Enjuagar su bote del muelle o en la entrada de su casa no es un problema, pero cuando está en el mar o anclado lejos del muelle o de la manguera de la casa, puede ser imposible a menos que esté dispuesto a hacerlo a la antigua y tediosa. manera Manera de hacer: con cubos de agua. Ya sea que esté lavando la cerveza derramada y las papas fritas, quitando con una manguera la suciedad que se levantó con el ancla o lavando la cabina después de limpiar un pescado, es mucho más fácil y menos agotador con una bomba de lavado.

No sé por qué los constructores de embarcaciones no incluyen un sistema de lavado como equipo estándar porque es fácil y económico de instalar, pero la buena noticia es que los propietarios de embarcaciones pueden hacerlo fácilmente por sí mismos. Tiene dos opciones: lavado con agua dulce o con agua cruda, pero los sistemas son similares.

Un enjuague con agua dulce solo es práctico si tiene suficiente capacidad de agua, ya que se alimenta desde el tanque de agua de su embarcación. En el lado positivo, también se puede usar como ducha de cabina para enjuagarse después de nadar.

Obviamente, con un sistema de agua cruda tienes un suministro infinito de agua (¡nadas en ella!) y esto es adecuado tanto para agua salada como para agua dulce. Por supuesto, la desventaja de un lavado con agua cruda en agua salada es que deja un residuo salado, pero eso es mejor que ensuciar el bote.

En cualquier caso, necesita tres componentes: una bomba, un suministro de agua y una salida. Echemos un vistazo a sus opciones.

La bomba

Asegúrese de elegir una bomba que sea adecuada para su instalación en barcos y hay varias en el mercado diseñadas específicamente para su uso con agua. Debe tener una «clasificación de servicio continuo», lo que significa que puede funcionar sin quemar los sellos o cojinetes. Debe proporcionar una presión mínima de 15 PSI y un flujo superior a 3 galones por minuto (GPM). Para la mayoría de los botes de remolque, debe elegir una bomba autocebante para que no tenga que montarse debajo de la fuente de agua para mantener la succión.

La Groco C-60 es una bomba de paletas de alta capacidad que entrega hasta 7 GPM a 15-35 PSI. Un interruptor de presión incorporado regula la demanda, pero al ser una bomba de alta potencia consume 25 amperios. circuito. Otra opción popular es la bomba de lavado Shurflo Blaster, que ofrece hasta 3,5 GPM a 45 PSI y consume 6 amperios. Puede encontrar una selección de otras bombas en su astillero local.

El mejor sistema para una bomba de lodo es colocar un interruptor de demanda de presión en la línea de suministro que detecta la necesidad de agua y enciende la bomba cuando abre el grifo o la boquilla de la manguera. Sin un interruptor de demanda de presión en el sistema, debe conectar un interruptor manual cerca del grifo para que pueda encender la bomba. El problema con este método es que obtienes un flujo continuo de agua cuando el interruptor está encendido, ya sea que lo necesites o no.

fuente de agua

Si está planeando un sistema de agua dulce, está sacando agua de su tanque de agua, por lo que debe tener el tamaño adecuado o debe planear instalar un tanque adicional.

En los sistemas de agua sin tratar, el agua se extrae del exterior del barco a través de una toma de mar y se envía directamente al grifo mediante la bomba.

Es posible que pueda usar una toma de mar existente con una T, pero asegúrese de que esto no afecte negativamente la función original de la toma de mar, como por ejemplo: B. Reducir la cantidad de agua de refrigeración que va a su motor.

En la mayoría de los casos, debe instalar una toma de mar separada. Para hacer esto, se perfora un agujero en el fondo y la toma de mar se sella completamente con un compuesto de lecho convencional (me gusta Dolfinite). Manténgase alejado de los selladores de silicona, que pueden no adherirse a ambas superficies y causar derrames.

El drenaje

Debe instalar un grifo convencional en algún lugar de la cabina para conectar una manguera para enjuagar el bote. Debe montar el grifo en un lugar donde no estorbe pero que sea accesible, y tenga cuidado de usar un grifo que resista el uso marino, es decir, un acabado de bronce o cromo.

instalación de agua dulce

Esto es bastante fácil ya que solo necesita conectar su sistema de agua dulce en un punto entre el tanque de agua y la bomba para su agua presurizada. Si, como la mayoría de los barcos, su sistema de agua dulce usa una manguera o tubería de plástico, simplemente corte la línea de agua e instale una T que sujeta con abrazaderas de manguera. Conecte una manguera nueva a la abertura adicional en la pieza en T y llévela al área de la cabina donde instalará la bomba. Si bien puede usar la bomba para su sistema de presión, este tipo de bomba de agua no fue diseñada para mover grandes volúmenes de agua rápidamente, por lo que no tendrá alta presión con este arreglo. Si desea más presión de agua, considere instalar una bomba de descarga en una línea separada de su tanque de agua.

instalación de agua cruda

Una vez que la toma de mar esté en su lugar, debe instalar la bomba. La mayoría de las bombas empujan el agua mejor que la jalan. Por lo tanto, colóquelos lo más cerca posible de la toma de mar en un área donde pueda alcanzarlos fácilmente para el mantenimiento. Atornille el montaje de la bomba a un larguero o atorníllelo a un bloque de madera incrustado en su casco con fibra de vidrio.

Conecte el cableado de la bomba a la barra colectora principal con un cable adecuado e incluya un fusible o un disyuntor para evitar sobrecargas. Es posible que tenga un interruptor accesorio adicional en el tablero que le permita controlar el sistema de lavado, pero si no, agregue un interruptor para que pueda apagar el sistema.

Si no quiere lidiar con una manguera larga en la cubierta, puede instalar un segundo grifo en la cubierta de proa desde la misma bomba de lodo para sacar el lodo y los escombros del ancla y la cadena. Bifurque la línea de suministro principal al grifo de la cabina y use una manguera flexible para facilitar el enrutamiento dentro y alrededor de los obstáculos, pero no la encamine cerca de áreas calientes como el motor, la estufa o el aire acondicionado.

El proceso de instalación de los sistemas de lavado con agua dulce o agua cruda es simple y directo. Una vez que tenga su nuevo sistema de lavado en funcionamiento, se preguntará cómo pudo vivir sin él.

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