metal shark 28

Oficialmente, el Metal Shark 28 Defiant se conoce como «RB-S», que significa Response Boat – Small, pero ese es un nombre bastante aburrido para un barco de asalto completamente de aluminio que luce un par de cañones de calibre 50 y un blindado. cabina para cuatro a seis soldados de agua con armas de fuego. Así que llamemos a las cosas por su nombre: este es un barco muy malo.

Metal Shark 28 desafiante

La Guardia Costera es solo una de las agencias gubernamentales que despliega el 28 Defiant. Y si alguna vez necesita ayuda, estará eternamente agradecido cuando la vea venir.

Problema del gobierno

El Metal Shark está hecho para agencias gubernamentales que van desde la Guardia Costera hasta las fuerzas del orden y los departamentos de bomberos y… um, prefieren no decirlo. Pero si es una indicación del propósito previsto de este barco, tenga en cuenta que el 28 es tan grande y pesado que se puede meter en un avión de carga C-130 y volar donde el Tío Sam decida que necesita uno o dos o 20 necesidades. Y aunque solo 35 de estos barcos están actualmente en servicio, 477 están actualmente bajo pedido.

¿Por qué Metal Shark trajo uno al Salón Náutico Internacional de Miami, donde tuve la suerte de hacer una prueba? piratas. O, posiblemente, porque construirán versiones recreativas y/o comerciales (lo siento, las ametralladoras no están incluidas) de forma personalizada.

A efectos comerciales, esta embarcación se considera una embarcación de alto rendimiento. La punta de remolque montada en la parte trasera tiene una capacidad de remolque de 20,000 libras y un collar de espuma protege el casco de los impactos. No es que necesite mucha protección. El blindaje del casco es de aluminio 5086 de 1/4 de pulgada de espesor y la quilla tiene tres octavos de pulgada de espesor. Como guía, el runabout de aluminio promedio que ve cruzando el lago a toda velocidad rara vez tiene una armadura de casco de más de una décima de pulgada de espesor.

Sin embargo, un cuarto de pulgada de aluminio no es lo suficientemente grueso para detener un proyectil de plomo sostenido por alrededor de 10 000 libras-pie de energía explosiva. Y cuando los malos están bien equipados, queremos que los buenos estén a salvo en el Metal Shark. Por lo tanto, refuerzan el casco y los costados de la cabina con una armadura balística, cuyo grosor exacto está ennegrecido. Las grandes ventanas sobre la armadura se deslizan hacia abajo para permitir que los buenos salgan de detrás de la armadura, disparen algunos tiros bien colocados y luego regresen al área protegida.

Si la situación requiere aún más potencia de fuego, se pueden desplegar los calibres 50 delanteros y traseros. Aunque pocos de nosotros alguna vez tendremos una opción, la posición delantera es la que hay que elegir; Su usuario puede sentarse en la «cuna de armas», que es algo así como la cabina de proa de un jinete de proa normal, excepto que en lugar de cabezales, portavasos y altavoces estéreo, obtienes un arma grande y de aspecto malvado.

Barcos de tiburones de metal

El casco de aluminio es liviano, funciona sin problemas y, lo que es más importante, es tan resistente como parece.

Todo zing, sin brillo

datos de rendimiento
Condiciones de prueba: Chop de 1 pie, numerosos remolques de botes a 3 pies, 2 POB, combustible lleno.
Datos de rendimiento cortesía de BRP.
número de revoluciones mph galones por hora millas por galón
1000 6.4 1.3 8.3
2000 10.1 9.3 1.1
3000 26.6 15.2 1.7
4000 40,0 21.3 1.9
5000 50.2 30.3 1.7
5800 58.6 41.4 1.4
rendimiento Dos motores fuera de borda de dos tiempos Evinrude ETEC de 225 hp
accesorios Acero inoxidable de tres hojas de 15″ x 23″

Ya sea que participe en operaciones de rescate, seguridad portuaria o cacería de piratas en la Bahía de Biscayne, su embarcación debe ser rápida. Entonces, el Metal Shark tiene un par de Evinrude ETEC con 225 hp colgando de la popa. Y cuando clavé los aceleradores, descubrí que brindan la aceleración deslumbrante que solo dos tiempos pueden producir. De hecho, en cinco segundos desgarradores, saltamos al avión y alcanzamos una velocidad máxima de más de 58 MPH.

Si el 28 Defiant tiene una debilidad, debo decir que es la capacidad de combustible de los barcos en las ligas menores. Con 140 galones, transporta significativamente menos combustible que el bote de pesca de consola central promedio del mismo tamaño. Incluso con la mísera tasa de consumo del ETEC de 18.2 galones por hora navegando a 35 MPH, el alcance es de poco más de 200 millas (con una reserva del 10 por ciento). Pero Metal Shark dice que los militares especificaron la capacidad, no las limitaciones de espacio o peso, para que pudieran agregar algo para usos comerciales y recreativos.

