Guía para compradores de embarcaciones 2016: Bayliner Element XR7
LOA: 25’0″ | Haz: 8’6″ | peso en seco: 4,464 libras | Asientos/capacidad de peso: 16/2,214 libras. | Capacidad de combustible: 40 galones | Más información: bayliner.com
Barcos bayliner

Bayliner alcanzó el oro con la presentación en 2013 del Element, un runabout económico, espacioso y práctico que atrae a los ciclistas principiantes. En 2014, Bayliner lanzó la versión XL, que aumentó la potencia estándar de 60 a 90 y la longitud total de 16 a 18 pies. Ahora, la compañía está aplicando el M-Hull característico de Element a un concepto completamente nuevo, el nuevo Element XR7: un bote de fibra de vidrio con el espacio y la estabilidad de un bote pontón.

El M-Hull compite bien con un toon porque comparte algunos de los mismos atributos: previsibilidad, planeo fácil y estabilidad en reposo. El casco M funciona como un trimarán, con la V a lo largo de la línea central y dos sponsons en forma de V fuera de borda con bordes retorcidos. En lugar de estrecharse hacia popa, los patrocinadores mantienen su V hacia la popa. Parece ideal para adaptarse a un diseño de estilo pontón, por lo que Bayliner alargó la línea central a 22 pies y amplió la manga a 8 pies y 6 pulgadas. Las plataformas de proa y popa extienden la longitud total a 25 pies y brindan un acceso inigualable al agua de proa y popa.

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Los componentes de fibra de vidrio brindan a Bayliner varias ventajas sobre los pontones tradicionales, incluida una mejor estela para remolcar deportes y una mayor durabilidad en agua salada. Además, el casco M permite dos enormes guardaesquís incrustados en la suela de fibra de vidrio. Si bien la mayoría de los pontones usan una cortina de «privacidad» de lona desplegable, el XR7 tiene una cabeza cerrada en la consola de estribor. El timón en sí se eleva 5 pulgadas de la plataforma para brindarle al operador una mejor vista.

Los asientos delanteros incluyen sofás opuestos con respaldos orientados hacia adelante y almacenamiento debajo. Hay un cofre de ancla real en la proa, un bien escaso a bordo de un toon. La puerta de embarque de babor brinda asistencia en el muelle y hay más asientos excelentes en la cabina principal, donde el salón en L ofrece un solárium reclinable.

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Barcos bayliner

Probamos el XR7 con un Mercury Verado de 200 hp y aún se acercaba a las 40 mph con una tripulación de seis y el toldo bimini arriba. Abordamos el avión en unos cuatro segundos y nos sentimos seguros desde todos los asientos. (Basado en el Mercury FourStroke de 150 caballos de fuerza, el XR7 se vende al por menor por $39,799). Entonces, para convertir al Element en una plataforma de entretenimiento que rivalice con un pontón, le decimos a Bayliner, «misión cumplida».

Destacar
*La consola del timón se eleva 5 pulgadas de la plataforma para proporcionar una excelente línea de visión para el operador y más espacio libre para la cabeza.
*La cabeza en la consola del timón proporciona privacidad.
* Los escalones para nadar alrededor del fuera de borda brindan un amplio espacio para acceder al agua.
*El diseño Sturdy M-Hull garantiza una gran estabilidad.

Guía para compradores de pontones 2016: Bayliner Element XR7
Resultados de las pruebas certificadas Bayliner Element XR7
revista barco

como probamos
Motor: Mercurio Verado de 200 hp
Conducir/Estancia: Fueraborda/Enertia 15¼” x 19″ Acero inoxidable de 3 palas
relación de transmisión: 2,08:1
carga de combustible: 20 galones
peso de la tripulación: 1.200 libras.

precio
$ 47,513 (según la prueba)

Contacto
Barcos Bayliner Knoxville, Tennessee; 360-435-8957; bayliner.com

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.