shrinkwrappingboat

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La temporada casi ha terminado y es hora de acostar a la vieja para el invierno. La envoltura retráctil de su bote es una excelente manera de protegerlo de los elementos agresivos y mantenerlo limpio. Pero, ¿es un proyecto de mejoras para el hogar que vale la pena, o deberías deshacerte de la pistola de aire caliente y deshacerte del trabajo de jardinería?

El patio
La Corte tiene bastantes cosas a su favor. Uno, dijo Mark Friel, gerente de Brewer Yacht Yard en Glen Cove, Nueva York, es la responsabilidad. «Hay una persona caminando por aquí con una llama abierta», dijo Friel. “Él trabaja alrededor de respiraderos de gas y fibra de vidrio. Tenemos trabajadores calificados y también compañías de seguros”.

A un astillero como Friel’s Brewer le tomaría entre dos y cuatro horas empacar una consola central de 26 pies para almacenamiento de invierno. Friel no nombró un precio, pero como la mayoría de los astilleros, cobra por pie por el servicio de envoltura retráctil. Los puentes voladores, los arcos de radar u otros accesorios suelen aumentar el precio.

En una encuesta rápida en línea de los astilleros de todo el país, los precios oscilaron entre $ 25 por pie y $ 60 por pie para barcos de 30 pies o menos. Hay servicios móviles de envoltura retráctil que viajarán a su bote, algunos cuestan tan solo $ 10 por pie, pero asegúrese de que sus precios incluyan materiales y que estén asegurados en caso de que dañen su bote.

Además, en la primavera deberá deshacerse de la envoltura retráctil usada. Los astilleros de renombre lo reciclarán por usted.

ella
empresas como dr. Shrink (dr-shrink​.com) y Pro-Tect (shrinkwrapboats​.com) ofrecen herramientas, materiales e incluso instrucciones.

Una nueva pistola de calor de propano puede costar entre $600 y $1200, pero puede alquilar una por una semana en Shrinkwrapboats.com por $75 más gastos de envío. Un rollo de envoltura retráctil puede oscilar entre $100 y $300, más gastos de envío. También necesitará rejillas de ventilación, correas, una puerta con cremallera, soportes verticales, una cuchilla para envolver, cinta adhesiva, pegamento en aerosol y guantes protectores.

Como se mencionó anteriormente, la parte más aterradora de la envoltura retráctil es lidiar con una llama abierta. Cubra la ventilación de combustible con cinta adhesiva para evitar que los vapores del interior se enciendan accidentalmente. También deberá proteger las esquinas afiladas con almohadillas de espuma, muestras de alfombras viejas, toallas o trapos.

Es posible que necesite algunas manos adicionales para envolver la película directamente alrededor del bote sin que se amontone. Luego, usa la pistola de aire caliente para encoger el papel aluminio alrededor del bote, comenzando por hacer un dobladillo con las correas alrededor del perímetro en la parte inferior y avanzando hacia arriba. Practique encoger una caja de madera o de plástico para tener una idea de qué tan cerca puede encoger el papel de aluminio sin dañar la fibra de vidrio o encender el papel de aluminio (es inflamable). Luego agregue respiraderos y una puerta con cremallera (disponible de los proveedores de envoltura retráctil). , tape la ventilación de combustible y prepárese para hibernar.

El juicio
Cuando reúne recursos y comparte costos de mano de obra y materiales con un grupo de navegantes, puede valer la pena, pero de lo contrario es mejor dejar el trabajo en manos del astillero. A menos que sepa cómo usar una pistola de aire caliente y planee hacerlo cada temporada.

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