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Cupé deportivo Silverton 33


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Silverton 33 Sport Coupé Especificaciones


Siempre me encanta cuando me subo a un barco y encuentro cosas que me dicen que las personas que realmente pasan tiempo a bordo participaron en el diseño. Cuando me acerqué a los pasillos laterales del Silverton 33 Sport Coupe para impulsarme hacia adelante, levanté la mano para encontrar el equilibrio y voilà, había un asidero en la parte inferior del voladizo de la caseta del timón. Y mientras me dirigía a la proa, los rieles de 3 pies de alto se ensancharon hacia afuera lo suficiente como para darme un poco de espacio adicional sin dejar de estar al alcance.

Durante mi inspección del compartimento del motor, la sección deslizante de la suela del salón detrás de la escotilla me permitió ver todo con claridad. Mueva la sección hacia adelante, hacia atrás o simplemente retírela para mejorar el acceso o la vista.

En la cabina, no solo hay una gran bandeja de almacenamiento en el lazarette, sino que también se extrae para que pueda verificar el sistema de dirección, el generador y la bomba de compensación. Por ejemplo, rellenar el fluido en el depósito de Bennett es fácil debido a su ubicación. Esta es una rareza. para animar

Finalmente está la construcción. El 33 Sport Coupé tiene un piso de fibra de vidrio sólido y costados y cubierta de núcleo de balsa que son bastante típicos. Es la conexión entre el casco y la cubierta lo que hace que este barco se destaque. Se sella con cinta de butilo y 3M 5200, se atornilla cada 8″ y se coloca fibra de vidrio en todo el perímetro. Esto no es lo que esperarías en un crucero de 33 pies. ¿En un barco de alta mar de 33 pies hecho a la medida o un pescador deportivo de aguas azules? Con seguridad.

Las buenas sensaciones se trasladan al rendimiento del 33 Sport Coupé. Los dos Crusader Captain’s Choice 6.0 MPI de 375 hp impulsan la embarcación a 36,5 mph y ofrecen un cómodo crucero de 23,6 mph a 3500 rpm El día de la prueba, la embarcación se abrió paso limpiamente en las maniobras y respondió bien cuando la puse hacia atrás en el resbalón.

Dado que Silverton es uno de los primeros fabricantes en utilizar un sedán real con el 33 Sport Coupé, no hay competidores directos. Sin embargo, hay barcos que probablemente considerarás. El 3600 de Riviera es un modelo estilo sedán más grande con un techo rígido completo. Cuesta $382,615 con dos motores Volvo Penta D6-330. Si desea el mismo espacio habitable pero prefiere un segundo timón con un puente volador, consulte el Meridian 341 Sedan ($352,000 con dos motores internos MerCruiser MX 6.2 MPI).

Estaba allí

Los únicos indicadores que verá al mando del 33 Sport Coupé son los indicadores de combustible. De lo contrario, las pantallas de monitoreo del motor LCD PowerView de Murphy lo mantienen actualizado sobre todo lo que sucede con los motores. Hay una brújula hacia adelante y un área abierta para la electrónica. Los controles están convenientemente ubicados y tuve una excelente vista de mi entorno mientras corría.

El 33 Sport Coupé utiliza el mismo diseño que el Silverton 33 Convertible debajo de la cubierta, incluida la espaciosa cabecera de estribor. Hay un amplio espacio para la cabeza, un conducto de aire acondicionado para una rápida evacuación del vapor y mangueras de agua codificadas por colores con abrazadera doble en el gabinete del fregadero. Suave.

En el lado de babor, la cabina de popa tiene una litera al otro lado del barco. Los paneles removibles brindan acceso a la estación del timón (porque los verdaderos navegantes saben que lo necesitas), y hay un casillero colgante lo suficientemente profundo para una chaqueta deportiva. Silverton ha revestido elegantemente el casillero con vinilo suave que cede cuando se aprieta para evitar que la ropa se arrugue.

Remita el stateroom principal tiene la litera de la reina de la isla compensada al estribor. Otro ejemplo práctico es que su principal espacio de almacenamiento está en la litera en cajones. Cuando quieres agarrar una camisa limpia, abrir un cajón es mucho más fácil que levantar un colchón. Los paneles debajo de la litera brindan acceso al aire acondicionado. Al igual que en los camarotes de popa, el compartimento superior del camarote principal tiene una gran profundidad y un suave revestimiento interior.

Todo el acceso

Para ampliar la capacidad de dormir del 33 Sport Coupé, hay un salón convertible a estribor. Cuando quieras guardar cómodamente la ropa de cama, simplemente abre los cajones de la base del sofá Port. Gracias al enorme techo corredizo eléctrico VistaAire, te sentirás como si estuvieras durmiendo bajo las estrellas.

Hacia babor, la cocina tiene todo lo que necesita para preparar el almuerzo, pero no derrame nada, ya que la encimera de Corian no es lujosa. Además, hay alfombra en el gabinete del fregadero, el moho está esperando a ser pasado.

Para un excelente acceso, un panel removible en la suela de la despensa se abre para acceder al calentador de agua y brinda suficiente espacio para guardar artículos voluminosos como toallas de papel o cajas de cerveza. Los orificios flexibles están recubiertos con gel, pero el mamparo debería haber tenido un mejor acabado. Había un borde áspero en un lado. Silverton dice que se terminará limpio en el futuro. Revisa tu recorrido.

A popa, la escotilla de la sala de máquinas y la sección deslizante de popa de la suela antes mencionada le permiten alcanzar todo lo que necesita, lo que no es poca cosa en un barco de 33 pies. Hay una pasarela antideslizante entre los motores, que están unidos a los largueros de madera contrachapada marina con soportes estándar. Todas las líneas de combustible y agua tienen abrazaderas dobles y los cables están asegurados con bridas para cables atornilladas. A popa, las tres baterías están en retenedores de plástico en un lugar donde realmente puede quitar una sin deslizar un disco.

En la cabina, cuando levanté por primera vez la gran escotilla del lazarette, supuse que había encontrado un negativo, pensando que la escotilla no tenía forma de asegurarla en la posición «arriba». Luego encontré una correa con un broche en el extremo para sujetar la escotilla al espejo de popa. ¿Qué esperaba? El 33 Sport Coupé fue diseñado por verdaderos navegantes.

punto adicional: Si tenía 10 años cuando los barcos estilo sedán eran populares en la década de 1960, Silverton cree que el 33 Sport Coupe es el barco para usted. La edad promedio de un propietario de Silverton es de 53 años.

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