El conductor usa el espejo cuando remolca al conductor
Cuanto más consciente sea el conductor, más segura será la experiencia de remolque para todos.
Cortesía de PTM Watersports

Un espejo puede ser la herramienta más eficaz del capitán cuando participa en deportes de velatorio. El ciclista puede continuar mirando hacia adelante y mirar rápidamente en el espejo y luego volver al agua frente a él. Esto permite que el capitán tenga una mejor conciencia situacional de lo que sucede tanto delante como detrás del barco.

El espejo de popa ha sido una característica estándar en los barcos deportivos dedicados a la estela durante los últimos 60 años, pero aún no es estándar en otros tipos de barcos. Marcas como Attwood, Cipa, PTM Edge y Roswell ofrecen espejos en diferentes formas y tamaños. El diseño más común se adhiere al marco del parabrisas, pero los fabricantes también fabrican espejos montados en el tablero, el parabrisas de plástico de los botes de cubierta y bajo, las torres de wakeboard, la parte superior dura de una consola central y la barandilla de la cerca de un pontón. Si su embarcación lo permite, el mejor lugar para colocar el espejo de popa es en el parabrisas, justo a la izquierda del volante. Esto coloca el espejo de popa por encima de las cabezas de la tripulación, proporcionando una vista simétrica detrás del barco.

Los espejos pueden variar en tamaño desde 2 ½ x 8 pulgadas hasta 7 x 20 pulgadas. Un espejo más grande ocupa más espacio pero permite un campo de visión más amplio. Los espejos también tienen una cierta curvatura del diseño, lo que resulta en una mejor vista panorámica. La combinación del tamaño de un espejo y la curvatura del vidrio determina el campo de visión, que puede oscilar entre 110 y casi 180 grados. Una vista más amplia permite al ciclista ver mejor a los esquiadores de slalom, los practicantes de wakeboard y los ciclistas de tubo mientras salen de la estela del barco.

Un espejo puede oscilar entre $ 15 y $ 500. Los factores de costo incluyen el tamaño del espejo, la complejidad del montaje del espejo y el diseño del montaje, y la calidad del vidrio. Una montura y un soporte más refinados permiten un ajuste más rápido del espejo. Un mejor montaje también mantiene el espejo de popa más firmemente sujeto al barco. Un mejor vidrio da la imagen más nítida. Su objetivo es lograr la mejor calidad general que su presupuesto le permita.

Aquí hay ocho consejos para maximizar el uso de esta herramienta y convertirlo en un capitán de deportes acuáticos mejor y más seguro. Cuanto más consciente sea el conductor, más segura será la experiencia de remolque para todos. Esto se logra mediante el uso de un espejo. Una vez que tengas uno, no querrás estar sin él otra vez.

Usa el espejo para:

  1. Asegúrese de que el esquiador o conductor esté a salvo de la popa de la embarcación antes de encender el motor y asegúrese de que la persona esté segura de regreso en la embarcación al final de la sesión.
  2. Mira al esquiador o al conductor despegar. El ciclista puede ayudar a la persona que está en el agua comprobando que la línea está tensa y que el esquiador o ciclista está en la posición correcta. Una persona ansiosa puede indicarle al ciclista que se vaya cuando el esquiador o el ciclista no están listos.
  3. Verifique a la tripulación en el bote y asegúrese de que todos estén sentados correctamente y que sus manos estén alejadas de la línea de remolque.
  4. Asegúrese de que la estela del barco sea simétrica y nivelada en ambos lados. Cuando la estela de la embarcación es turbulenta, los operadores de embarcaciones fuera de borda y dentrofueraborda pueden ajustar el motor para lograr una estela más limpia y consistente.
  5. Sea consciente de la posición del esquiador o ciclista en el agua en todo momento.
  6. Observe el tráfico de botes detrás de la persona que está remolcando. No desea que un bote o embarcación se acerque a la persona que está remolcando en caso de que esa persona se caiga.
  7. Ayude a la persona que está remolcando. Por ejemplo, alguien que está doblado por la cintura o ansioso puede usar un poco menos de velocidad, mientras que un poco más de velocidad puede beneficiar a alguien que no sale del agua con facilidad.
  8. Ver el momento en que cae el esquiador o ciclista. Esto permite que el ciclista reaccione y frene inmediatamente, manteniendo el bote cerca del esquiador caído. Cada segundo que el conductor no se da cuenta de que la persona se ha caído, la embarcación sigue alejándose. El objetivo es permanecer lo más cerca posible del esquiador o ciclista caído. Si la persona quiere seguir esquiando, el espejo le permite ver la cuerda de remolque mientras rodea al esquiador o ciclista.
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