HIN Boat Number Plate

Números de identificación del casco

Juega el juego de los números: (¿Qué es un HIN?)

¿Alguna vez te has preguntado qué son esas extrañas filas de letras y números en el espejo de popa de tu barco? Bueno, si ha realizado el curso de conocimientos náuticos, sabe que estos son números de identificación de casco (HIN) y que son obligatorios. Pero, ¿qué significa un número de identificación del casco?

Todos los barcos fabricados o importados a partir del 1 de noviembre de 1972 deben llevar un número de casco HIN. El HIN es un número de serie de 12 dígitos que identifica de manera única a su embarcación. Piense en estos números de identificación de embarcaciones como el número VIN de su automóvil.

¿Para qué sirven los números de identificación del casco?

El HIN tiene un importante propósito de seguridad. Permite a los fabricantes identificar claramente los barcos afectados por un informe de defectos y una campaña de retirada para propietarios de barcos. Un número de casco HIN no es lo mismo que un número de registro estatal, que es posible que deba colocarse en la proa de su embarcación. El HIN es un requisito estatal; El número de registro de su embarcación es un requisito del gobierno, al igual que la matrícula de su automóvil. Sin embargo, el HIN debe incluirse en el certificado de registro estatal.

Comprender el número de serie de un barco:

AGO
sep
OCT
NOV
DIC
ene
A
B
C
D
mi
F
FEB
DAÑAR
ABR
PARA SER PERMITIDO
JUNIO
MES DE JULIO
GRAMO
H
I
j
k
L

* Clave para el mes del año del modelo

Figura 1: formatos HIN anteriores al 1 de agosto de 1984

El constructor de la embarcación debe colocar dos números de identificación de casco idénticos en cada casco de embarcación, de no menos de un cuarto de pulgada de alto. El HIN principal debe estar fijado de forma permanente (para que pueda verse desde el exterior de la embarcación) al lado de estribor del espejo de popa a menos de dos pulgadas de la parte superior del espejo de popa, la borda o la unión casco/cubierta, lo que sea más bajo.

En barcos sin espejo de popa, o en barcos donde el espejo de popa no sería práctico, el HIN debe montarse en el lado de estribor-exterior del casco, dentro de un pie a popa de la popa y dentro de dos pulgadas de la parte superior del costado del casco. borda, o conexión casco/cubierta, lo que sea más bajo. El lado exterior de estribor del casco a popa es la posición HIN preferida por muchos constructores. En catamaranes y botes de pontones, el HIN debe instalarse en el espejo de popa trasero dentro de un pie del montaje del casco de estribor.

aft84 2 1
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DAÑAR
ABR
PARA SER PERMITIDO
JUNIO
A
B
C
D
mi
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MES DE JULIO
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sep
OCT
NOV
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GRAMO
H
I
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k
L

Figura 2: formato HIN después del 1 de agosto de 1984

Las embarcaciones fabricadas o importadas a partir del 1 de agosto de 1984 también tienen un HIN secundario duplicado ubicado en algún lugar no expuesto de la embarcación o debajo de un accesorio o pieza de hardware. El propósito es ayudar a las autoridades a identificar su embarcación con un decodificador HIN si un ladrón o vandalismo extrae o daña el número de serie HIN principal de la embarcación en el espejo de popa. Es ilegal que cualquier persona (fabricante, comerciante, distribuidor o propietario) modifique o elimine un HIN sin el permiso expreso por escrito del comandante de la Guardia Costera de EE. UU.

Los reglamentos dictan el formato del HIN. Los tres primeros caracteres son un MIC (Código de identificación del fabricante) asignado por la Guardia Costera al fabricante o persona que importa la embarcación; los caracteres del cuatro al ocho son un número de serie asignado por el fabricante; Los últimos cuatro caracteres indican el mes y el año en que se construyó el barco y el año del modelo. Antes del 1 de agosto de 1984, el fabricante tenía la opción de expresar esto en forma de designación del año del modelo.

La Guardia Costera mantiene una base de datos de búsqueda de MIC si desea realizar una búsqueda de ID de casco de barco.

Las personas que construyen embarcaciones para su propio uso y no para la venta se conocen como «constructores de embarcaciones de traspatio». Debe obtener un número de identificación de casco de 12 dígitos de su agencia estatal de navegación. El código de identificación del fabricante al comienzo del HIN para una embarcación «construida en casa» es una abreviatura del estado seguida de una «Z» que indica que es una identificación estatal.

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