/22″ x 19″ Nibral 4 aspas
relación de transmisión: 2,43:1
carga de combustible: 237 galones.
peso de la tripulación: 400 libras
Fountaine Pajot/Atlantic Cruise Yachts – Annapolis, Maryland; 844-567-3087; atlanticcruising.com