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Decimos: La belleza del casco de un catamarán es que puedes dar un paseo en un bote grande en un paquete de bote pequeño. Esto se hizo realidad durante nuestra prueba en el mar con el Carolina Cat 23CC en scooters offshore de 3 pies.

Cuanto más rápido empujábamos este bote de 23 pies, mejor iba, hasta cierto punto. A 30 mph encontramos el punto óptimo del 23CC y una conducción cómoda.

El 23CC es un gato de planeo, con una banda de rodadura más plana en los cascos gemelos en comparación con los gatos de desplazamiento. Con los dos motores fuera de borda Yamaha de cuatro tiempos de 115 hp, llevamos el barco a más de 70 km/h. Como se mencionó, puede navegar cómodamente a 30 mph y aún así obtener una eficiencia de más de 3mpg.

Otra ventaja del diseño de un catamarán es que el constructor puede llevar la manga mucho más hacia adelante, creando un área de asientos en la proa que ninguna consola central tradicional con casco en V de este tamaño puede igualar (aunque utiliza el almacenamiento de la plantilla de una lata con casco en V). t golpear). . La proa dispone de un salón de herradura con capacidad para cinco adultos. El riel de proa empotrado brinda seguridad sin interferir con la pesca. Debajo encontrará dos cajas de pescado aisladas de 150 cuartos.

El puesto de control ofrece espacio para dos pantallas electrónicas. En la cabina principal, los pescadores notarán el vivero estándar de 30 galones y los portacañas en las bordas que acomodan dos palos por lado.

Quién quiere uno: Un pescador que busca un barco oceánico remolcable.

Otra opción: Twin Vee construye un Ocean Cat 22 que comienza en $ 50,234 con dos fuerabordas Suzuki de 115 hp.

línea de fondo: $64,532; www.carolinacatboats.com

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