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Borde de agua 280CX

LOA: 28’0″
Haz: 9’6″
Calado (máx.): 1’9″
Desplazamiento (aprox.): 6.500 libras.
Salida del espejo de popa: 21 grados
distancia del puente: 9’6″
Altura máxima en la cabina: 6’4″
Capacidad de combustible: 200 galones
Potencia máxima: 600
Potencia disponible: Motores fuera de borda Yamaha a una potencia combinada de 600 hp

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Borde de agua 280CX


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Borde de agua 280CX


He visto varias consolas duales más grandes, mejores y geniales en los últimos años, y por una buena razón. Así como los SUV han sido rebautizados como vehículos «crossover» en un esfuerzo de los fabricantes de automóviles por combinar lo resistente con lo práctico (traducido: apto para madres), los constructores de barcos también se han aferrado al nombre para denotar barcos de pesca de estilo familiar. El nuevo EdgeWater 280CX (el «CX» significa crossover) es una excelente iteración de este estilo, que combina una construcción robusta en alta mar con características familiares sin sacrificar la misión de pesca.

EdgeWater, fundada por un pionero en la industria marina, fabrica un barco insumergible. Todos los EdgeWaters se construyen utilizando el sistema SPI, que significa construcción de infusión de una pieza. Con este método, el fuselaje y el sistema de rejilla interna se infunden con resina de éster de vinilo a través de un proceso de vacío, uniendo químicamente las partes separadas para que se comporten estructuralmente como una sola. Al igual que Boston Whaler, EdgeWater llena sus barcos hasta el tope con flotación de espuma de celda cerrada. El resultado es un barco de ladrillo que no traquetea ni se pandea después de años de abuso en mares agitados. Otro beneficio es un viaje cómodo para toda la tripulación.

Dado que la familia es un factor determinante en el diseño de este barco, veamos primero las características amigables. La cabina principal tiene 65,6 pies cuadrados de espacio, un número que es un buen augurio para los pescadores pero que también acomoda a una multitud en un crucero. Dos fuertes asientos plegables de doble ancho se despliegan desde la popa sobre robustos puntales de acero inoxidable que soportarán el peso de sus mejores amigos y soportarán la travesía en mar agitado. Otro banco se despliega desde la borda hacia babor creando un foso de conversación. También hay asientos de babor incorporados orientados hacia la popa que albergan una hielera extraíble.

Al entrar en la zona del timón, el capitán puede disfrutar de la compañía al timón gracias al asiento del timón de doble ancho con cojines abatibles y reposabrazos abatibles. A babor se ubica otro asiento de doble ancho con reposapiés abatible para los pasajeros. Ambos están protegidos del sol por el techo rígido estándar con soportes de aluminio con recubrimiento de polvo fuertes y bien ajustados. Si la sombra no es suficiente, hay espacio debajo de la estación del timón para montar un grupo electrógeno para alimentar el aire acondicionado.

A proa, el salón de proa se encierra en un círculo y acomoda cómodamente a cuatro adultos. No importa dónde se siente, una sólida barra de apoyo de acero inoxidable está al alcance de la mano y hay cuatro portavasos de acero inoxidable. Un radiador incorporado que drena hacia el exterior se suma a la conveniencia.

Los principales actores en el mercado de botes de pesca ofrecen dos consolas, que van desde el Boston Whaler 270 Vantage más pequeño y liviano ($ 139,898, bote base con dos Mercury Verados de 225 hp) hasta el Grady-White Freedom 285 ($ 160,825, bote base con dos Yamaha F250). . El Freedom 285 ofrece un diseño de cabina diferente con un banco de popa completo en lugar de asientos plegables y un asiento de babor con una extensión de salón motorizada.

El EdgeWater difiere en su intento de crear una litera debajo de la cabina de proa. Una puerta en la consola de babor se abre para revelar dos escalones esculpidos que bajan a un área de cocina que cuenta con un baño completamente instalado oculto debajo de una cubierta de estribor con un almohadón, fregadero y microondas. Agacharse y agacharse debajo de la parte inferior de la pasarela de la cabina de proa da acceso a un salón con un televisor de pantalla plana, escotillas de techo Bomar y un cojín que se despliega en una litera doble completa. Podría estar de pie en esta sala de «día» que ofrece 6 pies y 4 pulgadas de altura libre. Si bien el acceso debajo de la «joroba» es incómodo, es un espacio utilizable que otros barcos no tienen.

¿Qué pasa con las funciones de pesca? Un vivero de 28 galones es estándar, con la opción de agregar un segundo pozo de 28 galones. El Inwale de estribor cuenta con tres portacañas y un escalón de punta de acero inoxidable. El techo rígido tiene cuatro portacañas y hay dos soportes montados en la borda por lado. Las almohadillas de la brazola de la cabina ayudan con la comodidad en la lucha contra los peces. La suela sostendrá una caja de pescado aislada de 500 cuartos con una bomba. El salpicadero en el timón tiene mucho espacio para montar al ras todos los componentes electrónicos necesarios. Detrás del timón hay una estación de preparación de cebos con una tabla de cortar, cajones para aparejos y un fregadero de agua dulce. Un problema común a todas las consolas duales del mundo es la falta de capacidad de lucha contra peces de 360 ​​grados; Las consolas impiden la plena libertad de movimiento como en una consola central o incluso en una pasarela en menor medida. Sin embargo, los propietarios de peces deportivos de millones de dólares están confinados a sus cabinas cuando luchan contra los pelágicos, y no parecen quejarse de ello.

En el agua, los dos Yamaha F250 impulsaron a esta bestia de tres toneladas a 82 km/h. No pude jugar en mares agitados, pero sé de buena fuente que las pruebas de campo de EdgeWater involucraron enviar dos pares a través de la corriente a las Bahamas, y todos los involucrados elogiaron el viaje. Lo que es más importante, no intentaron matarse entre sí: encontrará un buen testimonio de un barco «crossover».

Modelos comparables: Boston Whaler 270 Vantage, Grady-White Freedom 285

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