Pisando el acelerador Hot Foot, bloqueando el tacómetro y recortando el morro hacia arriba, el Lynx superaba las 75 mph con un equipo y un equipo de pesca. Y fue un gatito para montar mientras empujábamos la rueda para contrarrestar el par de torsión de la hélice. Sobre la marcha, las esquinas del espejo de popa son altas y secas, y el barco se desliza sobre las estelas en la almohadilla extralarga de la parte inferior. De hecho, a esta velocidad, poco más de unas pocas docenas de pulgadas de la quilla y la caja de cambios tocan el agua.

Lince gato bajo
LOA: 20’8″ | Haz: 8’0″ | peso en seco: 1,930 libras (menos motor) | Asientos/capacidad de peso: 6/875 libras. | Capacidad de combustible: 60 galones | Más información: basscat.es
bill doster

Lince gato bajo
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Parte de lo que doma al Lynx en el agua es el diseño de la estación de timón, que coloca una rueda basculante lo suficientemente cerca del conductor para su comodidad. Un interruptor de ajuste en la columna de dirección elimina la necesidad de alcanzar la palanca de cambios. El tablero es lo suficientemente grande para un sonar de 12 pulgadas. La mayoría de las bombas y otras funciones eléctricas se controlan a través de un panel táctil a prueba de agua, y los indicadores del motor se apilan a la izquierda de la pantalla, con el tacómetro a la derecha.

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Cuando salimos del avión y nos acercamos a la proa, notamos la amplia plataforma de trabajo que ofrecía la plataforma de fundición. El motor de pesca por curricán está lo más adelante y centrado posible, pero hay dos posiciones de pedal para elegir, una hacia adelante y otra hacia atrás. En el pique de proa también se organizan portaherramientas, portabebidas y otra pantalla. La cubierta está acolchada para comodidad durante todo el día.

La moldura y el acabado exterior son elegantes, con barras de apoyo de aluminio billet en el exterior de las bordas, pero al alcance de la mano del pescador y su amigo. Las luces LED interiores también están integradas en los rieles, lo que le da al Lynx una excelente apariencia por la noche.

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Fue el dispositivo de almacenamiento lo que llamó nuestra atención. Los armarios para cañas son extra anchos en la parte posterior para evitar que los carretes se apilen. El almacenamiento dedicado para cajas de aparejos de utensilios es abundante. Los pozos vivos en Lynx son muy profundos para mantener a los peces más seguros y vivos cuando se clasifican para pesarlos y liberarlos con éxito. Las escotillas de sentina tienen bisagras que se levantan y las sujetan de forma segura cuando están cerradas, pero permiten quitarlas cuando se abren para realizar el mantenimiento: una disposición conveniente exclusiva de Bass Cat y compartida en toda la línea se extiende.

¿Y mencionamos que el Lynx iba a más de 75 millas por hora?

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Destacar
* Para un factor de frescura adicional, los tweeters estéreo están integrados en los respaldos de los asientos, mientras que los woofers están ubicados en las brazolas u otros mamparos.
* Equipos de fábrica Bass Cat con el estándar electrónico Humminbird, pero también puede elegir otras marcas.
* El acceso a la sentina se ve facilitado por escotillas removibles que encajan de forma segura en su lugar sobre la marcha.

Precio: $ 88,351 (según la prueba)

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Resultados de pruebas certificados para Bass Cat Lynx
revista barco

como probamos
Motor: Mercurio Verado 300 cv
Apoyo: Fuera de borda/Furia 25″ 3 palas acero inoxidable
relación de transmisión: 1,75:1
carga de combustible: 25 galones
peso de la tripulación: 400 libras

Más información
Barcos Bass Cat – Midway, Arkansas; 870-481-5135; basscat.es

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