Después de presentar la barra DL el año pasado y escuchar los comentarios de los clientes, Starcraft mejoró el modelo de manera fácil de usar. Hay una cocina nueva en el lado de estribor con un casillero incorporado y los taburetes de la barra tienen un compartimento de almacenamiento mejorado en el lado de estribor. Hay seis nuevos portavasos iluminados, reposapiés antideslizantes debajo y la barra es más fácil de remodelar. convertir a que? Cuando no quiera sentarse y tomar un sorbo, puede tirar de algunas palancas, guardar los taburetes de la barra y convertir la barra en una tumbona de popa gigante (64″ x 64″), completa con plataforma extendida y rieles de seguridad de acero inoxidable. Una escalera de embarque de acero inoxidable y un remolque de esquí ayudan a hacer de esta una plataforma completa de deportes acuáticos.

En términos de rendimiento, la barra DL presenta el paquete de rendimiento HMX, que consta de tres tubos de 25 pulgadas con barras de elevación en la parte exterior de los tubos exteriores y en ambos lados del tubo central. Estos ofrecen una gran sustentación y un andar en seco con curvas sólidas. La velocidad máxima con la potencia fuera de borda Yamaha F250 de primera línea fue de 72 km/h a 6200 rpm; Si bien eso no es un problema, aún más impresionante fue el aumento vertiginoso de ralentí a 30 mph: 5.6 segundos lo convirtieron en un desgarrador. El DL Bar cuenta con un tanque de combustible de 60 galones que ofrece un alcance de 212.3 millas con una mejor velocidad de crucero de 23.2 mph y 3500 rpm. Allí quema 5.9 gph y casi 4 mpg. Seguro que es un crucero de fiesta; Incluso el ronco 250 en el espejo de popa estaba silencioso a velocidad de crucero (77 decibeles significan que es posible mantener conversaciones normales).

Starcraft hace que los tubos y los rieles laterales pintados de negro sean una opción de carenado que realmente eleva el aspecto. El nuestro también tenía el almacenamiento opcional en el piso y la consola del piloto elevada. La proa cuenta con dos literas opuestas con vinilo envolvente suave al tacto, articuladas a superficies de asientos de plástico moldeado pivotantes debajo. Los parlantes estéreo están equipados con protectores de parlantes y cables para evitar daños por el equipo almacenado. El asiento del piloto está frente a una consola completamente envuelta con parabrisas y un conjunto de instrumentos completo que incluye un velocímetro GPS. La iluminación ambiental oculta rodea la plataforma. La zona de conversación trasera es una lujosa tumbona en forma de L con una mesa extraíble para refrigerios.

Destacar

• El bar para cuatro personas completo con taburetes de bar hace que el CX 23 sea la plataforma de fiesta para todos.
• El precio probado de menos de $ 81,000 demuestra que este barco representa una excelente relación calidad-precio.
• El sistema de sonido Kicker Bluetooth opcional ofrece mucha potencia para fiestas en bancos de arena.

especificaciones

LOA: 23′10″

Haz: 8′6″

sequía: 2′0″

peso en seco: 2100 libras.

Asiento/Capacidad de peso: 12/2,320 libras.

Capacidad de combustible: 60 galones

Precio: $ 80,861 (según la prueba)

como probamos

Motor: Yamaha F250 cuatro tiempos 250 cv

Conducir/Estancia: Fuera de borda/153/4″ x 15″ Saltwater Serie II 3 cuchillas de acero inoxidable

relación de transmisión: 1,75:1

carga de combustible: 20 galones

peso de la tripulación: 250 libras

Más información

StarCraft Marine LLC – Nuevo París, Indiana; 866-772-4538; www.starcraftmarine.com