Hurricane SunDeck 2690 OB

Hurricane SunDeck 2690 OB

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Hurricane no oculta la razón por la que existe el camión OB SunDeck 2690. El barco está diseñado para brindar a los propietarios existentes de 2200 y 2400 un barco familiar al que ascender en la gama SunDeck. También está diseñado para atraer a los clientes en aguas más grandes, aquellos que son más propensos a olas más grandes y corrientes más fuertes, como B. la costa del golfo de Florida, exigiendo un barco más grande que el que Hurricane ha ofrecido anteriormente. El constructor de barcos encargó a la renombrada empresa de diseño de cascos C. Raymond Hunt que desarrollara un barco de este tipo manteniendo el calado poco profundo característico del SunDeck y la navegación estable y seca. Hunt tiene una larga trayectoria de éxito en cascos para aguas turbulentas, incluida la flota actual de Grady White, los barcos homónimos de Hunt Yachts y el legendario Bertram 31. El resultado es un barco que abarca las conocidas líneas Hurricane y que también presenta un punto muerto variable; barbillas anchas y pronunciadas; una viga generosa de 9 pies y un calado mínimo de 15 pulgadas.

Hurricane lleva esa viga de 9 pies casi todo el camino hacia adelante, lo que le da al 2690 una cubierta delantera espaciosa que permite abordar a babor o estribor. Un casillero central alberga tanto el ancla como una escalera de embarque plegable. La cabina detrás de él también hace un uso completo de este haz. Hay sitio para los adultos, ya sea sentados en los bancos opuestos o reclinados en modo reclinado. Atraviese el parabrisas abierto y la cabina principal cuenta con dos asientos de timón (cada uno con cabezal abatible), un centro de entretenimiento de estribor con parrilla eléctrica y refrigerador opcionales, y un banco en forma de L con un recorrido central hacia la plataforma de baño. Se puede instalar un asiento plegable opcional en la brazola de estribor si solo necesita acomodar a un pasajero adicional. Debajo del piso, una rejilla de fibra de vidrio proporciona rigidez al tiempo que proporciona un revestimiento limpio y recubierto de gel para los compartimentos de almacenamiento debajo del asiento. Esta combinación de largueros/forro también permite un enorme casillero para esquís en el piso al que se accede a través de dos escotillas separadas, así como un compartimento principal de gran tamaño y bajo mantenimiento con gabinete de madera, encimera de superficie sólida y fregadero de acero inoxidable.

A gran velocidad, el 2690 demostró una agilidad sorprendente, entrando y saliendo de las curvas con una precisión y confianza que contrastaba con su tamaño. También se deslizaba rápido, aplanándose en solo 3,9 segundos en el camino a una velocidad máxima de 46,9 mph.

Foco en los compradores
* El paso del espejo de popa central y la plataforma de baño extendida permiten abordar fácilmente.
*Los estándares incluyen el plotter Garmin EchoMap 70s y el cargador de batería. Las opciones incluyen barbacoa con inversor y conexión a tierra.
*Las aberturas en los cojines de los asientos y una puerta corrediza en la tapa de enfriamiento removible debajo permiten un fácil acceso a los refrigerios.

especificaciones
LOA: 26’4″
Haz: 9’0″
peso en seco: 2,718 libras.
Asientos/capacidad de peso: Yate certificado
Capacidad de combustible: 98 galones.

como probamos
Motor: yamaha f300
Apoyo: Agua salada Serie II 15¾” x 15″ Acero inoxidable de 3 cuchillas
relación de transmisión: 1,75:1
carga de combustible: 75 galones
peso de la tripulación: 155 libras.

precio
$ 96,335 (según la prueba)

Contacto
Grupo Náutico Global
Elkhart, Indiana; 574-522-8381; Hurricaneboats.com