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LOA: 33’5″
Haz: 11’10”
Calado (máx.): 3’0″
Desplazamiento (aprox.): 3,975 libras.
Salida del espejo de popa: N / A
distancia del puente: 9’0″
Capacidad de combustible: 1,200 galones.
Potencia máxima: 900
Potencia disponible: Fuerabordas de gasolina de Evinrude, Mercury, Yamaha, Honda o Suzuki
Más información: pontones.com

Pontones de primer nivel

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Nuestro modelo de prueba estaba equipado con tres motores fuera de borda Evinrude E-TEC G2 de 300 hp y alcanzaba una velocidad máxima de 100 km/h.
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El 310 Dodici es un pontón monstruoso con muchas comodidades y la capacidad de una gran potencia.
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En una prueba de mar separada con 22 personas a bordo del 310 Dodici, Premier alcanzó una velocidad máxima de 54 mph.
Pontones de primer nivel

En los muelles, este impresionante pontón ganó rápidamente el estatus de nombre. Al igual que Prince, Madonna o Pelé, todos simplemente se refirieron a él como «Dodici».

Técnicamente, es el Premier 310 Dodici, el nuevo buque insignia de la compañía, que incluye mucho en su cubierta de 31 pies de largo y casi 12 pies de manga. (La viga es responsable del apodo porque dodici significa «doce» en italiano). Es un pontón monstruoso con muchas comodidades y la capacidad de una gran potencia. Empecemos por ahí. Premier ha sido conocido durante mucho tiempo por su paquete de rendimiento PTX, que cuenta con un tubo central ancho con una almohadilla trasera para crear sustentación. PTX ayuda a los pontones de Premier a manejarse de manera similar a los cascos en V con la capacidad de realizar giros elegantes y duros a alta velocidad. Además, PTX ayuda a crear curvas de escora internas, que es la sensación familiar que experimentarían los operadores de cascos en V, en lugar de la sorprendente escora externa experimentada con algunos otros pontones.

El Dodici presenta un tubo intermedio de 42 pulgadas que parece poner PTX en amplificadores de potencia. Nuestro modelo de prueba estaba equipado con tres fuerabordas Evinrude E-TEC G2 de 300 hp. Una vez que se encendieron, salimos disparados del agujero como una bala de cañón, abordamos inmediatamente el avión y llegamos a 30 mph en 3,8 segundos. Terminamos a 63,4 mph, una velocidad bastante grande para un barco de este tamaño. Con ese tipo de potencia, el bote puede mantener a una multitud en movimiento; En una prueba de mar separada con 22 personas a bordo del 310 Dodici, Premier alcanzó una velocidad máxima de 54 mph. No muchos barcos pueden acomodar a tantas personas, y mucho menos transportarlas tan rápido.

Lo bueno del 310 Dodici es que hay opciones de diseño para mantener entretenida a la audiencia. Premier ofrece un paquete de crucero y un paquete de pub; Teníamos este último a bordo. El diseño del pub presenta una barra completa en popa con una parte superior sombreada y cuatro taburetes giratorios. La mesa alta cuadrada directamente en frente de la barra está equipada con cuatro taburetes de bar giratorios adicionales. Las dos sillas de capitán giratorias se sientan a babor de la estación del timón y tienen su propia mesa de cabina con soportes para bebidas incorporados. El sofá de popa cuenta con una litera orientada hacia atrás y la espaciosa proa ofrece sofás con capacidad para 12 pasajeros y espacio para otra mesa.

Modelo comparativo: Bennington 30 Club

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