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El tipo de barco más vendido en Estados Unidos es… el Johnboat. Pero no todos los Johns son esquifes verdes omnipresentes con fuerabordas de timón. G3 Boats ha llevado el concepto más allá con una gama de modelos que combinan la simplicidad y la economía del casco Johnboat con configuraciones de cubierta con todas las funciones que incluyen una variedad de estaciones de mando.

La última incorporación a esta línea es la 1860 CC Deluxe. Nuevo para 2010, este diseño mueve el tanque de combustible al centro para una mejor distribución del peso, una cualidad clave en las embarcaciones livianas que responden a cada libra. Cuenta con una nueva consola central de fibra de vidrio con portacañas y vivero integrados.

Una mirada le dice que este barco se toma en serio la captura de peces, casi como usted lo desea. Con asientos de pedestal de proa y popa y un motor de arrastre de proa, puede obstruir la costa o llenar los dos pozos aireados con cebo vivo para un hoyo favorito profundo.

Pero esto es solo el principio. Con casi todo el barco dedicado a la cubierta abierta y las secciones planas del casco que brindan una excelente estabilidad, también puede sumergirlo en aguas poco profundas, pescar desde la cubierta delantera o lanzar una atarraya. Si el tiempo lo permite, puedes nadar en la bahía o incluso salir a escondidas de la bahía. O si lo tuyo son las aguas pequeñas, puedes lanzarte a riachuelos pequeños y poco profundos donde nunca cabrían los botes de perchas.

G3 proporcionó una Yamaha de 90 caballos de fuerza para nuestra prueba. Esto permite que dos pescadores se deslicen a más de 35 mph con una buena economía de combustible, pero por experiencia previa con modelos similares, sabemos que este casco volará a 30 mph incluso con un motor de 50 hp y le ahorrará unos miles de dólares.

puntos extra
• Los viveros de proa y popa brindan una capacidad combinada de 45 galones.
• El acabado interior cuenta con acabados antiarañazos con pisos de vinilo de calidad marina para facilitar la limpieza.
• El paquete incluye remolque galvanizado con barra de tiro desmontable y guías de viento acolchadas.
• Los casilleros de proa y popa se abren hacia la sentina y se pueden cerrar con llave para mayor seguridad.

prueba de conducción
* Motor de prueba: Yamaha F90 * Puntal de prueba: Aluminio de 13″ X 15″ * Carga de prueba: Personas (400 LB.) Combustible (20 GAL.) * Velocidad máxima: 37,1 MPH a 6100 RPM * Tiempo hasta el avión: 5,2 segundos * Tiempo a 30 MPH: 10,3 segundos * Velocidad de crucero más económica: 26 MPH a 4500 RPM, 3,9 GPH
partes vitales
* Largo total: 18’1″ * Manga: 7’2″ * Peso en seco: 905 LB. * Asiento/Capacidad de peso: 6/1,500 LB. * Capacidad de combustible: 20 GAL. * Max HP: 90 * MSRP: $ 20,095 * Certificado NMMA: Sí

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