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Stingray 186 CC
LOA: 19’1″ | Haz: 7’6″ | peso en seco: 2,300 libras | Asientos/capacidad de peso: 7/1,875 libras. | Capacidad de combustible: 34 galones | Más información: stingrayboats.com
Barcos de mantarrayas

El 186 CC que probamos recientemente es otro complemento al diseño innovador de la gente de Stingray Boats.

Este motor angosto (7 pies 6 pulgadas) de 19 pies responde sorprendentemente bien a unos modestos 115 hp. Lo hemos probado con fuerabordas Mercury y Yamaha.

Lo descubrimos la primera vez que arrancamos con un Mercury OSX 115 en la popa de nuestro barco de prueba. Con la apertura de par en par, llegamos a 44 mph. Luego saltamos al 186 CC con motor Yamaha y pisamos el acelerador. Fueron apenas 3,4 segundos para planificar y ocho segundos para 30 mph. Nos gustó la Yamaha más silenciosa a velocidad de crucero, pero perdimos 1 mph.

Independientemente, cuando este barco está en el agua con una tripulación completa, alcanza fácilmente velocidades de planeo y mantiene una velocidad máxima satisfactoria, lo que lo hace ideal para grandes tripulaciones y deportes acuáticos.

El 186 CC también está diseñado para navegar, con cómodos asientos de viga a viga en la popa. Todos los cojines se guardan, convirtiendo estas áreas en cubiertas de lanzamiento, todo excepto los asientos plegables en la popa. Este arreglo significa que todavía hay asientos para cinco (dos en popa, dos en el timón y uno en proa) mientras está preparado para pescar.

Stingray 186 CC
Stingray 186 CC
Barcos de mantarrayas

Los portacañas en las brazolas están hechos de fibra de vidrio duradera con un acabado de capa de gel resistente, una mejora similar a la de un yate sobre los componentes formados al vacío que utilizan la mayoría de los constructores de embarcaciones. Hay un vivero a bordo, y viene con el desagüe lateral superior en lugar de un tubo vertical, y como un pescador profesional, tiene un acabado azul tranquilizador con las esquinas redondeadas que mantienen vivo el cebo.

El 186 CC está diseñado a un nivel inesperado por su precio. Nuestro barco de prueba tenía un riel de protección de acero inoxidable, una capota bimini y una barra de apoyo de acero inoxidable resistente alrededor del parabrisas de vidrio templado.

El almacenamiento debajo de los asientos era amplio, como se esperaba. También eran fácilmente accesibles las bombas en la sentina y el cableado en la consola. En todo el barco encontramos toques de alta gama como caños de drenaje de acero inoxidable que se pueden quitar fácilmente en caso de obstrucciones.

Hay espacio en el timón para una combinación de GPS/sonda, ya sea de montaje empotrado o en un cardán, e incluso espacio para una radio VHF si lo desea. Y, por supuesto, hay música del sistema estéreo y cuatro altavoces, especialmente a este precio.

Destacar
* Las bisagras de almacenamiento delanteras sostienen convenientemente las tapas de las escotillas hacia arriba y fuera del camino para un acceso rápido.
* Una plataforma antideslizante es fácil de lavar y proporciona un agarre seguro.
* Los portacañas instalados de fábrica en las nalgas preparan el pez 186 CC.
* Zócalo de acero inoxidable.

Stingray 186 CC
Resultados de las pruebas certificadas Stingray 186 CC
revista barco

como probamos
Motor: yamaha f115
Conducir/Estancia: Yamaha 19″ 3 palas aluminio
relación de transmisión: 1,86:1
carga de combustible: 10 galones
peso de la tripulación: 400 libras

precio
$32,697 (base con Mercury 115 fuera de borda)

Contacto
Stingray Boats Hartsville, Carolina del Sur; 843-383-4507; stingrayboats.com

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