Estante 2500

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Decir que Regal’s 2500 es un sueño para conducir sería casi como vender el barco vacío. Se maneja maravillosamente en el agua, rodando suavemente en los giros más cerrados sin una pizca de vibración o la hélice perdiendo su agarre. El Volvo Penta V-8 Duoprop de 300 hp de nuestro barco de prueba solo reforzó esta reacción. Puso el casco en plano en 3,9 segundos, exhibió el tipo de rendimiento impresionante de rango medio que evitó que el barco se atascara en esas curvas cerradas y contaba con una velocidad máxima de poco menos de 50 mph. Por supuesto, el casco FasTrac de Regal merece algo de ese reconocimiento. Cuenta con un escalón en V central completo diseñado para aumentar la velocidad y la eficiencia del combustible al canalizar el aire que reduce la fricción debajo del casco. ¿Te preguntas sobre su potencial de crucero? A 3000 rpm, el motor consumía 8,1 galones por hora, mientras que el casco se asentaba feliz y constantemente a 27 mph.

Regal también pensó en el diseño interior del 2500. Teniendo en cuenta que la mayoría de los pasajeros se reclinan en la proa, las superficies de los asientos cuentan con un cojín elevador central para brindar apoyo debajo de las rodillas. El cortavientos de Lexan tintado en el recorrido del parabrisas está asegurado con pestillos magnéticos de bajo perfil en las posiciones abierta y cerrada, una característica práctica que agradecemos y que nos gustaría ver emulada a bordo de otros barcos. La tapa del parabrisas está hecha de acero inoxidable pulido que es duradero y se ve muy bien. El compartimento para la cabeza de 3 pies de profundidad en la consola de babor incluye un mostrador con lavabo, orinal portátil y tapete de tracción de teca sintética. Y luego está el asiento versátil. Los bancos circunferenciales abarcan babor, estribor y popa. A popa, dos colchonetas para tomar el sol UltraLounge con un piso central de teca dan a la plataforma de baño. Sus respaldos y cojines pivotan en cualquiera de las cuatro posiciones, incluidas las literas orientadas hacia popa.

Nuestro barco de prueba ofreció varias opciones atractivas. Echa un vistazo a PowerTower, un arco elevado para deportes acuáticos que sube y baja sin fuerza muscular, pero con solo tocar un botón. Otro favorito es el tablero de instrumentos con pantalla táctil Reg View. Va más allá de simplemente controlar y monitorear funciones clave para incluir control de crucero y GPS con un plotter.

Foco en los compradores
*El casco FasTrac y el dentrofueraborda duohélice Volvo Penta proporcionan una agilidad y un rendimiento de manejo excepcionales.
*Múltiples configuraciones de asientos en la cabina incluyen los versátiles asientos UltraLounge en la popa.
*Las opciones atractivas incluyen una torre motorizada para deportes acuáticos y una pantalla táctil Regal View.

especificaciones
LOA: 26’3″
Haz: 8’6″
peso en seco: 4.600 libras.
Asientos/capacidad de peso: Yate certificado
Capacidad de combustible: 74 galones

como probamos
Motor: Catalizador Volvo Penta V-8 300 DP
Conducir/Estancia: Juego de puntales de acero inoxidable Duoprop/F5
relación de transmisión: 1,95:1
carga de combustible: 35 galones
peso de la tripulación: 150 libras

precio
$ 81,999 (con desempeño de prueba)

Contacto
estante
Orlando Florida; 800-877-3425 (800-US REGAL); regalboats.com