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El mantenimiento de los cojinetes de las ruedas de los remolques de embarcaciones, aunque no es atractivo, puede evitar la pérdida de un valioso tiempo de navegación. La forma más eficaz de mantener su equipo en funcionamiento es la vigilancia. ¿Con qué frecuencia deben lubricarse los rodamientos de los remolques de embarcaciones? Mantenga los cojinetes engrasados ​​y desmóntelos y dé servicio al menos una vez al año. Estos son algunos consejos para el mantenimiento de los cojinetes de las ruedas de los remolques de embarcaciones.

Cómo reparar los rodamientos de las ruedas de un remolque de barco en 6 pasos

Mantenimiento de rodamientos de rueda de remolque de barco
El primer paso es quitar las tapas antipolvo.
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Saque las tapas antipolvo con un destornillador golpeando la cuchilla debajo del borde y girando el cubo mientras levanta la tapa. Los protectores de cojinetes, si están equipados, no tienen un labio para hacer palanca, así que golpee el protector con un mazo de plástico mientras gira el cubo para evitar abollar el protector.

Mantenimiento de rodamientos de rueda de remolque de barco
Seque el rodamiento con aire comprimido.
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Lave las piezas en un solvente después de quitar manualmente la mayor cantidad de grasa posible. Si es necesario, seque con aire comprimido. ¡No gire los rodamientos con aire comprimido a alta velocidad! Esto puede hacer que exploten literalmente en tu mano.

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Inspeccione el rodamiento en busca de óxido y otros daños.
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Si los cojinetes están picados, azules o negros, rayados, desgastados u oxidados, reemplácelos. En caso de duda, reemplácelos de todos modos; los nuevos son baratos. También reemplace las carreras; estos están emparejados con los rodamientos. Se pueden quitar e instalar con un martillo y un punzón.

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Lubricar los cojinetes de los remolques de botes con un empacador de cojinetes facilita el trabajo.
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Un empacador de cojinetes hace que el engrase de los cojinetes de los remolques de embarcaciones sea más fácil y limpio. Si lo hace a mano, ponga un poco de grasa en la palma de la mano y frote el cojinete con la otra mano. Trabaje la grasa firmemente en el rodamiento hasta que la grasa salga por el otro lado. Gire el campamento a medida que avanza y asegúrese de que esté lleno.

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Golpee ligeramente el soporte inferior engrasado y utilice un martillo para introducirlo en el cubo hasta que quede nivelado.
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Con el orificio del cubo completamente limpio, limpie una película de grasa en las pistas de rodadura del sello trasero. Inserte el cojinete interior engrasado en la pista. Cubra el borde exterior de la junta con sellador líquido y luego golpéelo en el cubo hasta que quede al ras con el extremo del orificio. Para hacer esto, use un martillo y un casquillo del mismo diámetro que la herramienta de instalación. Consejo rápido: ¿Sin martillo? Un trozo de madera y un martillo pueden satisfacer sus necesidades de roscado y asiento mientras realiza el mantenimiento de los cojinetes de las ruedas.

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Un juego de sellos de vástago puede ayudar con los problemas de fugas de grasa.
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Si el semieje está muy rayado, picado u oxidado donde se desplazan los cojinetes, necesita un eje nuevo. Si el área donde corre el sello está rayada o perforada, puede resolver el problema de fuga de grasa que esto causa colocando el eje con un sello de husillo. Los sellos se suministran en un kit que normalmente está disponible en los distribuidores especializados de remolques.

Cómo apretar la tuerca almenada del cubo del remolque del barco

Para apretar correctamente la tuerca almenada de la maza, después de deslizar la maza con el sello trasero y los cojinetes instalados, apriete la tuerca mientras gira la maza hasta que disminuya la rotación de la maza. A continuación, retroceda un cuarto de vuelta y presione los costados del cubo para verificar que no se tambalee. Si intenta este paso varias veces, tendrá una idea de qué tan apretada debe estar la tuerca. Si está demasiado apretado, los rodamientos se desgastarán prematuramente; Si está demasiado floja, la rueda se tambaleará. Debe encontrar el «punto óptimo» que le permita girar libremente sin tambalearse, por lo que es posible que sea necesario apretar y aflojar varias veces. Enhorabuena, ha completado oficialmente el importante mantenimiento del remolque de barcos.

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