Everglades llama a su nuevo 235 una consola central de «nivel de entrada». No estoy en desacuerdo con el constructor del barco, pero este barco de pesca/familiar va mucho más allá de la oferta básica habitual.
Mira los asientos del timón. Everglades ha patentado el ingenioso asiento del timón giratorio que convierte los dos asientos orientados hacia adelante en asientos intermedios que dan a la cabina y al mismo tiempo brindan al patrón un cómodo poste inclinado y mucho espacio para estar de pie. En cualquier caso, los asientos cuentan con reposabrazos abatibles y reposapiés abatibles.
Cortesía de Everglades Boats/Tom King
Propulsado por un fueraborda Yamaha Helm Master EX de 300 hp, el motor de 235 cc tiene una velocidad máxima de casi 46 mph, lo suficientemente rápido para zonas de pesca remotas y para remolcar a los niños en juguetes acuáticos, y suficiente para llegar a casa rápidamente cuando cambia el clima. Bajar a 38 mph te da 202 millas de alcance.
Cortesía de Everglades Boats/Tom King
El tablero antirreflejo está listo para uno o dos GPS/plotters de pantalla grande de Garmin, sonda de profundidad y VHF con AIS. Los controles Helm Master y Bocatech completan el tablero.
Todo el mundo tendrá algo que amar. Los pescadores apreciarán los detalles de pesca de Everglades, con una estación de montaje, bandeja de aparejos, almacenamiento de herramientas/aparejos y cuatro portacañas. Oculto en el espejo de popa hay un vivero circulante de 17 galones en un lado, con un enfriador aislado en el lado opuesto. Los soportes para cañas debajo del piso mantienen la cabina despejada mientras que tanto los buzos como los pescadores utilizan la puerta estándar plegable hacia abajo en el lado de babor del casco.
Cortesía de Everglades Boats/Tom King
Las familias, por otro lado, apreciarán el sorprendentemente espacioso compartimento para la cabeza con un orinal portátil. En la parte delantera, la consola tiene asientos contorneados y otro radiador aislado, y los asientos envolventes se convierten en salones. En la cabina, los asientos retráctiles con espejos completos se pliegan.
El 235cc es insumergible, con garantía de casco de por vida y sin madera en la construcción del casco. La espuma de celda cerrada agrega resistencia y el casco está protegido por un gelcoat de viniléster de primera calidad.
Si se trata de un barco de «arranque», el 235cc sube el listón para todos los constructores en términos de diseño, equipamiento y construcción.
Cortesía de Everglades Boats/Tom King
Destacar
- El techo rígido de fibra de vidrio se asienta sobre un marco con recubrimiento de polvo e incluye iluminación LED, luces esparcidoras, caja electrónica y cuatro portacañas y espacio para guardar chalecos salvavidas. El parabrisas deslizante está patentado por Everglades.
- El sonido proviene de un Fusion 770 de primera línea con Bluetooth, junto con parlantes JL, amplificadores y un subwoofer.
- El casco insumergible aporta una seguridad adicional, el cableado es de cobre estañado de alta calidad y el revestimiento interior está totalmente acabado. El casco lleva una garantía de por vida.
especificaciones
LOA: 25′0 (con motor); 24′0″ (sin motor)
Haz: 8′6″
Calado (máx.): 1′3″ (solo fuselaje); 2′6″ (motor apagado)
peso en seco: 5,600 libras (con electricidad)
Asiento/Capacidad de peso: Yate certificado
Capacidad de combustible: 105 galones.
Potencia disponible: Mono Yamaha 300cv
Precio: $ 129,899 (base)
Más información
Barcos de los Everglades – Edgewater, Florida; 386-416-0083; evergladesboats.com