Operador sin problemas
Deep V permite que este barco conquiste aguas turbulentas.

Haga clic en el enlace a continuación para ver el video del barco capturado durante la prueba de barco de 2001 de la revista WaterSki.

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WSM: ¿En qué se diferencia el 210 del 230?
MasterCraft: Es una Tahoe versus una Suburban. Es básicamente el mismo producto con la única diferencia de que el 230 es dos pies más largo. Si eres una familia pequeña, digamos un hombre, una mujer y dos niños, el 210 estará bien. El 230 es más un barco divertido con cinco o siete personas en el barco. Es más una cuestión de tamaño que de rendimiento o características.
¿Qué características lo distinguen?
Tanto el 210 como el 230 tienen un nuevo interior. Todos son plisados ​​en dos tonos, lo cual es realmente importante cuando se trata de mejorar el aspecto. Hemos actualizado el Centro de comando del conductor para poner todo al alcance de la mano del conductor. Este barco cuenta con instrumentos electromecánicos, un reposabrazos de gran tamaño, acelerador incorporado y un estéreo Clarion a prueba de agua. Hay un nuevo volante de fibra de madera con revestimientos de cuero que son extremadamente cómodos. Otras características incluyen un asiento tapizado Masterview y almacenamiento debajo de cada asiento en el MariStar, que se extiende hasta la parte delantera del barco en el lado de babor.
¿Los esquiadores y snowboarders compran MariStars?
Por supuesto, entendemos que el comprador que mira el MariStar también mira el Cobalt, por lo que debemos hacer que este sea tan bueno o mejor para competir. Esta es la diferencia entre MasterCraft y MariStar. Tienes el volante con vetas de madera, indicadores de color caqui y un entorno más rico y lujoso. En términos de funcionalidad, es lo mismo que un ProStar, por lo que esquiar es similar.
¿Por qué se lleva tan bien con grandes masas de agua?Nuestros barcos navegan muy bien en aguas turbulentas debido a la V más profunda a través del casco. Comienza con una entrada de aproximadamente 30 grados en la parte delantera y un centro de gravedad bajo. Otra clave para el manejo es que estos barcos no tienen aletas en la parte inferior, lo cual es una diferencia clave con respecto a otros motores en V. No está destinado a ser un barco de esquí que se desempeñe muy bien en el agua y gire en un centavo. Construimos el barco para navegar en aguas turbulentas. Eso es algo que nos diferencia. El casco, los largueros y el revestimiento interior se unen químicamente, luego se inyecta espuma en las cavidades para crear una superestructura de una sola pieza con una increíble resistencia y propiedades amortiguadoras de vibraciones.
Excelentes especificaciones
Longitud: 20 pies 9 pulgadas
Ancho: 95 pulgadas.
Capacidad de combustible: 45 gal.
Capacidad de asientos: 11
Puntal de prueba: hoja OJ 4 de 14 pulgadas
Motor de prueba: Indmar LTR VRS 5.7L EFI
Precio base: $42,230
rendimiento
Velocidad máxima 44,8 mph, 5150 rpm
Aceleración a 22 5,19 seg.
Aceleración a 36 8,84 seg.
Aceleración 30 a 36 3,79 seg
Nivel de ruido (db)
Ralentí 63 D, 61 R
22 mph 78 D, 82 R
36 km/h 85 D, 85 R

slalom
No fue diseñado para llevar a los esquiadores al slalom de línea corta, pero si sus principales prioridades son el esquí recreativo y mucho espacio interior, entonces eche un vistazo al 210 VRS. Este barco fue diseñado para proporcionar habilidades bastante buenas de slalom en aguas abiertas para toda la familia.

tabla de despertar
No hay nada mejor que eso. De acuerdo, la torreta y el lastre son opcionales. Este barco tiene las mismas grandes estelas que el X-10. Hay un montón de almacenamiento de césped gordo, por lo que puede hacer que las estelas sean tan grandes como desee. Las estelas son un poco demasiado anchas para el ciclista más pequeño o menos avanzado, pero son sólidas con una patada tan buena que te encontrarás mucho más alto de lo que estás acostumbrado.

factor de enfriamiento
MasterCraft ha hecho todo lo aparentemente posible para garantizar que el conductor esté envuelto en lujo. A los demás pasajeros también les encantará. La increíble configuración de asientos envolventes permite excelentes vistas de los esquiadores y snowboarders y crea una atmósfera social para toda la tripulación. Ya sea navegando alrededor del lago o navegando todo el día, el 210 VRS es espacioso y cómodo.

Resumen
Ya sea para grandes aguas, grandes fiestas o grandes cruceros, el MariStar 210 VRS se acerca a la perfección. Con un manejo sorprendentemente ágil y la meticulosa atención al detalle de MasterCraft, tanto los pasajeros detrás del barco como los cruceros de lujo experimentarán la felicidad en su interior. El MariStar 210 es el MasterCraft que debe tener si desea el lujo y el espacio de un V-drive y al mismo tiempo tener un barco que sea lo suficientemente pequeño y receptivo para realmente navegar. Los MariStars son una bestia diferente a la mayoría de los barcos de esquí. Te deslizas en el asiento del conductor y simplemente no quieres salir. Es tan cómodo y relajante. El Indmar EFI V-8 de 310 hp ofrece una potencia suave y predecible, aunque apenas se puede escuchar gracias a un gran sistema de escape. Puede actualizar a un Cadillac Northstar más potente si está remolcando una gran carga. Si está buscando un plato principal de cruceros de lujo y entretenimiento con excelente wakeboard y buen esquí, este es el barco.

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creador experto
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Fax: 800-392-6287
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