boating license

Aunque la mayoría de la gente lo llama licencia de conducir, los estados y los educadores generalmente se refieren al documento legal como una licencia o tarjeta de navegación. Una certificación, una vez obtenida, nunca caduca y no necesita renovarla como lo haría con una licencia de conducir. Si pierde la tarjeta, cada estado o CA tiene un procedimiento de respaldo, generalmente por una pequeña tarifa. En algunos estados federales, simplemente imprime una prueba de que ha aprobado el examen.

¿Qué es una licencia de barco?

Muchos estados requieren una licencia de navegación o tienen requisitos obligatorios de educación en navegación. Otros estados están entrando en línea con nuevas regulaciones, como California, que está introduciendo gradualmente requisitos basados ​​en la edad a partir de 2018 y se expandirá durante los próximos siete años. No está claro si estas acciones se deben a informes de accidentes, requisitos de seguros o preocupaciones ambientales. Sin embargo, una cosa es cierta: la cuestión de si certificarse o no, educarse o inspirarse se volverá polémica. La mayoría de los navegantes en la mayoría de los estados requieren algún tipo de licencia de navegación o al menos un nivel mínimo de capacitación para operar una embarcación en las aguas interiores y costeras de ese país.

¿Te estás preguntando cómo obtener una licencia de barco?  Te acompañamos en el proceso de principio a fin.

¿Te estás preguntando cómo obtener una licencia de barco? Te acompañamos en el proceso de principio a fin.

Cómo obtener una licencia de barco

La forma de obtener una licencia de embarcación varía de un estado a otro. La Asociación Nacional de Administradores de Leyes de Navegación del Estado (NASBLA) requiere un mínimo de tres horas de tiempo de estudio, excluyendo pruebas y exámenes. La mayoría de los estudiantes completan los cursos en línea en menos de seis horas. No parece haber un límite de tiempo máximo para completar el proceso. Entonces, si reprueba un módulo, puede volver a tomarlo o comenzar y terminar cursos en línea según lo permita su horario.

Además de las agencias estatales que pueden estar involucradas en la obtención de una licencia de embarcación, existen servicios educativos privados que trabajan con uno o más estados y se enumeran en el sitio web de NASBLA. Además, Boat US Foundation ofrece cursos gratuitos de seguridad en embarcaciones que pueden cumplir con los requisitos estatales para la certificación. El Auxiliar de la Guardia Costera de los EE. UU. y el Escuadrón de Energía de los EE. UU. en su área también pueden ser útiles para la matrícula en persona.

Dos instructores privados en línea son Boat-Ed.com y BoaterExam.com, los cuales ofrecen cursos integrales que utilizan texto, gráficos de alta calidad y videos para ilustrar los conceptos de navegación y ayudarlo a aprender. US Sailing y la American Sailing Association se asocian con BoaterExam. Entonces, si es miembro de cualquiera de ellos, puede solicitar recomendaciones de cursos en línea en sus oficinas.

En algunos estados, estos profesores en línea pueden emitir la licencia o el certificado. En otros casos, los estados otorgan una tarjeta al aprobar el examen y, en otros casos, es posible que deba completar el curso y luego realizar un examen supervisado en persona. En algunos estados, es posible que pueda presentar el examen sin tomar cursos si puede demostrar suficiente experiencia y conocimientos de navegación.

cuanto cuesta la certificacion

Los costos también varían de un estado a otro. La mayoría de las certificaciones privadas oscilan entre $0 y $30 según el proveedor y el estado. Algunos materiales se pueden obtener sin cargo de las agencias gubernamentales y la mayoría de BoatU.S. Los cursos son gratuitos. BoaterExam.com ofrece precios «familiares». Por ejemplo, si su certificación cuesta $30, otros miembros de la familia pueden obtener una certificación adicional por $15 cada uno. Una vez certificada en un estado, su tarjeta debe ser reconocida por otros estados de manera recíproca, al igual que una licencia de conducir.

¿Quién necesita una licencia de barco?

Nuevamente, esto varía ampliamente según el estado y quién necesita un certificado depende de dónde vive, qué tipo de embarcación o embarcación opera y qué edad tiene. Los estándares educativos están dirigidos por NASBLA. NASBLA no solo supervisa la aprobación de proveedores de educación privados comisionados de forma independiente, sino que son la fuente de la mayoría de la información regulatoria estatal. Su sitio web tiene un mapa y una tabla que muestra los requisitos educativos de cada estado. Según NASBLA, actualmente solo hay cuatro estados que no tienen ningún requisito de licencia oficial, incluidos Alaska, Arizona, Dakota del Sur y Wyoming.

