192sc running1

192sc running1 0
LOA: 20’1″
Haz: 8’4″
Calado (máx.): 2’8″
Desplazamiento (aprox.): 2,600 libras.
Salida del espejo de popa: 20 grados
distancia del puente: 4’2″
Capacidad de combustible: 46 galones
Capacidad de agua: 3 galones
Potencia máxima: 150
Potencia disponible: Fuerabordas individuales de gasolina Yamaha o Mercury
Más información: stingrayboats.com

192sc running1 vertical

192sc running2 vertical

192sc helm station

192sc dash switches

192sc bow cooler

192sc driver dash

192sc side entryway

192sc cooler bench seat

192sc sink standard faucet

192 swim pods

192sc seating area

192sc lifestyle1

192sc lifestyle3

192sc overhead

Aplicar el concepto de barco de cubierta, diseñado para maximizar el espacio interior, a un casco de 20 pies no es la hazaña de ingeniería más simple. Debido a esto, pocos constructores intentan sacar pequeños botes de cubierta. Pero Stringray es uno que lo hace, y si el nuevo 192SC es una indicación, lo hace muy bien.

Stingray aprovecha al máximo la manga de 8 pies y 4 pulgadas del 192SC, especialmente cuando se sube a través de los escalones empotrados en el lado de babor opuesto a la estación del timón. Las partes superiores de la borda son antideslizantes y los dos escalones integrados hacia abajo facilitan la entrada al puerto. Los escalones se proyectan directamente frente al centro de entretenimiento, que incluye un fregadero de agua dulce y un espacio de almacenamiento especial para un bote de basura.

En el lado de estribor, la consola de control ergonómica ofrece mucho espacio para montar la electrónica; Una ceja adjunta protege la pantalla y las pantallas del deslumbramiento. Al pisar el acelerador durante la prueba, noté la vista sin obstrucciones mientras estaba en el avión, girando de tope a tope a 30 mph. El 192SC usa el mismo casco Z-Plane que usa Stingray para todos sus runabouts. En lugar de las tradicionales barras de elevación que sobresalen, el nivel Z utiliza barras empotradas que se «apilan» una encima de la otra como tejas de techo. El diseño aumenta la sustentación y la eficiencia, ayudando al ciclista a realizar giros suaves y predecibles. Esto está respaldado por el hecho de que pude ir a más de 40 mph con un motor de 115 hp.

Volviendo al espacio, el salón en forma de L en la cabina de popa tiene capacidad para cinco personas, y con las luces altas llevadas hacia adelante, nadie sentado en el espacioso salón de proa perderá las rodillas. Despliega la mesa de la bañera para cenar anclado u obtén el cojín de relleno opcional para convertir el salón de proa en una tumbona.

Nuestro barco de prueba incluía el paquete de pesca opcional, que incluye un vivero incorporado, soportes para cañas y soporte para motor de pesca por curricán. ¿Mis dos cosas favoritas? Los pasos de natación extendidos. La mayoría de los barcos fuera de borda tienen pequeños escalones a cada lado del fuera de borda, un compromiso para la elección de potencia, pero los 192SC son enormes. Ofrecen un fantástico acceso al agua, con la escalera de baño de estribor en ángulo lejos del soporte y el área de superficie rivalizando con una plataforma de baño dentro-fueraborda.

Todo se suma a un gran paquete y un barco de cubierta que le brinda todo lo que necesita.

Modelo comparable: Starcraft 1915 OB

StarCraft 192SC

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