Parecía casi irónico que solo unos días después de recibir la información sobre los nuevos motores fuera de borda de propulsión a chorro de Honda Marine, el diluvio conocido como huracán Harvey arrasó la costa del Golfo, creando el escenario perfecto para los motores fuera de borda a reacción. Honda ha agregado tres motores fuera de borda a chorro a su línea; El Honda 40 Jet, 65 Jet y 105 Jet reemplazan cada uno la transmisión de la hélice con una bomba de chorro que impulsa la embarcación con empuje de agua a alta presión. Sin caja de engranajes ni hélice que se extienda por debajo del casco, un motor fuera de borda puede maniobrar a poca profundidad y sobre fondos irregulares, obstrucciones bajo el agua u otras condiciones de poca agua que desafiarían a un motor fuera de borda impulsado por hélice. Los motores a reacción tienen muchas aplicaciones recreativas, comerciales y de rescate.
Con la introducción de los Honda 40 Jet, 65 Jet y 105 Jet, Honda ha encontrado aplicaciones recreativas, comerciales y de rescate para estos recién llegados.
Los jets han sido populares durante mucho tiempo entre los navegantes recreativos en el noroeste del Pacífico y Alaska, donde se utilizan para navegar en ríos muy poco profundos. De hecho, mi única experiencia con un motor fuera de borda fue en Alaska, donde un guía usó un motor a reacción y un bote de fondo plano para deslizarse a través de las barras de grava de un río en solo seis pulgadas de agua.
Los nuevos modelos Honda Jet se basan en los motores fuera de borda Honda existentes y simplemente reemplazan la caja de engranajes con el propulsor a chorro, por lo que también ofrecen todas las características estándar del motor fuera de borda Honda y están completamente cubiertos por la garantía ilimitada transferible de 5 años de Honda True. Al igual que con los motores fuera de borda ofrecidos por otras marcas, la clasificación del motor fuera de borda refleja su desempeño con propulsión a chorro, que es menos eficiente que una hélice para transferir la potencia del motor al agua.
Modelo Honda 40 Jet (BF60J)
Honda 40 Jet (BF60J)
Basado en el bloque de motor de tres cilindros Honda BF60 de 998 cc, el motor fuera de borda Honda 40 Jet cuenta con un solo árbol de levas en cabeza y Control de mezcla pobre que mejora la economía de combustible hasta en un 21 por ciento.
El motor Honda 40 Jet también ofrece:
- El protocolo electrónico de arquitectura abierta NMEA 2000® permite al operador ver los datos del motor en un GPS o buscador de peces sin dispositivos de puerta de enlace adicionales
- Encendido de combustible programado de múltiples puertos para arranques rápidos, respuesta instantánea del acelerador, rendimiento sólido y bajo consumo de combustible
- Alternador de alto rendimiento (carga de 22 A/17 A)
- Sistema de advertencia del motor que protege el motor al alertar al conductor sobre condiciones como sobrecalentamiento, baja presión de aceite y exceso de revoluciones
- Puerto de lavado de agua dulce para un lavado fácil y rápido del motor
Modelo Honda 65 Jet (BF90J)
Honda 65 Jet (BF90J)
El motor fueraborda Honda 65 jet se basa en la culata del motor Honda BF90 de cuatro cilindros con una cilindrada de 1496 cc. Al igual que el 40 Jet, este modelo cuenta con un diseño de árbol de levas en cabeza único e incluye Lean Burn Control™, NMEA 2000®, inyección de combustible programable multipuerto, un potente alternador de 44 amperios y un sistema de advertencia del motor.
El Honda 65 Jet también incluye características adicionales:
- Tecnología VTEC® (sincronización variable de válvulas) para un rendimiento máximo del motor en todas las velocidades del motor
- Sistema BLAST™ para poner el casco en plano rápidamente
- Inducción de dos etapas que mejora el rendimiento y la eficiencia a través de una combustión superior
- Sistema de enfriamiento de 3 vías para una vida útil más larga al mantener el motor funcionando más frío
Modelo Honda 105 Jet (BF150J)
Honda 105 Jet (BF150J)
Completando la nueva gama se encuentra el motor a reacción más potente de Honda, el Honda 105 Jet. Basado en el motor de cuatro cilindros Honda BF150 de 2354 cc, este modelo cuenta con un diseño de doble árbol de levas en cabeza e incluye Lean Burn Control™, NMEA 2000®, inyección de combustible programable multipuerto, un potente alternador de 55 amperios, sistema de advertencia del motor y tecnología VTEC® , sistema BLAST™, inducción de dos etapas y sistema de enfriamiento de 3 vías.
Los modelos Honda Marine 40 Jet y 65 Jet ya están disponibles en los distribuidores de Honda Marine a los precios minoristas sugeridos por el fabricante de EE. UU. (MSRP) de $ 11,360 y $ 13,357 respectivamente. El fueraborda 105 Jet estará disponible a fines de 2017 y el precio se anunciará en ese momento.
Consulte Honda Marine para obtener más información.
Escrito por Charles Plueddeman
Charles Plueddeman es el experto en fuerabordas, remolques y motos acuáticas de Boats.com. Es ex editor de Boating Magazine y ha sido colaborador de muchas publicaciones nacionales desde 1986.