Para comprender completamente las cualidades de carrera del nuevo 214 FS, considere otro tipo de corredor: el atleta de pista y campo.

Hay dos tipos de corredores: el velocista y el marcapasos. Uno puede correr contra un galgo a toda velocidad y el otro puede recorrer 10 millas con menos esfuerzo que el que la mayoría de la gente tiene para caminar hasta el buzón. Casi nunca ves a un corredor que pueda hacer ambas cosas.

Un bowrider de 21 pies suele tener especialidades similares. Equípalo con un motor que produzca menos de 300 caballos de fuerza y ​​entrará en la categoría de 50 y tantos kilómetros o planeará fácilmente a velocidades más lentas y usará menos combustible. Rara vez uno de estos modelos honestamente hará ambas cosas al antojo del conductor. Durante una prueba de un día en Butler Chain of Lakes en el centro de Florida, encontramos que el nuevo Monterey 214 FS es una de esas excepciones.

Nuestro equipo de dos pasó media hora jugando con el 214 a velocidades de wakeboard de 18 a 20 mph y se dio la vuelta para evaluar las estelas.

«Limpio», dijo mi pasajero, quien con 250 libras en una tabla de wakeboard es tan ágil como un joven adolescente nervudo. Es un tipo de intraborda desde hace mucho tiempo, también es exigente con las estelas: sin papilla, con la parte superior de labios suaves y con inclinaciones graduales. «Esto es lo mejor que puede obtener con una tracción trasera».

Fácilmente pudimos mantener el pedal del acelerador Volvo a 18 mph, el bote desplazó muy poca agua para esa velocidad, lo que significa que funcionó sin esfuerzo.

«Está bien», dijo. Traducción: Dejemos de trotar.

Con un ajuste generoso, pudimos sentir que el casco se elevaba como si se elevara verticalmente. Media milla más tarde estábamos corriendo a casi 53 millas por hora.

Esta combinación de eficiencia y velocidad es el resultado directo del nuevo casco desarrollado por Monterey para sus modelos FS (Facet Series). Tiraron de la banda de rodadura hacia atrás y esculpieron una carcasa de campana para el motor fuera de borda (parece un pozo de rueda profundo en un automóvil). La banda de rodadura se extiende 10 pulgadas más allá del outdrive, desplazando el centro de gravedad hacia adelante para facilitar el deslizamiento.
Monterey presentó este modelo en honor al vigésimo aniversario de la empresa, por lo que hay una serie de diseños especiales en la banda de rodadura. Nuestro barco de prueba tenía un tablero de hojalata con tres indicadores (uno con varios indicadores) que mantenía el panel de control despejado.

La «limpieza» es un tema recurrente. El parasol y el espejo redondeados (marca registrada de Monterey) se introducen lentamente en la cabina, donde los asientos también son dramáticamente redondeados. Todos los cojines son plisados, con pasamanería de cuerda de alta calidad en los bordes. Esto crea una sensación de hogar, aunque el exterior tiene líneas bien cortadas como una joya, una razón más obvia para el nombre de la serie «Facet».

La plataforma en sí está cargada: hay una ducha de agua dulce y un tapón de llenado para el tanque de 9 galones, una escalera retráctil y un compartimento para artículos húmedos. Cuatro rejillas de ventilación de acero inoxidable añaden el atractivo de un auto deportivo. Para disfrutar más, los compradores podrían optar por el motor de 300 hp, pero estamos interesados ​​en nuestro motor de prueba menos costoso de 5.0 L (nuestra primera opción sería una torre de wakeboard). Precisamente con este rendimiento, el 214 FS es un multitalento entre los corredores.

** CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
**• Pestillos y bisagras de acero inoxidable para una vida más larga

• El casillero de la escotilla a la cubierta tiene bisagras en la proa para facilitar el acceso desde la cabina

• Uno de varios enchufes de 12 voltios está ubicado en la parte trasera para pasajeros

• La batería está bien protegida bajo un capó separado

• La escalera de embarque de proa opcional es una gran idea para cualquier embarcación, además hay una
Radiador debajo del cojín de proa delantero

• El almacenamiento de la consola se sacrifica para permitir más espacio para las piernas del conductor y del pasajero

ESTADÍSTICAS RÁPIDAS
Longitud total: 21′

Ancho: 8’6″

Peso seco: 3,500 libras.

Asientos/Capacidad de peso: 10/1,900 lb.

Capacidad de combustible: 50 gal.

HP máx.: 300

MSRP (barco de prueba): $ 30,689

**PRUEBA DE CONDUCCIÓN
**Motor de prueba: Volvo 5.0 GXi

Puntal de prueba: 23 pulgadas, acero inoxidable

Carga de prueba: Personas (450 lb.); Combustible (25 gal.)

Velocidad máxima: 52,8 MPH a 5000 RPM

Mínimo. Avión: 18 MPH a 2150 RPM, 77 db

RPM / MPH / NIVEL DE RUIDO

Inactivo / 3.4 / 65db
1.000 / 5,4 / 66dB
1.500 / 7,6 / 71dB
2.000 / 9,9 / 76dB
2500 / 25,4 / 78dB
3.000 / 31,5 / 83dB
3.500 / 36,8 / 86db
4.000 / 43,7 / 87dB
4.500 / 48,0 / 93dB
5.000 / 52,8 / 95dB

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