La bahía estaba bastante tranquila cuando montamos en el bote, pero afortunadamente una gran cantidad de tráfico proveniente de los viajes en bote hacia el mar creó un suministro interminable de olas pronunciadas para jugar. Y jugar, eso lo tenemos. El barco presenta un diseño de casco en V «retorcido» que comienza con una entrada de 45 grados y se estrecha hacia atrás hasta un punto de popa de 22 grados. Eso es bastante empinado para romper olas abiertas, pero como suele ser el caso con los barcos de aluminio, se sentía como si estuviéramos navegando sobre los picos en lugar de atravesarlos. Tenga en cuenta que el Metal Shark solo pesa 6,000 libras, mientras que un bote de fibra de vidrio moldeado de tamaño similar estaría en el rango de 7,500 a 9,000 libras.

especificaciones
longitud 28’0”
Haz 8’6”
calado máximo 2’0”
Amanecer 22 grados
cambio 6,000 libras
capacidad de combustible 140 galones

El viaje no solo es rápido y suave, sino que también es extremadamente seco gracias a las barbillas invertidas de gran tamaño y al cuello de espuma, los cuales ayudan a evitar que el rocío salga volando del casco. La gran sorpresa, sin embargo, es lo fácil que es este barco para el capitán y los pasajeros. La necesidad de velocidad del 28 Defiant puede ser un poco más apremiante de lo que exigen las embarcaciones de recreo habituales, y cuando llega a la estación, la tripulación debe estar fresca y lista para la acción. Así que estás sentado en asientos Shockwave con espiral sobre amortiguadores con marcos de acero inoxidable y sistemas de suspensión incorporados. Con la friolera de 20 cm de recorrido, estos asientos convierten las sacudidas repentinas en serenos gallos de amor. Una vez detrás del volante, con los pies plantados firmemente en el reposapiés y los codos apoyados en los reposabrazos acolchados, fue tan cómodo correr a toda velocidad hacia la estela como lo es conducir por una carretera llena de baches en un SUV moderno.

excedente militar

Aquellos interesados ​​en adquirir un 28 Defiant para uso no militar probablemente querrán conocer algunos otros detalles, como la forma inusual en que se desplaza en este barco. Si bien hay una cubierta lateral (estrecha) que rodea la cabina, el acceso a la proa se realiza a través de la cabina que tiene una puerta corredera en la parte delantera. A GI Joe le gusta esto porque puede meterse en el casco del arma sin recibir fuego, y nos gusta porque no hay posibilidad de caer por la borda si vamos a la proa. Pero desde un punto de vista práctico, todo el agacharse y agacharse que requiere este arreglo está lejos de ser ideal. La cabina también alberga una litera útil y varios compartimentos de almacenamiento que son igualmente buenos para guardar artes de pesca o granadas de destello.

Otra curiosidad es la estación de navegación de popa. Aunque hay espacio para un solo MFD empotrado en el timón, hay una segunda estación de navegación detrás del asiento del pasajero del lado de babor, ya que el capitán de este barco podría estar preocupado por cosas como balas voladoras y maniobras de alta velocidad. Aún más extraño, hay un par de (estremecimiento) ventiladores montados en el techo. ¿Cuándo fue la última vez que vio fans en un barco nuevo? No sé qué pasa con el Tío Sam, pero si tuviera que especificar esta máquina, ciertamente querría aire acondicionado para esas largas patrullas frente a la sofocante costa somalí.

Casco metalico tiburon

Asientos amortiguadores, dos estaciones de navegación y… oye, ¿son ventiladores?

Bien: Entonces, el 28 Defiant no tiene 36 portavasos, un televisor de pantalla plana, gráficos radicales o un estéreo intrusivo. Y sí, oficialmente se llama «pequeño». Pero el golpe que contiene es tan grande como cualquier barco en el agua. Y además, es muy divertido de correr.

Basta de divagaciones, consigamos algunos piratas.

Otras Posibilidades: La Targa Protector 30 es otra embarcación que difumina la línea entre militar y recreativa a pesar de ser una RIB con casco de fibra de vidrio. Una opción completamente de aluminio es el Pacific 26, un barco de pesca disponible tanto en modelos de cabina como de consola central. Los navegantes más ambiciosos pueden optar por el MK-49 Fast Missile Craft, que cuenta con control de tiro electroóptico pero requiere una tripulación de 38 y aumenta el RRP en aproximadamente 1.200 millones.

Visite Metal Shark Boats para obtener más información.

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Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

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