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  • Para preparar el sistema de combustible de su embarcación para el invierno, siga estos sencillos pasos: llene sus tanques de combustible, cambie su separador de combustible/agua y agregue un estabilizador de combustible como Techron Marine.
  • Luego, haga funcionar su(s) motor(es) el tiempo suficiente para trabajar con el combustible viejo y permitir que el combustible tratado fluya hacia todas las líneas y a través del(de los) motor(es).
  • Si está buscando más consejos para preparar una embarcación para el invierno, consulte Cómo preparar una embarcación para el invierno, Cómo preparar un fueraborda de 4 tiempos para el invierno y Reducir una embarcación.

Las reglas para preparar una embarcación para el invierno han cambiado en los últimos años debido a la proliferación de etanol en el combustible marino, y en estos días preparar el tanque de combustible de su embarcación para el invierno es tan importante como preparar el motor para la hibernación. Es una de las razones por las que los aditivos de combustible de calidad como Techron Marine se han convertido en imprescindibles este próximo invierno. Mire este breve video para ver los pasos básicos, pero importantes, para preparar su sistema de combustible para el invierno y asegurarse de que su embarcación funcione sin problemas en la primavera.

Vamos a envolverlo todo en una lista simple:

  1. Llene sus tanques de combustible. Grandes cantidades de aire en ellos aumentan la probabilidad de que se forme condensación y la contaminación del sistema por agua.
  2. Cambie su separador de agua/combustible. Si no tiene uno, agréguelo: esta es su última línea de defensa contra el agua en el combustible.
  3. Agregue estabilizadores de combustible como Techron, un nuevo aditivo científicamente formulado desarrollado por Chevron específicamente para uso marino.
  4. Haga funcionar su(s) motor(es) el tiempo suficiente para trabajar con el combustible viejo y permitir que el combustible tratado entre en todas las líneas y a través del(de los) motor(es).

También hay un beneficio adicional de hacer funcionar Techron a través de su sistema de combustible: está diseñado para eliminar los depósitos del sistema y combatir la corrosión, al mismo tiempo que estabiliza ese combustible, lo que puede ser el caso por hasta dos años.

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Los tanques de combustible pueden acumularse debido a la condensación si solo se llenan parcialmente durante las vacaciones de invierno. Así que asegúrese de visitar el muelle del tanque y repostar antes de sacar su bote del agua. Crédito de la foto: Joe Mabel.

También hay algunos pasos adicionales que, según muchos fabricantes de motores, son buenos para la embarcación y que pueden o no ser apropiados según el tipo de embarcación y el sistema de potencia:

  1. Tenga cuidado de no llenar en exceso el tanque de combustible y dejar espacio para la expansión cuando el clima se calienta. Sin embargo, al mismo tiempo, no tape ninguna ventilación del tanque de combustible. Si bien desea minimizar la posibilidad de condensación, si el tanque de combustible no puede respirar, se pueden producir daños.
  2. Cierre la llave de combustible en el tanque de su barco, si tiene uno.
  3. Si tiene un motor antiguo con carburador, cierre la válvula de combustible o retire la línea de combustible y hágala funcionar hasta que todo el combustible se haya quemado fuera del sistema y el motor se haya quedado sin gasolina. En algunos motores, es igual de fácil drenar las cubetas del flotador del carburador.

Por supuesto, una vez que se cuidan el motor y los sistemas de combustible, también querrá ocuparse de todos los demás sistemas de su embarcación que deben prepararse para el invierno. Entonces es el momento de decidir cómo quiere cubrir su bote o si la envoltura retráctil es el método que desea usar.

Espera un segundo: ¿qué sucede si vives en una región donde las necesidades de invernada están al límite y tal vez puedas disfrutar de unas cálidas tardes de invierno en el agua? Con los fuerabordas modernos (que se desinflan por completo cuando se inclinan hacia abajo), puede omitir los pasos de preparación para el invierno del motor, como rociar y drenar el combustible, y su embarcación podrá utilizarse durante todo el invierno. Sin embargo, haga esto y deberá asegurarse de conectar un suministro de agua y hacerlo funcionar hasta que se caliente completamente al menos cada tres semanas.

Los sistemas de plomería y combustible son una historia diferente. Por supuesto, también puede operar su embarcación sin los sistemas de agua dulce y techo preparado para el invierno. Y en cuanto al sistema de combustible, siempre que llene los tanques y agregue la cantidad adecuada de Techron Marine después de llenarlos, su embarcación seguirá funcionando de maravilla. De hecho, la gente de Techron dice que es mejor agregar estas cosas cuando llena el tanque en cualquier época del año para mantener el sistema de combustible limpio y anhidro. Y dados los problemas de etanol con los que tantos navegantes parecen luchar constantemente, tenemos que estar de acuerdo.

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Tratar con Techron cada vez que reposta es una buena decisión.

Para obtener más información, consulte Tech Clean.

Nota del editor: Este artículo se publicó originalmente en noviembre de 2010 y se actualizó en octubre de 2018. Los gastos de promoción de este artículo fueron pagados por Techron Marine/Chevron Lubricants.

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Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

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