Motor de arrastre Garmin Force
La carcasa del motor de Garmin Force cuenta con un transductor integrado que ofrece una sonda chirp y dos modos de exploración de sonda.
Cortesía de Garmin

Durante décadas, dos empresas dominaron el mercado de los motores eléctricos para pesca por curricán: Minn Kota y Motorguide. Ahora, dos de los nombres más importantes en electrónica marina, Garmin y Lowrance, han entrado en el negocio de los motores para pesca de curricán al mismo tiempo, duplicando efectivamente la elección de las principales marcas. Ninguna de las dos compañías ofrecía anteriormente motores para pesca por curricán.

Ambos presentaron modelos innovadores operados con pedales montados en la proa en el ICAST Fishing Tackle Industry Show 2019 en Orlando, Florida, en julio, y uno de esos motores, el Garmin Force, no solo ganó el premio al producto como Mejor Novedad Accesorio marino, también ganó el premio ICAST Best of Show.

fuerza garmin

Diseñado para agua dulce, Force cuenta con un motor sin escobillas para minimizar el ruido de funcionamiento y evitar asustar a los peces. El diseño del motor también ayuda a eliminar la interferencia del sonar, según Garmin.

Un motor sin escobillas altamente eficiente funciona con 24 o 36 voltios de CC. Operando con 24 voltios, el Force entrega 80 libras de empuje máximo y 100 libras de empuje máximo a 36 voltios. El motor está disponible en dos longitudes de eje: 50 pulgadas ($3,099.99) y 57 pulgadas ($3,199.99).

Pedal de pie inalámbrico Garmin Force y control remoto de mano inalámbrico flotante
El nuevo motor de pesca por curricán de agua dulce Garmin Force cuenta con un pedal inalámbrico y un control remoto de mano inalámbrico flotante con control por gestos. El motor también se puede controlar de forma inalámbrica mediante la pantalla táctil de un plotter de Garmin.
Cortesía de Garmin

El Force incluye un pedal inalámbrico con resistencia ajustable y botones operados con el pie para controlar la velocidad, el rumbo y el bloqueo del ancla. Utiliza pilas AA o se puede cablear para utilizar la alimentación integrada. Cuando funciona con batería, el pedal inalámbrico permanecerá cargado durante un año de uso típico de pesca.

El motor de Garmin también se puede controlar desde cualquier parte de la embarcación a través de un control remoto inalámbrico incluido. El mando a distancia flotante utiliza un sencillo control de gestos de apuntar y listo y botones programables por el usuario que controlan las funciones del plotter.

La carcasa del motor cuenta con un transductor integrado optimizado para uso en agua dulce con las sondas Chirp y ClearVu y SideVu tradicionales de Garmin. El transductor incorporado es reparable por el usuario y el cable protege los cables del transductor incorporado y los accesorios adicionales.

Este motor cuenta con integración inalámbrica con un plotter Garmin. También tiene un piloto automático incorporado, junto con un sensor de rumbo y GPS a bordo. Esto permite un bloqueo de ancla virtual para mantener el barco en un solo lugar. Los pescadores de barcos también pueden usar el plotter para crear rutas a sus puntos favoritos y seguir las rutas.

Dos resortes de gas facilitan el despliegue manual y el almacenamiento, y una pata incorporada estabiliza el motor almacenado en el área de la proa en aguas turbulentas y cuando se remolca la embarcación.

espíritu lowrance

El motor para pesca por curricán de agua dulce Ghost ($2,999) brinda un 25 por ciento más de empuje y un 45 por ciento más de tiempo de funcionamiento que cualquier motor para pesca por curricán previamente en el mercado, lo que equivale a un día adicional de operación, según Lowrance. Está diseñado para operar en sistemas de CC de 24 o 36 voltios con hasta 97 o 120 libras de empuje, respectivamente. Actualmente está disponible en un modelo de vástago de 47 pulgadas. Los modelos de longitud de eje de 52 pulgadas ($3199) y 60 pulgadas ($3299) estarán disponibles pronto.

Motor de arrastre Lowrance Ghost
El Lowrance Ghost cuenta con controles de pedal fly-by-wire que se pueden personalizar fácilmente para adaptarse a las preferencias operativas de un pescador.
Cortesía de Lowrance

Al igual que con el motor Garmin, el motor sin escobillas Ghost ayuda a eliminar el funcionamiento ruidoso. Tampoco emite ninguna interferencia electromagnética que pueda interferir con la recepción del sonar. El diseño del motor eléctrico sin escobillas también garantiza una vida útil más prolongada que los motores con escobillas tradicionales.

Ghost permite a los pescadores conducir, ajustar la velocidad, configurar la ruta de navegación y anclar con el control de la pantalla táctil desde una pantalla multifunción de Lowrance a través de la interfaz SmartSteer. El Ghost se acopla fácilmente a las pantallas HDS Live, HDS Carbon y Elite Ti2 a través de conexiones NMEA 2000.

Hay dos opciones de cono de nariz de sonda integrado que incluyen transductores HDI (Chirp y DownScan Imaging) y transductores 3 en 1 de Active Imaging opcionales (Chirp, SideScan y DownScan Imaging). Todos los motores vienen de serie con un convertidor HDI, pero se pueden adaptar con un cono de nariz diferente en cualquier momento.

Los controles de dirección fly-by-wire le dan a este motor de pesca por curricán la sensación de una dirección por cable, pero sin cables mecánicos que pueden desgastarse con el tiempo. A diferencia de otros motores de pesca por curricán, la cabeza del Ghost no gira con el motor, lo que reduce el ruido de chirrido que a menudo se escucha cuando se conducen los motores tradicionales. Una flecha azul invertida gira para indicar la dirección del motor.

Un control de pedal de diseño único se puede personalizar para adaptarse a las preferencias de todos con combinaciones de botones programables y un interruptor de palanca que se puede mover para activar el motor de pesca por curricán desde cualquier lado del pedal. Los botones de los pedales tienen luces LED y un pitido que suena cuando se activa un modo. También cuenta con un indicador de nivel de batería.

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Un puntal asistido por gas ayuda a que el motor se retraiga y se extienda suavemente. El montaje separable de 360 ​​grados está diseñado para recuperarse después de un impacto como un choque. B. un impacto en un muelle, se realinea automáticamente. El bono viene con una garantía de por vida. Una barra estabilizadora integrada reduce el rebote del motor guardado en aguas turbulentas o en la calle.

Motor de arrastre con montaje en proa Riptide Terrova
El nuevo motor de arrastre montado en proa Riptide Terrova está diseñado para pescadores que desean utilizar un motor de arrastre desde la proa más alta de un barco de pesca de agua salada.
Cortesía de Minn Kota

Minn Kota Terrova 87

El nuevo motor de arrastre montado en la proa Riptide Terrova, con un eje imponente de 87 pulgadas, está diseñado para pescadores que buscan utilizar un motor de arrastre desde las proas más altas de los barcos de pesca de agua salada. El eje más largo mantiene la hélice completamente sumergida y eficaz en condiciones agitadas.

Con un empuje máximo de 112 libras a 36 voltios y 80 libras a 24 voltios, el nuevo modelo presenta una conexión i-Pilot para conectarse en red con los buscadores de peces Humminbird y ofrece características como el ancla virtual Spot-Lock. Además de un control remoto inalámbrico, el motor también viene con compatibilidad con Bluetooth, lo que permite el control a través de la aplicación móvil de Minn Kota. Los precios del Riptide Terrova 87 aún no estaban disponibles en el momento de la publicación.

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