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Ian Fortey
por Ian Fortey Actualizado el 25 de julio de 2021. en los barcos

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Las estadísticas muestran que los accidentes de navegación recreativa han disminuido en los últimos 20 años. En 2019, la Guardia Costera de EE. UU. registró 4168 accidentes de navegación. Entre ellos hubo 2.559 heridos en botes y 613 muertes. En 2000 hubo 7740 accidentes de barcos y 701 muertes de barcos. Entonces, si bien los accidentes han disminuido, las muertes en navegación en general siguen siendo altas.

Es importante entender qué hacer ante los accidentes de navegación recreativa. Esto puede minimizar las lesiones y muertes. Por supuesto, el entrenamiento de navegación es su mejor defensa. La inexperiencia del barquero es uno de los principales factores que contribuyen a los accidentes de navegación. Evitar un accidente es siempre la mejor opción. Pero si eso no puede suceder, es bueno saber qué sigue.

¿Qué causa la mayoría de los accidentes de navegación?

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Puede haber una serie de factores que contribuyen a los accidentes de navegación recreativa. Echemos un vistazo a algunas de las causas más comunes de accidentes de navegación.

Operador sin experiencia: Un barquero que no sabe manejar un bote es peligroso. Los automovilistas necesitan capacitación y una licencia de conducir, ¿verdad? Los operadores de embarcaciones también necesitan capacitación. Con demasiada frecuencia, un navegante inexperto intenta dirigir una embarcación. Esto puede provocar accidentes y muertes.

Alcohol: El consumo de alcohol es la principal causa de accidentes fatales de navegación. El consumo de alcohol estuvo implicado en el 19% de las muertes en embarcaciones. Esto es según las estadísticas de navegación recreativa de 2018.

Tiempo: Muchos navegantes se sorprenden al saber cuán poco tiempo contribuye a los accidentes de navegación. La mayoría de los accidentes de navegación ocurren en climas tranquilos. Esto se debe a que las personas son menos cuidadosas durante estos tiempos. El tiempo soleado conduce al exceso de confianza. La falta de atención del operador debido a las estaciones tranquilas puede ser mortal. Cuando un navegante siente que el barco no está en peligro, puede estar pasando por alto las cosas. Esto puede dar lugar a todo tipo de accidentes incluso sin señales de lluvia o viento. El mal tiempo sigue siendo una de las causas de los accidentes de navegación. Pero no es el único clima del que preocuparse.

Fallo de la máquina: Esta es una causa rara de accidentes de embarcaciones de recreo. Sin embargo, no es raro que ocurra un accidente debido a un motor defectuoso u otra falla de la máquina. Por este motivo, es importante realizar una comprobación de seguridad de la embarcación antes de navegar. Debe probar todos los dispositivos principales antes de irse.

Equipo de seguridad faltante: La regulación de la Guardia Costera de los EE. UU. requiere que todas las personas a bordo de un barco tengan acceso a un chaleco salvavidas. Debes saber dónde está y cómo conseguirlo. En 2018, el 80 % de las víctimas ahogadas en accidentes de navegación no llevaban chalecos salvavidas. Este es otro aspecto de la inexperiencia del operador. La gente piensa que no les va a pasar a ellos, así que no importa. O que son buenos nadadores.

Inestabilidad: El hecho es que el agua es un medio inestable. Los botes pequeños en particular pueden volcarse, especialmente cuando el agua está agitada. Si las personas a bordo no están seguras, aumenta el riesgo de que la embarcación vuelque. Esto también se aplica a los barcos sobrecargados. Afortunadamente, la mayoría de los botes pequeños fabricados desde 1978 tienen flotación en su diseño. Esto significa que los barcos flotarán incluso si se vuelcan. Es posible que pueda permanecer en el barco para mantenerse a flote en situaciones de emergencia.

¿Cuándo se presenta un informe de accidente de navegación?

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No todos los accidentes de navegación son graves. A veces simplemente encallas, tal vez rascándote el casco. Y si tus amigos están jugando y se caen al agua, ¿eso cuenta como un accidente? ¿Cómo saber cuándo y qué reportar?

