Los motores diesel Volvo Penta han ofrecido durante mucho tiempo la mejor potencia y par de su clase, combinados con niveles de ruido reducidos y un manejo superior, lo que los convierte en la opción ideal para una amplia gama de navegantes exigentes. El nuevo D8 satisface la creciente demanda de un motor de 550-600 hp y, al ampliar la gama, Volvo Penta ofrece más flexibilidad y opciones.

Volvo Penta D8 timón intraborda

Volvo Penta D8 diésel intraborda

Volvo Penta D8 diésel intraborda. Tenga en cuenta, entre otras cosas, la transmisión ZF, el colector de escape y los soportes del motor.
Cortesía de Volvo Penta/ Sofia Sobel

MEJOR EXPERIENCIA A BORDO

El diseño robusto de los motores diesel Volvo Penta significa vibraciones mínimas y bajos niveles de ruido. Esto es posible gracias a la última tecnología common rail. El amplio rango de revoluciones del motor garantiza un manejo suave tanto al acelerar como a velocidad de crucero. El resultado es un mayor confort a bordo.

“La diferencia en el nivel de ruido es una de las primeras cosas que notas”, dice Fredrik Celander, Gestión de productos para ocio marino, Volvo Penta. «Junto con la suavidad del motor, esto hace que la experiencia de navegación sea mucho más placentera».

Alto rendimiento, bajo consumo de combustible

En línea con los otros motores diésel de Volvo Penta, que han ayudado a establecer a Volvo Penta como líder mundial en sistemas de propulsión completos para aplicaciones marinas, el D8 ofrece el par característico de Volvo Penta y una excelente relación potencia-peso. Un alto par a bajas revoluciones da como resultado una rápida aceleración y una mejor maniobrabilidad. A altas revoluciones, el par de aceleración total garantiza una velocidad de crucero eficiente en todas las condiciones.

La eficiencia del combustible y las bajas emisiones, también características distintivas de los motores Volvo Penta, se han mejorado aún más en el motor D8 gracias a la moderna tecnología de motores.

VOLVO PENTA D8 DIESEL IPS

VOLVO PENTA D8 DEISEL IPS

VOLVO PENTA D8 DIESEL IPS
Cortesía de Volvo Penta

MANIOBRABILIDAD

Tanto el D8 con IPS como el D8 Inboard son sistemas completos de propulsión de alto rendimiento que ofrecen una maniobrabilidad fácil e intuitiva gracias a la tecnología de joystick de Volvo Penta. IPS está equipado con control de joystick, mientras que el joystick interno de Volvo Penta es un extra opcional con el D8 interno. De cualquier manera, cada sistema puede proporcionar una dirección precisa y receptiva, lo que permite incluso maniobras complejas como atracar con un toque de un dedo.

“Durante más de una década, hemos estado a la vanguardia de la industria de la navegación en lo que respecta a las maniobras con joystick, una posición fortalecida por el D8 con IPS y el D8 Inboard”, dice Fredrik Celander. “De hecho, ambos paquetes ofrecen la mejor maniobrabilidad del mercado en sus respectivas aplicaciones”.

NAVEGACIÓN FÁCIL

D8 con IPS y D8 Inboard están disponibles con una variedad de opciones que hacen que la navegación sea aún más cómoda y segura. Estos incluyen el sistema interceptor de Volvo Penta, que puede realizar todos los ajustes de compensación con solo tocar un botón; y Glass Cockpit System de Volvo Penta, el sistema de control y supervisión totalmente integrado.

“Nuestra filosofía de conducción y nuestra aspiración en todo lo que hacemos es ‘simplemente navegar’”, dice Stefan Carlsson, director del segmento Marine Diesel de Volvo Penta. «Los nuevos sistemas de propulsión D8 no son una excepción y amplían los beneficios de la ‘navegación fácil’ a una gama aún más amplia de embarcaciones».

Más información sobre los nuevos motores y sistemas marinos de Volvo Penta

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