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Escarabajo 195 HO Impulso

LOA: 18’10”
Haz: 8’0″
Calado (máx.): 1’0″
Desplazamiento (aprox.): 2,600 libras.
Salida del espejo de popa: 20 grados
distancia del puente: 7’0″
Capacidad de combustible: 31 galones
Potencia máxima: 250
Potencia disponible: Motor a reacción Rotax único de hasta 250 hp
Más información: escarabajos.com

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El nombre Scarab es legendario en los anales de la historia de la navegación de alto rendimiento: cuando apareció uno en los créditos iniciales del éxito televisivo de 1980 Miami Vice, se convirtió en uno de los barcos más reconocibles del mundo. El nuevo Scarab 195 HO Impulse comparte el nombre y el diseño vibrante de su homónimo, pero también tiene raíces en la línea discontinuada de embarcaciones de Sea-Doo. La fusión de ideas es evidente en este barco sexy que es un viaje para conducir.

El linaje de Bombardier Recreational Products se hace más claro con el motor a reacción Rotax 1503 4-TEC. El Impulse lleva el jet intercooler, sobrealimentado y de tres cilindros con una potencia nominal de 250 hp. Medimos una velocidad máxima de 70 km/h el día de la prueba. Si bien las 20 mph están por debajo del Scarab 38 KV de Sonny Crockett, el nuevo Impulse brilla desde el agujero, escalando el avión en cuatro segundos y alcanzando las 30 mph en poco más de 6 segundos. son difíciles de superar.

El Impulse también debe su manejo ágil a sus raíces BRP con una banda de rodadura en forma de T basada en los diseños de Sea-Doo. Cuenta con canales profundos a ambos lados de la quilla, que se inclinan más profundamente y se extienden más hacia atrás para utilizar más área de superficie mojada a gran velocidad. El resultado es un mejor seguimiento y una mayor estabilidad. También puede manejar el tipo de chuleta de bahía dura que experimentamos el día de la prueba.

El Impulse cuenta con una torre deportiva de aluminio con recubrimiento en polvo que se puede bajar manualmente para cruzar puentes. Es una torre inclinada hacia adelante que mueve el punto de remolque hacia el centro del bote y evita que los pasajeros tiren del espejo de popa, un problema común en las embarcaciones.

La cabina cuenta con una innovadora disposición de asientos en forma de U con bancos en el espejo de popa, lo que crea suficiente espacio para las piernas para que cuatro personas se sienten cómodamente. Los respaldos de los asientos se pliegan para colocar un solárium en el compartimento del motor. Levante la escotilla para encontrar espacio de almacenamiento adicional en el compartimiento del motor, un beneficio del motor compacto de bloque pequeño. Los asientos de cubo dobles frente a las consolas tienen cojines abatibles. El acceso al estéreo está en la guantera de la consola de babor, que es enorme para un minibús de 19 pies. Da un paso adelante a través del elegante parabrisas y la proa cuadrada ofrece más espacio de relajación en la proa que una embarcación típica de 19 pies.

Modelo comparativo: Yamaha AR192

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