Afortunadamente, existen reglas que cubren los accidentes de navegación recreativa. Estos le permitirán saber si un accidente requiere un informe formal o no. Para que un accidente de navegación sea notificable, debe cumplir con uno de los siguientes criterios;

lesiones

  • En caso de accidente de barco, se debe presentar un informe
  • Incluso si hay una lesión que requiere atención médica más allá de los primeros auxilios
  • Alguien en el barco ha desaparecido.

daño

  • Una pérdida completa del barco.
  • Daños al envío de más de $ 2000
    • En algunos estados, esto puede ser menos de $ 2000, por lo que deberá verificar las regulaciones locales

Cronología: Los accidentes también deben ser informados dentro de un período determinado.

  • Las muertes deben ser reportadas dentro de las 24 horas.
  • Los accidentes que requieran atención médica deben ser informados dentro de las 48 horas.
  • Los accidentes con daños deben informarse dentro de los 10 días.

Cómo evitar accidentes de barco

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Las estadísticas muestran que ha disminuido el número de accidentes con embarcaciones de recreo. Sin embargo, todavía son demasiado altos. La tasa de mortalidad ha cambiado poco. Lo mejor que puedes hacer como patrón es aprender a evitar accidentes. Hay varios pasos a seguir.

Certificación: La Guardia Costera de EE. UU. y otros ofrecen cursos de certificación. Puedes aprender a dirigir y operar tu barco correctamente. Es como una licencia de conducir para un vehículo de motor. Sin embargo, esto también puede explicar las medidas de emergencia. Esta puede ser información importante en una situación de emergencia.

Curso de Seguridad en Embarcaciones: Varios grupos de barcos y puertos deportivos locales los ofrecen. No es lo mismo que la certificación completa. Puede obtener instrucciones de seguridad de navegación que pueden ayudarlo a usted y a los pasajeros a mantenerse seguros.

equipo de seguridad: Es importante contar con el equipo de seguridad adecuado a bordo. Esto incluye cosas como:

Técnicas adecuadas de navegación: Esto incluye comprender lo que debe y no debe hacer en un barco. Eso significa cosas como;

  • No cargue más equipos de los que los barcos pueden manejar con seguridad. La distribución del peso es fundamental para un barco seguro. Asimismo, el acto de simplemente cargar equipos puede ser peligroso. Hágalo de manera segura y obtenga ayuda si es necesario.
  • Realice una verificación de seguridad adecuada del barco con anticipación.
  • Inspeccione todos los artículos para asegurarse de que estén en buen estado de funcionamiento.
  • Sin consumo excesivo de alcohol. En el calor del sol, los efectos del alcohol pueden potenciarse. Nunca debe operar un recipiente en el agua mientras bebe.
  • Comprender las reglas de tráfico y cómo navegar alrededor de otras embarcaciones.
  • Procedimientos de acoplamiento adecuados para evitar daños a la propiedad.
  • Mantenga una velocidad segura mientras navega. Al igual que en las carreteras, el exceso de velocidad es un peligro.
  • Monitorea el clima. Siempre debe saber el clima del día antes de embarcarse en un barco. Incluso si los accidentes ocurren cuando el mar está en calma, las tormentas son muy peligrosas.
  • Prestar atención. La falta de atención del operador fue una de las principales causas de lesiones cada año. Los navegantes deben ser conscientes de lo que hacen los pasajeros y otros navegantes.

El resultado final

Nadie planea un accidente, por eso son accidentes. Pero puede planear evitarlos o tratar con ellos. Mantenga la calma y siga los procedimientos para evitar lesiones o la muerte.

Lo mejor que puedes hacer es tomar un curso de navegación adecuada y seguridad. La Guardia Costera de EE. UU. ofrece estos. Las estadísticas muestran que los conductores certificados experimentan muchos menos accidentes. Asimismo, evite el alcohol cuando opere un bote. Muchos operadores quieren divertirse con amigos y disfrutar de una bebida o dos. Pero cada trago te pone en más peligro.

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Acerca de enero

Mi abuelo me llevó a pescar por primera vez cuando era demasiado joven para sostener una caña por mí mismo. Como ávido campista, excursionista y amante de la naturaleza, siempre estoy buscando nuevas aventuras.

categorías: barcos, conocimientos náuticos

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