Algunos estados tienen excepciones a las leyes de educación obligatoria para navegantes, que pueden incluir la edad, el servicio militar y la posesión de otra licencia (p. ej., Six-pack de la Guardia Costera de EE. UU. o licencia de maestro). Debe consultar con la agencia gubernamental de su estado para determinar si sus calificaciones lo califican para la exención o la exención.

¿Dónde se obtiene una licencia de barco?

Los organismos de certificación varían según el estado y tienen diferentes nombres: Departamento de Recursos Naturales, División de Parques y Vida Silvestre, Departamento de Pesca y Caza, o Oficina de Navegación y Vías Navegables. Deberá consultar con su estado para encontrar la agencia adecuada.

Los programas de estudio que califican pueden incluir clases en línea, presenciales o en el hogar. Solo asegúrese de que el programa que sigue esté aprobado por NASBLA. En algunos estados, como California, las publicaciones impresas pueden enviarse por correo a la casa del estudiante o descargarse del sitio web del estado. Los estudiantes estudian a su propio ritmo y luego completan y presentan un examen escrito.

¿Quién necesita una licencia de barco?  Sí, pero antes de comenzar el proceso, es bueno saber qué dice la prueba de la licencia de navegación.

¿Quién necesita una licencia de barco? Sí, pero antes de comenzar el proceso, es bueno saber qué dice la prueba de la licencia de navegación.

¿Qué hay en la prueba de entrenamiento del barco?

Los cursos de navegación en línea deben cumplir con los estándares de contenido definidos por NASBLA y tienen como objetivo enseñar lo mínimo necesario para una navegación segura y legal. Una descripción general se parece a esto:

  • Requisitos de equipamiento de la embarcación (extintores, chalecos salvavidas, equipo de señalización, etc.)
  • Planificación y preparación del viaje (presentación de un plan de natación, procedimientos de reabastecimiento de combustible, lista de verificación previa a la salida, etc.)
  • Preparación para emergencias (hombre al agua, inmersión en agua fría, emergencias de incendio, asistencia en el agua, etc.)
  • Operación segura de embarcaciones (medidas de seguridad nacional, influencia de drogas y alcohol, reglas de navegación, etc.)
  • Actividades acuáticas (PWC, esquí acuático, deportes de remo, remolcados, deportes de olas, buceo y snorkel, etc.)

Un capítulo o módulo adicional suele ser específico para las regulaciones y circunstancias estatales. Esto incluye los requisitos de registro y licencia de embarcaciones, las reglamentaciones sobre el entorno marino y el ruido, los requisitos de edad y educación, la notificación de accidentes y más.

Las calificaciones aprobatorias también varían según el estado federal, y se debe lograr entre el 70 y el 90 por ciento en las pruebas del módulo y el examen final.

Lo que una certificación no hará por usted

La certificación es necesaria para permanecer legalmente en el agua, pero no necesariamente lo convierte en un mejor navegante. Puede leer atracar todo el día, pero sin experiencia práctica en el agua, aún puede ser una propuesta estresante. Las habilidades que se perfeccionarán con la práctica real incluyen atracar, fondear, navegar y conducir con mal tiempo, atar nudos y aprender sobre problemas mecánicos, de mantenimiento y de emergencia. Los veteranos ya saben esto, pero cuando eres nuevo en la navegación, no hay sustituto para la experiencia práctica.

Nota del editor: Este artículo se publicó originalmente en junio de 2017 y se actualizó en noviembre de 2018.

1650053897 395 7930126e1fdb2daae072e63ff4e18dd5

Escrito por Zuzana Prochazka

Zuzana Prochazka es escritora y fotógrafa independiente para una docena de revistas y sitios web sobre navegación. Como capitán de 100 toneladas de la USCG, Zuzana ha navegado, fletado y capitaneado flotillas en muchas partes del mundo y actúa como presentadora de destinos y problemas de vuelos chárter. Preside el comité de premios de nuevos productos, juzga embarcaciones y equipos innovadores en las ferias NMMA y NMEA, y actualmente es la expresidenta inmediata de Boating Writers International. Es colaboradora de Boats.com y YachtWorld.com, y también escribe regularmente en su sitio de reseñas de barcos, TalkoftheDock.com.

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.